E70 Как попасть в авто, если сел аккумулятор и замок двери не открывается?

Чувак, харЭ тут понты колотить! Выкладывай схемы а то трындежь один уже достал тут как бабы

 

Понты колотите здесь ВЫ! Я напрягаться ради этого не собираюсь. Народ так делает и это факт, а вы теоретик читавший книжки по вазам - это тоже факт. Перечитайте аналогичную тему по Е53 - и как это народ так питание подает если там ниче не замкнуто? Там же как в вазе нужно еще кучу крутилок поврубать чтобы цепь замкнуть. С такими знаниями и советы давать

 

Я советы не давал, и хватит засирать тему, если нечего ТС посоветовать дельного.

 

Был дан четкий совет, основанный на практике. А люди, которые не имели дела с электрикой БМВ, начали нести ересь и засрали всю тему

 

Вот давай, я тебе кратко объясню, чем трындежь отличается от практического совета:

Когда в каком то топике качали тему можно ли на ходу выключить мотор на е70 - тоже много было теоретиков. Я взял и снял видео

а тут... просто треп кто ответственно посоветует ТС сунуть внешний источник на подсветку? Я специально позвонил электрику ОД, он сказал НЕ ЛЕЗТЬ!

 

Поржал. Официалы уже давно известно не отличаются знанием тонкостей. От некоторых вообще чего-то толкового не добьешься - лично в этом убедился и не единожды. И то что они говорили невозможно, было реализовано и применяется не на одной машине. Еще они сильно удивились что дизельная БМВ может ездить в -45 - на этом общение с ними я прекратил

 

мои официалы в теме

 

ну в чём вопрос то. Если есть официал электрик, пущай попробует через подсветку накинуть клеймы и проверить. У него там этих пробников в рем зоне стоит хоть обпробуйся. А вдруг получится...)))) А ежели нет, ну тогда пусть результат сюда скажет, и тема будет закрыта. Все тут спорят и спорят...)))

 

На 1 стр. давно получилось

Еще раз такая тема, если кто все ключи потеряет, открыть можно так:

 

крутая приблуда!

 

Во, как всегда многа букав!!
Ну что!, открыл танчик?!

 

Для F серии тоже такая есть.

 

Да, прикольная штука. Но у ТС реакции на ключ нет, т.е такой штукой тоже никак. Выше писал про опыт открывания е53 через подсветку номера. Итог- двери открыли, но что то подпалили, правая лампа подсветки перестала гореть. Стал бы после этого свой е70 так открывать не знаю. Может попробывать менее мощный источник питания, чем акб с икса?

 

Подпалить вы могли ТОЛЬКО блок LCM, но тогда у вас бы свет вообще не работал. У вас тупо сгнили разъемы\контакты на правом плафоне - это болезнь Е53. Разберите эту планку и все поймете

 

Так и не ему писал, а тем кто два ключа потеряет, а акум целый.

 

Отлично!

А всем скептикам позор -позорный.
Особенно знакомым электрикам ByMeRzLoY

Теперь подождем кто проверит этот способ на F15

 

Ссыкотно только первый раз Потом бмвешникам другим помогать так будешь))

 

Ну так и где там плюс?

 

Расшифруй.

 

ну, повезло что ниче не спалил значит

 

Да, вообще наугад как-то тыкал этот плюс и минус ..холодно было.
Сначала промахнулся.
Ниче не спалилось и по итогу все открылось.

 

Машину то свою открыл?

 

У меня все ОК с акумом за все 27 лет моего стажа, даже на Тополе М.
А друзьям и знакомым , всегда готов помочь.

 

Так хорошо, что через личинку не открывает, угонялам и похитителям чужого добра из авто, сложней жизнь сделал.
Забей, лучше за акумом следи, а если и в разряд уйдет - открывать ты теперь умеешь.

 

предлагаю сделать розетку рядом с подсветкой номера

 

ну незнаю, до этого всё работало. Может совпало всё так. А так, да товарищу сказали эту планку менять.

А мысль..
Вывести плюс, заизолировать и спрятать где нить за подкрылком.