как лишиться BMW 523I F10 загнав на диагностику к официальному дилеру BMW ООО"ТТС" г.Уфа

Согласен с вами абсолютно. Это менталитет у нашего населения такой молчать и терпеть. Сегодня на загранпаспорт доки подавал. Народу море. Номер на экране загорелся 90 я говорю че не идёте - да они говорит для виду каждые 5 минут загораются типа укладываются в норматив времени а так 81 только щас зашёл. Живая очередь говорю а че вы молчите как барашки то сидите. Где начальник где кто. Что за фигня. Народ мне - ну а че сделаешь то и дальше сидят. Поорал - "чето зашевелились. я по госуслугам зашёл минута в минуту. Вышел смотрю народ молчит опять никакой движухи. Думаю и хрен с вами раз вам нравится сидеть. Так что пока мы сами не будем требовать отношения к себе так и будет все. А по машине - сделаю все что от меня зависит и будь что будет.

 

Ну вот а я уж буквально воспринял и мне даже понравился вариант))) шучу

 

Да пока гарантия - они более напряжённые. Хотя там свои хитрости. Был несколько раз грех - брал новые машины. Просто с машинами везло - не ломались. Хотя был казус. За 3 дня до конца гарантии заехал попросил посмотреть ходовку - показалось что брякает. Сказали идеал а через 2 недели задний аморт оторвался поршень внутри. Рассказал им все что о них думаю в красках без запикиваний.

 

Да сервисов море но по бмв раз два и обчелся. И в каждый ехать эксперимент ставить не хочется. Может и зря конечно. В инете читаешь про каждый есть как позитивные так и негативные отзывы где такие косяки описаны, что понимаешь их придумать нельзя это можно только сотворить.. Поэтому и подумал что уж официалы пусть дороже всех, но представительство Бмв русланд трейдинг их же уполномочило.

 

Вы что то немного путаете. Салон порше стоит в 100 метрах от салона бмв и заезд к нему прям через в
Проезд вдоль салона бмв либо с другой стороны. Хотя да там в прошлом году если с задней стороны к салону подъезжать со стороны ул луганской ехать, то метров 40 дороги как после бомбешки было, но к осени сделали норм. Кстати порше тоже принадлежит ТрансТехСервису. Там нет никаких хрущевок. Там одни салоны научный институт и банный комплекс заброшенный позади салона.

 

Меня только что осенило. Баню закрыли а забор с дилером общий. Вот откуда персонал видимо. А так уфа в принципе как большинство городов кроме Москвы да Питера. Всё скромное местами унылое. Но есть свой уют в может дело привычки. Это обычно заметно на контрасте когда откуда то приезжаешь. Летом красиво - все зелёное. Соберёшься в Уфу пиши может покажу, что нибудь кроме площади с конём)))

 

Так я готов был платить. Прекрасно осозновал что у ТрансТехСервиса дороже на порядок. Даже детали у них заказывал которые на 30% дороже и дольше по срокам. Чтоб потом не рассказывали сказки что я привёз подделку и тд. Напишите тут или в личку что за сервис у вас и как найти. Возможно пригодится а то у меня чел 20 знакомых на бмв и как только о машинах заходит разговор то все. Грусть тоска. Из недавнего. Х5 ДИЗЕЛЬ хреново заводилась в одном сервисе приговорили свечи накаливания. Поменял Не помогло. В другом блок управления свечей. Поменял не помогло. Официаоы ТрансТехСервис поменяли аккумулятор - акция была в 20 т. Р. уместился. Простояла - 5 на улице опять хреново заводится.. Я говорю слушай у меня на какой то из машин была такая фигня что у стартера во втуоках люфтил якорь и чето там немного коротило и когда начинал крутить то что то там не хватало напряжения или сигнал пропадал и ошибок не было так как машина не запустилась. Поехал он к дедку который стартера делает и все. 2.5 р и все решено. Щётки втулки поменяли. И вот как жить дальше? Везде взяли за диагностику. Везде купил запчасти. Что то там в районе 50 т р отдал не считая простое такси эвакуаторов. 3 сервиса. 2 супер спеца по бмв и официалы

 

Рад что у вас так благополучно все разрешилось. Конечно удивили что за день привезли. Мне из Москвы они дней 9 везли с наличия на складе))) А в моей ситуации теперь все будут валить на Артура. Говорю же текучка в ТрансТехСервисе как на автомойке. Ушёл пришёл через пару дней - мастер приемщик уволился. Следующий визит - мастер цеха. И тд и тп. На экспертизу приехал кроме 1 мастера 2 слесарей и начальника Артура вообще ни одного лица знакомого не вижу - все новенькие.

 

Прошу прощение за долгое молчание. Докладываю - из за всех этих карантинов процесс откладывали 3 раза в итоге в конце июня состоялось заседание. Которое всех нас сильно удивило. Эксперт проводивший судебную экспертизу не пришёл сославшись на то что за пределами республики находится. И все вопросы просит предоставить письменно и на них так же ответит письменно. Эксперт делавший досудебную экспертизу и которого допросили в процессе предупредив об ответственности за дачу ложных показаний - подробно и доходчиво рассказал что подобные повреждения не возможны в результате длительной эксплуатации а развиваются очень скоротечно при маслянном голодании. При длительном износе характерны повреждения отдельных элементов. А не как в нашем случаи все и сразу. Насос тот самый сломанный(фото в коментах выкладывал) с подменки пропал. Судебный эксперт написал, что данный дефект не конструктивный - что логично и не результат действия третьих лиц (топор из двигателя не торчал), а соответственно эксплуатационный. На вопрос же является ли поломка результатом ремонтных воздействий - ответил, что сведений о ремонтных работах нет. А разборка двигателя не могла привести к таким повреждениям. Хотя на экспертизе сотрудники сервиса показали ему сами запаяный разъём от датчиков детонации. Про сломанный датчик регулировки давления масла и установленный вместо него новый написал - действия третьих лиц. То есть под покровом ночи третьи лица пробрались в охраняемый сервис. Сломали мой клапан давления масла. Но потом муки совести взяли своё и они купили новый клапан и установили его на место. А транстехсервис они невиновник))) на наш судебный запрос предоставить видеозапись из сервиса с конкретным временем и запрос на перечень произведённых работ ответа так же не последовало. Когда спрашиваем у представителя что делали с машиной - только диагностику говорит. А откуда 114 км пробега . Ну мы тестировали проверяли говорим ок а почему они не внесены эти контрольные проверки в заказ наряд. Это же тоже работа. И кто разрешал двигатель разбирать - тишина. И тут самый прикол - в суд предоставляют заказ наряд который оформили при заезде и который лежал в машине. Так вот там в свободных строчках напечатанного заказ наряда шариковой авторучкой вписан, что автомобиль приехал с горящими контрольным лампами с стуком дваигателя и тд. То есть там даже мастера работавший с машиной ставят штампы и ни одной записи авторучкой. Кроме подписи мастера и клиента. Странно что не вписали, что я подарил им эту машину. А самое идиотское, что я заказ наряд фотографировал в июле после поломки машины и приобщил к материалам делим без этих исправлений. Мы обратили внимание, что это фальсификации доказательств и попросили судью приобщить оригинал заказ наряда в дело чтоб он не потерялся и впоследствии провести экспертизу когда были внесены исправления. Но судья сказала, что нет необходимости я заверю копию. Мы сказали, что по копии не сделать экспертизу, но судья отказала в приобщении оригинала. Фото обоих вариантов заказ наряда прикреплю ниже. Представитель. ТрансТехСервиса говорит - вот если вы на мойку приехали и там машина сломалась мойщики же не виноваты. Я говорю да не виноваты если машина заехала и сломалась. Но если мойщики проехали 114 км и лазили в двигатель то они виноваты? Так вот в районном суде нам отказали в удовлетворении исковых требований сославшись на то что дефект эксплуатационный и по заказ наряду машина была неисправна а так же я не предоставил сведения об обслуживании автомобиля. Причём этот вопрос об обслуживании автомобиля вообще не поднимался. лишь спросили заказывал ли я запчасти ранее у транстехсервиса (сказал не помню ). Решение - 2 страницы мой иск, 5 страниц отзыв ответчика. 1.5 страницы выдержки экспертизы. 0.5 страницы основание для принятия решения. Подали апелляцию. Победа будет за нами)))

 

Да всем вменяемый людям все ясно. И на каждый довод ттс есть 3 довода против но их во внимание неп принимают. Если кратко то так - машина заехала. Если она была не исправна - зачем было 114 км ездить. И тем более за 10 дней до этого заезда они же её в том же самом состоянии отдали и сказали все норм. А это уже повторный заезд. И то что масляный насос развалился с их подменки у меня в двигателе я тоже знаю и сделал фотографии при разборке. Уже размещал их в коментах могу снова опубликовать. Я уж не знаю что еще нужно то для доказательств. Чисточерлечное признание насоса))))

 

Да все верно вы говорите. Относительно изменения решения первой инстанции но Своему юристу я доверяю и не сомневаюсь в его компетенции. К сожалению не все в России зависит от компетенции юриста ну вы сами все знаете.

 

Ну да у нас судьи не отвечают за свои решения. А написал я тут чтоб предупредить всех коллег автолюбителей о прекрасной компании транстехсервис. Главное что за мной правда. А сумму моих убытков которые я понёс или понесу пусть транстехсервис считает подарком от меня))). Кстати они там вроде переименовали ООО. Теперь ук транстехсервис.

 

Спасибо вам за поддержку. Мы победим