Как Главный инженер (Олег) «облепил» меня. 1 часть

кто-то бояры пережрал...

 

бу-го-га-шечки

ЗЫ. надеюсь ты тоже все понял

 

Если думать о физике и логике, то вообще похер как они стоят на задней оси в условиях обычной гражданской , не гоночной езды.

 

Подписался

 

У ТС там скорости 260км/ч - там все нюансы установки важны.

 

Ты когда ведро сменил? У тебя же Хундай был

 

Хера себе ты так с людьми общаешься)
Это Рама из фильма Бумер ожил или просто сознание 7 классника никак не перерастешь?

 

Серьезный какой то. Может даже сидел (с)

 

Ко мне достаточно часто обращаются соклубники с помощью по травматологическим вопросам
если не дай бог ко мне обратится ТС, то мне явный пиздец будет

П.с.: Олег человечный, отзывчивый, профессиональный. Всегда обращался и обращусь по вопросам авто.
но идеальных людей не бывает, это тоже надо понимать

П.с.с.: зачем такую тему громкую создавать, лично мне не понятно
какая-то жажда крови..к чему это? собирать множественно фотографий, писать много текста, дерзить собеседникам. Явно можно было все это решить спокойно с Олегом.

 

Тема токсичная. Автор, как минимум, не воспитанный. Думаю, что Главному Инженеру здесь точно писать ничего не стоит. Тут и без технической базы всё в принципе понятно.

 

Может автор конечно излишне эмоционален. Все как то акцентируют внимание в основном на этом аспекте. Но тем не менее озвученные тс претензии, если они имеют место быть, должны быть рассмотрены и при наличии косяков со стороны исполнителя кмк должны быть приняты меры по исправлению.

 

дружище
даже тут уже писали о том, что исполнитель и устно и письменно предлагал различные пути решения и компенсации, вплоть до оплаты чужих счетов)))

вчера виделся с Олегом, подрезал у меня пачку Кента
думаю надо тему пилить...

 

не удержался,,, не могу пройти мимо! )

у каждой ошибки есть ФИО! а большая загруженность это отмазка !
если добазарились, что авто под чехлом всегда значит когда работы не выполняются должно быть под чехлом. точка

всем благ и взаимопонимания !)

 

это все замечательно. но если есть косяки со стороны Олега по мнению автора, то и должен быть ответ со стороны Олега. слово Афтора против слова Олега.
отзывчивость человечность все это хорошо, но для ОЛега это бизнес я так понимаю и человек платит деньги, за которые получает услугу и результат. так если оплата в полном обьеме почему услуга не в полном?

 

все хорошо, у тебя лучшая семерка е65 в Москве
успокойся

 

А отвечает за косорукость подчиненных всегда босс

 

Как то значит неубедительно или не интересно для потерпевшей стороны. пс. То есть наличие косяков исполнитель не отрицает?

 

Надо продать эту некруху, подкопить и взять хотя бы Г11 на дизеле. Может тогда, со временем, подотпустит и не будешь на людей бросаться, со своими эксклюзивными баночками.

 

Пользуясь случаем, хочу выразить слова поддержки и уважения Олегу, за его отношение к работе, понимание и ответственность. Глубоко профессиональный человек и его команда, способная в любой момент времени прийти на помощь.
Олег не первый год своим усилием и трудолюбием заслужил исключительную репутацию надежного и уважаемого партнера и как Человека с большой буквы.
Во всех трудностях и вызовах судьбы проявлял себя в вышсей степени отвественным, понимающим и клиентоориентированным.

 

а что за машин у автора?