Как Главный инженер (Олег) «облепил» меня. 1 часть

каждому по ТО теперь бесплатно )

 

Я считаю что нуждается , куча проходимцев и криворуких работает, правильных людей надо знать!

 

Типично геморройный клиент... общается со всеми, как быдло. ведет себя видимо так же - понты, ведро, стволы, "подачки" аля бабла безлимит, должны облизывать. И вечно всем недоволен, еще судя по теме с тормозилками - крайне туго доходит, а возможно вообще восприятие реальности крайне искажено, прям целый, классический набор. Жаль мастера, вляпался на свою голову и теперь фиг вылезет не испачкавшись. А ведь если есть мозг и понимание, то на каждом этапе, при любом косяке, можно договориться или разбежаться, а не собирать вот это вот все что бы потом в инетике поныть.

 

добавлю свои пять копеек.
был у Олега всего пару раз, но оба раза он решил проблему быстро и профессионально. А в один из двух раз, еще и дешевле чем в других местах (как выяснилось позже).
Считаю его достаточно грамотным специалистом


Не понимаю зачем ему тут отвечать, я бы не стал с подобными клиентами начинать переписку на форуме, это как минимум ни к чему не приведет. Выводы все уже сами сделали)

 

Одним словом,

Рафик ни в чем не виноват (с)

 

некогда прекрасное место превратилось в сборище душнил
зашёл почитать - как гавном измазался

 

в таких вещах никогда намеками не говорю. В данном случае хотел сказать то, что не надо было этот мусор из избы бросать на людей. нужно было взять и решить вопрос способами, которые Олег предложил.

 

А как же клиент всегда прав??

 

От любви до ненависти один шаг.
Начиналось все вроде хорошо, а закончилось... чем закончилось.

 

Клиент всегда лев, но прав он может и не быть

 

Тоже отпишусь
Автора темы я могу понять, у него высокие требования, но при этом вполне реальные, ничего сверхъестественного он не требует. Просто хочет чтобы к его автомобилю подошли с большей ответственностью и все работы делались по всем технологиям, правилам и т.д.

Однако, из написанного я не увидел, что случилось что-то непоправимое, обычные мелкие косячки, которые самое главное легко исправить. Уверен, что эти небольшие ошибки происходят из-за большой загруженности мастеров и самого Олега.
Допускаю, что ещё и подход к обслуживанию автомобилей у автора и исполнителя разнится. Но тут уж просто нужно было выделить больше своего времени на работу с исполнителем, тем более, как я понимаю, Олег абсолютно вменяемый и нормально идущий на контакт. Может быть составить на бумаге чёткий и подробный план работ, а не обрушивать на человека свои многочисленные задачи по автомобилю в устной форме и в разрозненных сообщениях в мессенджере.

В общем зря всё это наружу

 

Думаешь тебя кто-нибудь слушал?) Они кивали покорно, улыбались тебе и хлопали в ладоши, а думали о своём..

 

Читаю с упоением.

 

404 - страница не найдена

 

С Олегом давно общаюсь по некоторым моментам, моё ИМХО из этой темы - клиент просто г..н. Этому господину гайка внутри лонжерона на леске нужна,что бы стук искал, а не думал,что его жижа кому то нахер нужна. Хитромудрому обладателю древнего говна в компенсации отказать.

 

Жёстко звучит, а что все должны на новом говне ездить ?
Вообще интересно можно ли раллийные спеки лить в наш ГУР может Олег перестраховался?

 

Тута

 

Слушай, данная тема уже даже смешной перестала быть. Тебе сочувствую: с таким отношением к окружающим и событиям, качественно жить не удастся никогда.
Миллиардер, блин, подпольный, с авто 2005-2006 года рождения и ее стоимостью в базарный день в миллион, если сильно повезет, твердо уверенный, что вокруг дебилы, а сам он д’Артаньян в белом с лилией в руке
Отписался.

 

«Не» с глаголами пишется раздельно