КАБРИОЛЕТ: целый ряд преимуществ, о которых мало кто знает.

Все рестайлинговые кабриолеты в продаже на auto.ru: от 680 000 до 1 050 000 рублей.

http://cars.auto.ru/cars/used/bmw/3...dy_key=123&region_id=0&stime=0&available_key=

 

Сотрудник ГИБДД проверяет документы, но его часто больше интресует "не холодно ли в машине, не задувает ли, сколько такая машина стоит, как закрывается крыша и т.п.".

Про выбрасывание из машины я уже написал ранее, что нет-нет, но иногда приходится ниточку, семечку или ещё что-нибудь такое мелкое выбрасывать из окна.

Мой автомобиль не продаётся и продаваться ещё несколько лет не будет.

 

Я уже отвечал, что с жёсткой крышей конечно же кабриолет не так бросается в глаза, как с мягкой. Лично у моего автомобиля крыша (как мягкая, так и жёсткая) контрастирует с основным цветом автомобиля. Машина красная, а матерчатая крыша и хардтоп чёрные.

 

Сообщение от Gvozd
1. Е46 кабриолеты не угоняют.
+++ Это не правда
Количество угонов кабриолетов в России настолько мизерное, что можно говорить о том, что их не угоняют.

2. Легко и удобно осуществлять чистку салона кабриолета, сложив крышу.
+++ Да зато это надо делать раз в 10 чаще чем в купе
Абсолютно не так. Владею кабриолетом больше года. Ни разу не пришлось делать химчистку, хотя салон светло-бежевого цвета. При использовании ветрозащитного экрана никакая избыточная грязь в салон кабриолета Е46 не попадает.

3. Легче выходить из кабриолета и садиться в него, причём как со сложенной крышей, так и с поднятой (в отличие от купе).
+++ Вы наверное не садились и не вылезали из купе Е46 а вот об стойку седана после кабрио или купе можно побиЦа
Имел купе и ездил в нём больше месяца. Садиться в кабриолет, в том числе на задние сидения, значительно удобнее.

4. Легче проветривать автомобиль, если он стоял на солнце.
+++ Бесспорно, но зимой дольше прогревать и быстрее остывает салон
Для зимы предусмотрена металлическая крыша - хардтоп, и никаких неудобств с прогревом салона или с его остыванием нет и быть не может. Летом матерчатая крыша препятствует слишком сильному нагреву воздуха в салоне, а зимой довольно прилично аккумулирует то тепло, которое в машине сохраняется (особенно если машина стоит на солнце). Однако лично я на зимний период устанавливаю металлическую крышу (хардтоп), которая с внутренней стороны имеет матерчатую обивку, боковые лампы подсветки (2-х уровневые) и функцию размораживания обзорного стекла заднего вида. То есть крыша при механической установке на машину тут же сама автоматически подключается к соответствующему электрооборудованию автомобиля.

5. Усилена прочность многих несущие элементов кузова, и они служат дольше и не ломаются.
+++ Элементы кузова сами по себе не ломаютЪся - а при аварийных случаях за счет жесткости кузова кабрио пассажиры могут получить большие травмы чем в седане и купе + за счет усиления кузова кабрио тяжелее и это влияет на динамику и управляемость в общем и не в лучшую сторону в отличии от седана и купе
При аварийных случаях жёсткость кузова никак не может увеличивает травматизм пассажиров. Кабриолет немного тяжелее купе, согласен. Что касается управляемости - она великолепна и не отличается от управляемости купе или седана.

6. Передние сидения регулируются по горизонтали не только кнопкой внизу, но и наверху (под подголовниками).
+++ Абсолютно ненужная функция для автомобиля с электосиденьями с памятью при программировании ключа - открыл и сиденье и зеркала встали под настройки водителя
Вы, видимо, не поняли о чём речь. Чтобы сдвинуть передние сидения и пропустить пассажира назад, не нужно нагибаться. А когда пассажир занял сзади своё место, он сам может отрегулировать положение переднего сидения по горизонтали кнопками, до которых он легко дотягивается. Вот, что я имел в виду.

7. Подголовники имеют автоматическую регулировку, которая "записывается" в память сидений.
+++ Это явная феня кабрио

8. Легче пользоваться ремнями безопасности, так как они интегрированы в сидения.
+++ На купе это решаетЪся доп держателем ремня в подголовнике за примерно 1000 руб
А в кабриолетах это всё уже решено.

9. Все 4 стекла опускаются (в отличие от купе).
+++ Но зато в купе они электрически открываются вбок что очень удобно для курения
Опускание задних форточек ещё более удобная функция, хоть для курения, хоть для плевания. Кстати, курить в кабриолете с опущенной крышей намного удобнее, чем в любой другой машине.

10. Нет застоявшихся запахов, пыли и микробов.
+++ при условии соблюдения пункта 2
Обивка, коврики, потаенные уголки, полости – в салоне много мест, где скапливается пыль, грязь, аллергены и возбудители заболеваний. И все эти «пассажиры» ездят каждый день с вами. А регулярные поездки на кабриолете резко снижают количество «стационарной» пыли и грязи, являющейся средой переноса инфекций. Я бы сказал, что в кабриолетах вообще нет стационарной пыли, так как пыль даже не успевает попасть в салон таких автомобилей.

При «забитом» фильтре вентиляции салона и кондиционера происходит следующее: фильтр, находящийся в подкапотном пространстве, представляет собой крайне удобную среду для размножения болезнетворных микроорганизмов, вирусов и бактерий. Все факторы в наличии: место обитания - влажная и теплая среда, труднодоступность извне. Что же происходит в фильтре? Относительный покой при простое -время для размножения микрофлоры. Потом заводится двигатель, включается печка или кондиционер и - здравствуйте, новые хозяева микробов, то есть все, кто в салоне! Но не в моём случае, так как вся эта гадость мгновенно вытягивается наружу, как только я нажимаю на педаль газа.

11. Максимальный обзор и никаких слепых зон при сложенной крыше.
+++ Вы наверное еще не купили ветрозащитный козырек
А когда купите обзор Ваш ни на грам не будет лучше чем у купе
Ветрозащитным экраном пользовался регулярно. Пишу со знанием вопроса.

12. В пробке можно не выглядывать из окна, а просто встать и посмотреть, что происходит впереди.
+++ А есть такие кто в пробке выглядывает из окна?
А стоя можно и песню спеть окружающим
В пробке многие даже выходят из машины, чтоб посмотреть, что происходит впереди.

13. Любимая музыка будет слышна не только водителю, но и (если он того пожелает) всем окружающим.
+++ Обычно у окружающих другой вкус благо стекла поднять можно и не слышать орания из чужого авто
Грокостью музыки из кабриолета можно заглушить любые другие звуки.

14. Повышена вместимость крупногабаритных предметов (по сравнению с купе)
+++ То есть такой бизнес грузовичек
А я думал владельцы кабриков могут всегда нанять грузовой транспорт чтобы не пахабить салон
Владельцы кабриков могут и грузовик нанять, и экскаватор. В кабриолете Е46 можно запросто перевезти весь пакет аэродинамического обвеса (2 бампера и 2 порога) без какого-либо риска повредить салон, так как всё это укладывается в салон сверху, а не пропихивается через двери.

15. Автомобиль легко узнаваем. Невозможно его спутать с другой машиной на стоянке или на улице. Очень удобно при назначении встреч, так как машину всегда заметят и отличат от других.
+++ Готов спорить что 8 из 10 граждан не отличат кабрик от купе если он с жесткой крышей
Если с жёсткой крышей, то конечно.

16. Легче подавать знаки на дороге и разговаривать с окружающими при сложенной крыше.
+++ При скорости 5 км в час?
Знаки подавать легче при любой скорости. А разговаривать можно свободно даже при движении с водителем попутного автомобиля, не совершая телодвижений в сторону пассажирского окна.

17. Легче общаться с сотрудниками ГИБДД, переводя тему разговора с допущенного нарушения на незаурядность своего автомобиля.
+++ Это Вы им расскажете, а потом нам - стоимость для Вас всегда будет умножить на 2
Никогда в жизни не платил ни одного рубля ни одному инспектору ГИБДД, поэтому прокоментировать не могу.

18. Чтоб выбросить что-нибудь из машины не нужно открывать окна, особенно задним пассажирам.
+++ Ну это просто свинство откровенное
Согласен. Но ниточку или кожуру семечки нет-нет, но многие из машины выбрасывают. Не говоря уже о сигаретных окурках.

19. На кабриолетах Е46 снимаются не только крыши, но и девушки.
+++ Мечта это Ваша - большинство приличных девушек не связываюЦа с владельцами БМВ потому что считают что они самовлюбленные идиоты
Разговор не просто о БМВ, а о БМВ кабриолете - воплощении мечты в жизнь.

20. Про то, что могут делать влюблённые (и не обязательно влюблённые) пары в кабриолетах в отдалённых живописных местах - это отдельная тема, требующая дополнительной регистрации на форуме по возрастному цензу.
+++ Норм люди занимаюЦа этим в более удобных и гигиенически пригодных местах чем скрюченные на жестких неудобных и пыльных сиденьях кабрио
Ничего неудобного и пыльного в открытом кабриолете нет. Кабриолет - это романтика в любом случае!

Мои ответы выделены жирным шрифтом.

 

Ещё раз спасибо! Насчёт "не обращайте внимание" я уже свою позицию зафиксировал. У меня иммунитет ко всякого рода негодяям и подонкам уже очень давно. А к завистникам-недоброжелателям и подавно.

 

Я уверен, что таких здесь незабаненных не будет, конечно. Да и от меня они обычно держатся подальше.