КАБРИОЛЕТ: целый ряд преимуществ, о которых мало кто знает.

Сообщение с форума:

"Посидел в трех кабриках и понял, что наиболее удобные кресла сзади в е36 были у меня: и места достаточно, и наклон спинки и подушки приятной.
В е46 со спорт салоном места немного меньше, и наклон спинки почти вертикальный.
Но ехать вполне можно, очень даже неплохо.
В е63 (купе) и е64 (кабрик) места просто ахтунг: ноги упираются в спинку, спинка вертикальная, подушка высокая. Если крыша закрыта, то ехать там почти нереал, тока ребенку. В е93 сзади не сидел, не знаю."

 

Я ещё раз повторяю, что кабриолеты являются самыми дорогими в линейке модельного ряда. Но, помимо этого:

Самым дорогим Роллс-Ройсом является кабриолет Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
Самым дорогим Феррари (не считая Enzo) является кабриолет Ferrari F430 Scuderia Spider.
Самым дорогим Ламборгини был Lamborghini Murcielago LP 640 Roadster. Но в 2010 году появился LP 670 и немного превзошёл в цене упомянутый кабриолет. Как появится кабриолет LP 670 Roadster, он станет самым дорогим автомобилем марки Ламборгини.
Самым дорогим Бентли является кабриолет Bentley Azure.
Самыми дорогими из Мерседесов являются кабриолеты Mercedes-Benz SLR и Mercedes-Benz SL65 AMG.
Такая картина у всех производителей.

 

При открытии крыши интерьер кабриолета превращается в экстерьер.

 

Самым дорогим Роллс-Ройсом является кабриолет Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
Самым дорогим Феррари (не считая Enzo) является кабриолет Ferrari F430 Scuderia Spider.
Самым дорогим Ламборгини был Lamborghini Murcielago LP 640 Roadster. Но в 2010 году появился LP 670 и немного превзошёл в цене упомянутый кабриолет. Как появится кабриолет LP 670 Roadster, он станет самым дорогим автомобилем марки Ламборгини.
Самым дорогим Бентли является кабриолет Bentley Azure.
Самыми дорогими из Мерседесов являются кабриолеты Mercedes-Benz SLR и Mercedes-Benz SL65 AMG.
Такая картина у всех производителей.

 

Про больше места, чем в шестёрке, писал не только Bobby, но и Dantist. А теперь ещё и Spyker:

"Меня 6er этим всегда удивляла. Вроде машина большая, а места очень мало. Спереди крыша слишком низко, только полулежа смог устроиться сзади вообще посадочная формула +2, хотя не спорт купе ведь."

 

В кабриолете Е46 расстояние от подушки переднего сиденья до потолка крыши больше, чем аналогичное расстояние в Е64. Это неоспоримый факт.

 

Максимальное расстояние от подушки до потолка в Е64 меньше, чем то же расстояние в Е46.

 

Преимущество кабриолета в рассматриваемом Вами аспекте и так очевидно. Просто зафиксировать его опытным путём мне не доводилось и впредь не планируется.

 

Самым дорогим легковым автомобилем отечественного производства тоже был кабриолет - ЗиЛ-41044 (ЗиЛ-115В). На нём принимались и продолжают приниматься праздничные парады на Красной площади Москвы. Это ещё одна особенность кабриолета.

 

Здравствуйте! Рад Вас видеть тут!

Я с каждым днём замечаю и открываю для себя всё новые и новые возможности кабриолета. Вот только что заметил, что когда передние пассажиры выходят из автомобиля, есть некоторые трудности, связанные с низкой посадкой машины и, может быть, опредлелённой неловкостью самих людей, например пожилых. Но! Открытый кабриолет предоставляет в таком случае возможность ухватиться за раму лобового стекла, что весьма помогает при высадке (или даже посадке) на передние сиденья. При высадке из автомобиля с закрытым кузовом ухватиться практически не за что, поэтому часто в таких случаях тот, кто снаружи, подаёт руку высаживающимся пассажирам. Из кабриолета выходить намного проще, не говоря уже о посадке в него, особенно задним пассажирам (в сравнении с купе).

 

Из кабриолета (по сравнению с купе) выходить намного проще, не говоря уже о посадке в него, особенно задним пассажирам. Задние пассажиры просто встают в полный рост и сходят с кабриолета.