K1200R Мини-отчет. Первые 2000 км.

я в германии покупал

 

Порш из той же Германии больше 250 км/ч едет(даже по паспорту).
Так что не у всех машин душат.

 

А стекло ветровое на него от сторонних производителей бывает по-больше чем оригинальное "спорт"?

 

сам не знаю откуда я считал, что максималка 250... на днях пробовал - 270 шел и еще немнго запас был, думаю 280 по любому пошел бы...

 

От спидометра надо вычитать 10-15% это и будет реальная скорость.

 

Законодательного ограничения в Германии нет. Насколько я знаю, есть некое соглашение немецких автопроизводетелей об ограничении максимальной скорости на уровне 250 км/ч. В котором Порше не участвует.

 

Коллеги, есть вопросик. Моц K1200R, появляется противный дребезжащий звук в диапазоне между 6 и 7 тыс. оборотов. Кругом лазил, трогал, дергал, но так и не нашел причину. Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

Основная масса авто имеет ограничение на 250. В реальности это где то 235. На порше нет таких ограничений, ты прав. У нас могут снять ограничения, если пройдешь курсы и получишь лицензию.

 

На ходу.. или на месте.??

Если на месте .. послушай в районе крышки сцепления..

пробуй в этот момент выжать сцепление.. звук поменяется.. скорее корзина..
и еще когда просто резко газ открываешь закрываешь... в момент открытия дребезг.. это пружины демпфера.. криминала нет.. готовься к замене..)
но лучше к Од загляни..

лечить по телефону не айс.(

 

Скоростные ограничения в германии
50 город
100 пригород
130 рекомендованно по автобану

 

звук есть и на месте и на ходу. сцепление не пробовал выжимать (вечером попробую). я в Калининграде живу, нет у нас ОД

 

а еще вопросег (простите за град вопросов) - кто ни будь отключал датчик падения, сложно самому это сделать?

 

Отключить не сложно, сложно найти этот датчик падения

 

самому это сделать оч.сложно...

по причине отсутствия сего девайса на ХХХ

 

а почему тогда он гасит обороты как только переднее колесо отрывается примерно на 30см от земли и возвращает обратно когда опускаешься? вроде именно так срабатывает датчик падения...

 

ну ка ну ка попобробней..?

чета не слышал и не замечал такого..

 

ИМХО или у тебя ASC есть/работает, или имеет место какой-то баг,
тк от 30см вилли ничего быть не должно...

 

очень похоже на работу трэкшн контлоля, может что то подобное

 

а что подробнее, я вроде все и расписал. пробую встать в вилли и как только колесо отрывается он сразу душит обороты, при опускании сразу подхватывает опять...
может потому, что модель свежее? у меня был когда то 2005 и такой фишки не было, а этот вып. 04.2008.

 

ASC есть, но связи не вижу. вечером отключу и попробую поднять
насчет "30см" это примерно конечно, может 40... я же не вижу))

 

Такие симптомы? :
http://www.youtube.com/watch?v=ThCcSq_RO-E

 

Дык конечно АSC убивает..))

Читает разницу между передком и задом.. и душит двигло..

 

упс (стесняющийся смайлег)
спасибо, проверю

 

на работе не могу глянуть, злобные админы воздух перекрыли

 

Коротко содержание предыдущих серий:
В данном ролике неизвестный нам райдер очень наглядно и убедительно демонстрирует попытки вилли БНВ к1300р с системой АSC в положении вкл. и выкл.

 

там то что ты "описываешь" с включенным АSC и то что "хочешь" с выключенным