К100RS

Егор, под баком стоит блок проверки ламп, доберись до него, сними фишку и прозвони на массу Е1 и Е2 входы с тормозных выключателей и выход 54А (только для 54А лампу вынь( на массу не должны звониться, и при включении должен + быть.). Ну а насчет того что + на + дает коротыш, для меня это новость, чешу репу и нервно курю бамбук.

 

саш .а как этот блок проверки выглядит.всего скорее два провода оплавились и переплелись между собой.надо разматывать провода где релюшки и искать "коротыш".на два дня ухожу на работу а потом буду разбираться.

 

и главное только пластик весь собрал.все было готово и на тебе.но как говорится что бог делает все к лучшему.

 

Под баком он один не ошибешься, он примерно с две пачки сигарет.У меня на LT он там стоит.

 

Егор, я свой пластик в конце и начале сезона только трогаю, с обвесом он в дверь не проходит.

 

саш.только с работы.вчера сделал так-поменял предохранитель и включив зажигание нажал на ножной тормоз.лампа тормоза не загорелась но и предохранитель не выбело.значит коротыш в шлейфе перед ножным тормозом.я видел у лапки ножного тормоза проводку согнутую под 90 градусов.возмодно там.планирую завтра посмотреть. перед этим нажимал передний тормоз-предохранител выбевало.

 

Егор, загиб проводки ни чего не значит, не занимайся выжиганием предохранителей, купи самый простой тестер, и звони жгут, концевики, и тд. Если собираешься спокойно и без проблем ездить решай проблему по нормальному, а ни сгорит - не сгорит. В дороге ее уже поздно решать будет. Тестер имелся ввиду для радиоэлектроники и электрики , а ни примитив для авто на двух светодиодах.

 

габарит-же, горела постоянно

 

Не покупай, у него, редкий, карбюраторный К100
Наверное единственный в мире.

 

саш.тестер есть.с временем пока проблема.разгребусь и все сделаем.у меня два друга опытные автоэлектрики=помогут

 

от Hakujin

Цитата:Сообщение от m72
Hakujin это в смысле стекло прожгла? Сколько же она горела?

габарит-же, горела постоянно

А зачем в габарит такую мощную ставить? 21 W на тормоз надо ставить, чтоб и на солнце его включение сразу видно было, в габарит и 10 хватит.

 

В каком музее он стырил карбюраторного Кирпича?

 

Так я о том и говорю, что мощность лампы, хотя бы, даже в таком контексте может повлиять...

Это я иронизирую на тему того, что в списке якобы от кирпича - карбюраторы)

 

И я о том же. Еще предлагали цепь привода колеса.

 

что-то мутное предложение по запчастям

 

саш.все разобрался где был "коротыш".проверил лягушку ножного тормоза и она почти разобралась в руках.поставил новый предохранитель и все проверил.все ок.поставил бак и еще раз завел.все ок.теперь буду разбираться с лягушкой.вот так.

 

Ну почти пол дела уже зробил, что нибудь или подберешь или в нете нароешь.

 

саш.глянул по каталогу если не ошибся с деталью то почти 1000 рублей.посмотрю что можно сделать со старой.я так понял простой концевик.буду думать

 

обявление где фото рс предложил концевик за 600.саш посмотри это эта самая деталь-61311459569

 

Егор,ссылку кинь откуда номер.

 

с каталога бмв.

 

Егор,что-то я вообще ее ни как не найду, вроде все просмотрел.

 

Егор, я не помню что за концевик стоит внизу, а номер по каталогу концевик с руля ,ручного тормоза. Можно что-то похожее и подобрать.

 

саш.на выходных думаю прикинуть от авто.концевик стоит на лапке ножного тормоза-глянь его видно.меня беспокоит другое.прикинь-едеш 150 км.ч. оттормаживаешся и в это время концевик рассыпается от старости и замыкает на массу.в результате предохранитель вылетает и движок глохнет на скорости.надо дополнительный предохранитель чтоли ставить.

 

саш.все правильно-энта самая деталь.сам концевик вкручивается в переднюю прав.подножку.провод идет на вверх и там авто разьем.замена очень удобна.вывернул обломок с резьбовой частью.попробую подобрать от авто.восстанавливать не получится.глянул на автодок-будет на 100-200руб. дешевле чем на экзисте.не вижу смысла брать за 600 по обьявлению б.у. проще добавить и купить новье.мот завел-все ок.на холоднуую около 600-700 об.мин. и еле еле почти не видно горит лампа зарядки-думаю все в норме если холостые 900-1000об.мин..давайте парни побольше фотографий а то я самый крайний!

 

Поищи похожий да в колхозь, от мото еще посмотри, от наших вроде больше от япов или авто. А то что при торможении движок заглохнет ну и что ты в любом случае готов к сбросу скорости, а на высоких передачах сразу и не поймешь, у двигла накат есть.Вот если клина, тогда весело, ловил на чекушке на 90 км/ч, кожух цепи развинтился и половина на ведущую пошла наматываться.

 

в середу выходной-вот и займусь.до сезона время есть.езди хоть сечас.я так понял ты свой мот в квартире содержиш.

 

Егор,не только в квартире , но и в одной комнате мы с ним тусим, фигня и по два стояло, и аппазит с коляской кантовался, привык, и главное все под рукой, и он и станки и всяко еще разно. На осеннем бензине только билять не хочет заводиться, чихает и пердит, а работать ни в какую.

 

Народ кто знает под какой размер(диаметр) круглой гайки родной ключ из комплекта, тот которым уровень масла в коробке проверяют. Подобрал внешне похожие, но надо выбрать тот который в этот размер.