К100RS

Коллеги!!! Возник вопрос!!! Кто-нибудь менял катушки зажигания на К100??? Если меняли, то на какие???

 

Можно от Оки или Волги попробовать

 

Подскажите момент затяжки гаек заднего колеса K100RS!!! В важной инфе, что-то, не нашёл!!!

 

Там же не гайки, а болты. Мануал говорит 105 Нм. Я вообще не парюсь. Ещё с авто навык остался: Баллонник у меня размером, примерно, как автомобильный( рычаг 200 - 220 мм). Так вот им затягиваю со всей силы руками (ногами не прыгать). Получается как раз примерно такой момент затяжки.

 

Спасибо за ответ!!! Прошу прощения, что не ответил сразу - был в командировке!!!

 

Возникла ещё одна проблема - клинят передние тормоза!!! Грешу на главный тормозной цилиндр!!! Кто пребирал его, или, может подбирал аналог??? Подскажите!!!

 

Немного фоток моего 1993 года К1100RS пробег 71600 миль, работает абсолютно все, даже АБС.

 

Привет всем, вступил в клуб любителей кирпичей

 

Бонус, K100RS 1983 года моего лучшего друга

 

Всем добра!
Посоветуйте, где взять набор ремкомплект шестеренок для одометра к 75s 1996?
Заранее благодарен

 

А там приборка отличается от К100?? Если нет, бери б/у приборку и колдуй.

 

Не отличается насколько мне известно. Вопрос в том что БУ там такие же изношенные шестерни.А делать где то на 3Д принтере -читал, что долго не ходят.

 

А что не так у тебя? Там нагрузка на шестерни минимальная. Что должно произойти, чтобы им хана пришла? Конечно, если пробег мота под 500 000, то, возможно, шестерни износились. А в продаже б/у приборки, как правило, с мотоциклов, которые ввезли в Россию, чтобы сделать кафешник. Там пробеги адекватные. Это самый реальный вариант.

 

Да тоже вроде пару лет как ввезен. Поищу приборку значит бу

 

А разбирал, что там вылетело? Фото дай

 

В командировке, приеду сфотаю.Еще вопрос, может подскажете, нашел по кроссам номер маслосъемные колпачки, вот такой номер орига выдает 11341464031 или 11341464047, по кортеко вот такой предлагает 19033984
Может кто точно знает?

 

Что, всё так плохо?? Уверен, что надо??

 

Дымит при запуске иногда, не приятно.
Если эти кортеко норм- какая сложность колпачки поменять? Мануал по хорошему найти бы, а так по силам.

 

Мануалы, по моему, есть здесь на форуме. Но я бы не советовал. Дело в том, что у "кирпичей" это такая детская болезнь, при запуске могут поддымливать. У меня, например, после прогрева проходит. И то, не всегда поддымливает. Происходит это потому, что когда мот постоял на боковой подставке, камера сгорания у него наклонена книзу, и масло из цилиндров стекает туда. Об этом в своё время много писалось. Поэтому я стараюсь чаще ставить на центральную подставку. Когда только начинал на нём ездить, засекал расход масла - минимальный. За 4000 км грамм 50 долил. Лучше не мешай ему работать. К тому же, сам посуди, актуальнее просачивание масла через колпачки, когда клапана стоят сверху вниз. Вокруг клапанов скапливается масляная ванна, из которой масло и может подтекать. Здесь же клапана горизонтально, и масло, когда заглушил двигатель, стекает в нижнюю часть клапанной крышки, не скапливаясь вокруг клапанов. Как-то так.

 

Спасибо за ответ. Масло от замены до замены не уходит. А вот чаду порой при запуске выдает.(

 

Интересно было бы узнать что решил-надумал??

 

Решил прислушаться.Мануал по замене колпачков не нашел, если есть понимание где найти- буду признателен.
Щиток приборов заказал из Питера, на след неделе отправит( у меня перестал работать одометр)

Ещё вопрос, колодки тормозные перед зад (без АБС) китайские норм,ставил кто?

 

У меня родных ещё намного хватит. Так что, я не озаботился. А ещё в руки попали от какой то малолитражки -Мерина. Очень близкие по размеру. Лежат в запас. А так, на сегодняшний день китайские как вариант. Либо подбирать аналог по размерам.