К100RS

это кто-то, когда морду снимал перекинул провода. У всех все и всегда по ходу движения. Даже берега у рек

 

Други приветствую!
Черт меня дернул снять переднее колесо на предмет осмотра подшипников. Обнаружил, что в левый подшипник (3005) попала вода и он с ржавчиной. Вытащил, осмотр показал раковины...под замену.
Правый подшипник (6005) в порядке. Но теперь менять надо оба.
Есть мысль заменить двухрядный радиально упорный (3005) на однорядный радиальный (63005), размеры идентичные.
Что коллективный разум посоветует, есть ли там такие нагрузки, или бмв решило перестраховаться, установив такой подшипник

 

Купил вобщем подшипник 3005, "INA" производитель. Ну и конечно второй тоже сразу заменю. Все удовольствие обошлось в 2500

 

Разбавлю бурное общение отчётом о поездке на Север

https://www.motoforum.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=94699

 

круто,что ездишь.
может мот уж обновить пора?

 

Старый друг - лучше новых двух
Двигатель, правда, уже подустал от моей экстремальной езды. Зимой на переборку.
Сейчас веду работу над кастомом на базе K1200, думаю успеть ещё осенью покататься.

 

к1200 в виде кирпича или уже к44?
Взял себе К1300S и наваливай на здоровье.
Ну или что -то из японцев. благо выбора-море. А ттх кирпича ща не переплюнет только ленивый

 

В виде кирпича, конечно. Нравится мне эта компоновка.
Стандартные серийные мотоциклы не интересуют

 

Коллеги, так есть у кого чертежи шестерен одометра? ну или хотя бы эскизы с количеством зубьев? Мои развалились в такую муку, что даже посчитать количество зубьев невозможно. Проблема же распространенная, кто как решал ее?

 

Коллеги, всем привет.
Недавно приобрел К100RT 89-го года, переделанный в каферейсер. Очень нравится кирпич, прям влюбился в него. Но есть проблема.
Мот не развивает больше 7000 оборотов, причем на любой передаче. Я сначала грешил на неродную приборку, думал, что он искажает показания - на китайских приборках это не редкость - и что 7000 на приборке это 8500 реальных и это срабатывает отсечка. Но вряд ли родная отсечка срабатывает так грубо (мот как будто захлебывается, звук получается как будто "а-ба-ба-ба-ба"), да и на 5-й передаче больше 180 мот не разгоняется.
Впуск вычищен на спецоборудовании и отсинхронен, форсунки тоже почищены и проверены на распыл, свечи заменены, воздушный фильтр новый.
Подскажите, в чем может быть трабла, хотя бы ориентировочно? Может ли не хватать производительности бензонасосу? У мота, естественно, не родная банка глушителя (стоит от R6) - навряд ли, конечно, но может ли быть дело в ней? Буду благодарен за любые версии

 

Мотоцикл случаем не из швейцарии?

 

Без понятия, покупался здесь в РБ. Изначально, насколько знаю, был полицейским
А если из Швейцарии, то в чем может быть подвох? Рестриктор во впуске или прошивка мозгов?

 

Если из швейцарии, то у него ограничение по оборотам 7000!!! Сам с такой проблемой столнулся..

 

И как решилась проблема?

 

перерезал дорожку в модуле зажигания.

 

Перерезал дорожку в модуле зажигания.

 

О мой сенсей, а может есть инструкция, что и где перерезать? Я нашел твое сообщение от 16 года здесь же, но там нет конкретики. Выручи советом, если можно...

 

Поищу фотки.

 

Блин, буду держать пальцы крестиком, чтобы нашел. Еще раз спасибо.

 

Вот фото платы

 

Ты мой герой Кроме перерезания дорожки с платой ничего не надо делать?

 

Ничего!

 

Отпишусь по результатам. Еще раз благодарствую!

 

В общем, не получилось. У меня другая ревизия платы Может быть, для такой платы тожк есть решение?

 

В радиотехнике шаришь? а для начала пробить по вину , швед или нет.

 

Не шарю, я гуманитарий )) хз, где его можно пробить по вину, все сервисы просят 17-значный вин, а у меня только номер рамы есть: 0097311K100RT.
Судя по номеру блока (Bosch 0227401004) он точно не стандартный, потому что стандартный имеет номер 0227401001.

 

Это полная схема.. Желательно найти радиотехника, он разбереться без проблем..

 

В очередной раз снимаю шляпу и благодарю за схему. Надеюсь, она подойдет к моей плате.
По твоей схеме на микрухе 28 ног, на моей, судя по всему, больше... Блин, надо было раскрутить блок дальше и сфоткать ее маркировку.
В общем, если я правильно понимаю, надо найти ногу на микросхеме, которая идет на 8 контакт в разъеме, управляющий инжектором, и перерезать дорожку от нее?

 

Можно удалить выделенные элементы, Это отсечка , а транзистор садит на корпус импульсы с датчиков холла, которые идут на мозги.