К100RS

Не, у меня проблема была не в просчете немцев или некачественном материале. Дело было в сильной вибрации не отбалансированного колеса- то гайка и слетела. А шпильку сломал сам, т.к. хотел выгнуть назад. Материал трещин и других внутренних дефетров не имел. После этого я поставил с гровером и капнул на виток резьбы клея- теперь точно ни че не открутится

 

c закрытием сезона одноклубники! да здравствует глобальное ТО

 

Всем привет !
Подскажите, какой размер крестовин на кардане, 1100LT
Может кто размеры снимал

 

yfitk&нашел?

 

Замерили: 45мм длина , 15 мм толщина, круглые 19мм диаметр

 

Всем доброго дня, господа! Прошу помощи в поиске холостого хода на К100. С двигателя снимал все крышки и все навесное для покраски движка. Снимал также датчик Холла. После сборки двигатель заводится только при открытии дросселя, при перегазовке легкий черный дым. При отпускании ручки газа мотоцикл глохнет. Что проверить? Заранее благодарю!

 

Отчитываюсь, господа! Через минуту после моего вопроса получил ответ от Тимофея.... правда по телефону. Проблема была в рассинхроне дроссельного механизма. Как решить вопрос, ответ получил тоже от Тимофея. А кто такой Тимофей не скажу))))

 

Господа, привет! кто может подсказать что это за стопорное колечко? заранее благодарен
мот К1100

 

Есть мнение, что это пружинное стопорное кольцо ))

 

Доброго времени суток, товарищи!!! Сегодня заинтересовался таким вопросом!!! Можно ли подобрать регулировочные шайбы клапанов на К100 16клапанник от чего нибудь другого??? Лучше автомобильного!!!

 

Там не шайбы, а стаканы. Как раз точил их на прошлой неделе под размер. Зажимаются клапаны за 100+ тыс. км...
Или идея как раз в том, чтобы сделать новую конструкцию с шайбами?

 

А в стаканы шайбы не вкладываются???

 

нет, не вкладывается

 

Господа, пятаки надо менять в среднем к 100 тысячам пробега. Тут как повезет. К сожалению тут не сэкономить. Раз в 100 тыщ можно уж побаловать своего коня оригинальной запчастью. Тем более стоит 1 штука полтора косаря через бмвкатс, и 560 рублей если через emex, скажем.

 

Можно, конечно, и пятаками порадовать коня, но там стаканы ))

 

Там почти все стаканы меняются местами,из 16 шт только один пришлось купить. Или только мне так повезло?

 

У меня 8 подошли на перестановку - с выпускных на впускные.

 

А насколько живучая прокладка клапанной крышки? Понятно,что не одноразовая,но у кого-нибудь держит без герметика? Я однажды купил новую, она по мягкости не отличалась от стоковой.

 

После неоднократного зааргонивания крышки подкапывает масло. От нагрева, видимо, повело немного металл. Прокладка мягкая, как новая. Менять её смысла никакого нет.

 

В этом году поставил новую прокладку, думал, что старая задубела, а не тут то было, старая по мягкости от новой ничем не отличалась. Но герметик все же положил в четырех местах ( вроде все как по инструкции ).

 

всегда крышку ставил на герметик. Ни че ни когда не текло.

 

Доброго времени суток! Недавно приобрел к100 91г., при детальном осмотре обнаружил несколько треснутых патрубков и шлангов + воздушный фильтр под замену. По номеру детали найти смог только на бмвкатс, но там этот скромный список выходит в довольно круглую сумму. В связи с чем возник вопрос, возможно есть какие аналоги, может от другой техники?
Приложу список на всякий случай.
Патрубки которые идут от короба воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки( номера нет, похоже в сборе с коллектором).
Фильтр воздушный 13 72 1 464 698.
Шланг 11 15 1 461 834.
Шланг 13 31 1 461 972.
Соединительный патрубок 11 61 1 461 739.

 

Воздушный фильтр - оригинал, аналогов нет, на автодоке 1400р или около этого. Два шланга, наверное тоже оригинал ( посмотри на ебэе ), а про патрубки читай форум, про них много написано, можно подобрать аналоги.

 

Спасибо за информацию, буду искать

 

А у тебя движок К100, или К1100??? Мне вчера попалось видео, что на К100 ещё шайбы стояли!!!

 

У меня К100

 

Приветствую.Нужен совет.BMW K100RS. Потекло из дренажного отверстия помпы после замены всех сальников,колец и распорных втулок.Но заливал дистилированную воду с промывкой системы охлаждения.Потекло сразу как завели.С чем связанно? Руки из жопы?Текучесть воды больше чем у антифриза?Притрётся?Залить антифриз?Или что другое? Кто сталкивался? Подскажите.Спасибо

 

У меня K100 16 клапанов. Видео, скорее всего, про 8

 

Скорее всего из за неправильной установки. Там есть нюанс БМВ после 90 года в помпу стали устанавливать другую крыльчатку, водяной затвор, втулки и болт которым все это прикручивается, так вот все новое нельзя ставить со старыми деталями. Почитай на форуме года 2 назад кто то по ошибке установил так помпу, ну и соответственно она потекла сразу, как завели мот.

 

В видео утверждалось, что на К100 шайбы и на 8, и на 16клапаннике!!! Хотя, вчера залез на БМВкатс - там шайбы только на 8клапаннике показаны!!! А если целиком стаканы с шайбами поставить - от чего-нибудь могут подойти???