К100RS

А в вилке какое масло??а то сальники на подходе... вот думаю 10 залить, до этого 15 - было помоему жестковато...

 

10, но от масла сильно мягче вряд ли станет. Пружины решают...

 

провод при свете дня оказался красно черным)
Идет в блок управления, 12 вольт на нем есть, а искры с катушки нет.
Неужто приговор блоку? он стоит как сам байк...

 

а у нас два дх???проверь датчики холла

 

Ну так-то да!!!)))

 

а есть версии где он и как выглядит?
Ну и задача для всех:
Дано: со второй катушки (2,3 цилиндр) не идет искра. При перестановке проводов с первой катушки на вторую искра есть.
Красно коричневый/черный провод прозвенел до блока управления зажиганием. С блока управления ток идет, искры нет.
Внимание вопрос:
1. Что делать?
2. Может кто знает хорошего электрика по K100RS?))

 

Как дороги в Краснодарском крае? А то летом до Ростова опять планирую. ДПС не тормозили?

 

Мой тел. 8926 218 38 девять два Владимир

 

Снимаешь переднюю крышку двигателя(она же зажигания) и там стоят дх. посмотри все это дела по каталогу. там типа сборочного-разборочного рисунка. когда посмотришь на картинку все поймешь. вообще надо поменять провод от одного дх на провод от другого. и если искра появится в одной катушке, а пропадет в первой, то точно дх
поправлюсь:передняя крышка двигателя-не она же зажигания))) зажигания маленькая, а передняя крышка двигателя при снятии откроет тебе твою цепь грм

 

jenskiy
делал однажды чужой K100rs с аналогичной бедой, оказался неисправен именно один из двух датчиков холла. Определить несложно - у него три провода, два по краям это питание, средний сигнальный. В момент появления металла в зоне сердечника датчика на сигнальном проводе появляется напряжение, т.е. искра на свече.
Менять можно только на аналогичный от BOSCH, отечественные типа от ваз 09 не пойдут - чувствительность мала.

 

на р1100р замечательно подошел от ваза . ))) не знаю, надо пробовать

 

Сравнивали чувствительность датчиков от BOSCH и жигулёвского - у вазовского заметно меньше, значит возможно нестабильное искрообразование на малых оборотах. Да и нужно колдовать с крепежём пластикового корпуса.
Я делал чужой мот, там была необходима гарантия. Мотоцикл успешно проездил три сезона, сейчас продаётся.

 

я думаю что скорее проблемы могут быть на высоких оборотах...может и не так

 

парни, полно же датчиков холла бош на всякие иномарки... надо просто зайти в магазин бош...в москве их полно.

 

и я тоже ему написал и фотки попросил) может решил что дешево отдаёт? раз столько интересующихся?

 

у меня подозрения, что передние диски тормозные кривые,(абс моргает, значит не работает, с чего бы ему тогда прерывисто тормозить?) кто-нибудь видел в продаже торм. диски передние на 8-клапанника? оригинал как крыло от Боинга стоит, а аналогов, я читал, что нет) б/у может поискать?,

 

е-бэй в помощь, тока там. Но почем - хз, тоже поди как чугунный мост. Поршни в суппортах не подклинивает?

 

http://www.ebay.com/itm/MetalGear-B...id=100033&rk=3&rkt=4&sd=111577327135#shpCntId
вот, как вариант, но тоже не дешево, поршни не смотрел, думаю как диск проверить, не снимая... примотаю к вилке чтонить, буду крутить колесо и смотреть биение
может проточить можно? точат на мотоциклах?

 

если диск не вертолетом завернут, то выправи тоненькими шайбами между диском колесным и диском тормозным подложенными.
мне когда порошком диски покрасили, пришлось посадочные места тормозного диска проходить бормашинкой для удаления слоя краски. можно не подкладывать шайбы, а наоборот немного снять с диска колесного.

 

Да приложи металлическую линейку ребром, и будет видно на глаз

 

а вообще проверь код ошибки абс. может у тебя вообще что-то другое

 

в общем разбор мотоцикла дошел до датчика хола, спасибо vladimirfr который терпеливо консультировал меня по телефону. Датчик толком проверить не смог, сдался и начал договариваться с электриком, электрик будет только к концу следующей недели(((
Из плюсов - оказалось в мотоцикле есть прикуриватель, нашел блок руля), умею проверять катушки и выучил расположение свечных проводов, теперь уверенно могу снять бак и знаю где основные узлы на Касатике.
Остались мелочи, найти почему не заводиться и завести)

 

народ, кто снимал коробку, как проще поступить с датчиком включенной передачи? Открутить его от коробки или вытянуть провод с фишкой из под бака?

 

провод с фишкой из под бака!!!

 

Касатик ждет меня с работы))))

 

ок, так, в принцип, и думалось.

как жеж кайфово с новым задним аммортом!!! Непередаваемые ощущения!

 

Хорош!!! Только, на мой взгляд, слишком мрачный!!!

 

Я сегодня наконец дособирал свой кастом. Мелочи ещё долго можно доводить, но в целом готово. Как выкатил - сам офигел )).
Завтра поеду поздравлять деда-фронтовика.

 

Ты там как судья Дред рассекаешь ))

 

Мужики!!! Всех с праздником!!!