К100RS

Мой вес 78 кг, никогда не испытывал проблем поставить на централку. Вверх тянуть не надо, только назад,а ногой наступить на подножку.

 

Откидная ручка слева у заднего колеса рядом с трубой рамы + нога на площадке подножки = стабильно положительный результат

 

далеко не у всех

 

Спасибо за отклики. Продолжаю принимать советы и рекомендации от бывалых. Но вот первый вопрос. Почему никто не рассматривает закупку из европпы. Разница по курсу почьи ни какая, да и привезти самому можно, своим ходом. Вот озадачен теперь маршрутом и разтаможкой (насколько заранее это нужно сделать). Ну и самая главная проблема при перегоне своим ходом это наличие прав. Как выясню куда и как платить пошлину буду выяснять куда и как платить что бы дали права))))

 

Посмотри в конце моей ветки, сделали отлично, и кмк не дорого...

 

так, пробовал еще раз поставить на центральную, пока никак)
Еще вопрос если поддать газу - за 5000 - 6000 оборотов и проехать чуток, потом начинает глохнуть. Глохнет как будто переливает на свечи или зажигание позднее, даже стрельнул пару раз, при движении в режиме до 4000 все вроде стабилизируется...

 

Топлива не хватает...Насос с объемом не справляется...

 

http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=787536&stc=1&d=1428952043
Сегодня открыли сезон.
Товарищи вопрос.Ехали по не очень хорошей дороге-грунтовка вперемешку с асфальтом,несколько раз вроде как пробивался амморотизатор задний(сильный стук).
Это особенность подвески,на будущее потише ямки проезжать,или неисправность?
До этого на ЗИД200 лифан ездил,так ему по барабану эти ямки были,класс мотоцикла совсем другой...

 

блин, красивый мот! Аммо в ремонт или замену. Было то же самое.

 

Не надо ничего дёргать и тянуть!!! Опускаешь центральную подножку, убеждаешься, что она обоими пятаками упёрлась в асфальт, правой рукой берёшься за откидную ручку на раме, левой за руль, встаёшь всем весом на рычаг подножки!!! Всё!!!

 

а преднатяг регулировал?у меня когда на самом слабом тоже пробивало со вторым номером.когда натянул, перестало стучать

 

неа.даже незнаю как...

 

пробой на сжатие или в обратку стук?

 

на сжатие

 

тогда преднатяг пружины попробуй увеличить поворотом опоры и жесткость амортизатора винтиком регулировочным в верхней части в сторону "Н"

 

у меня и пробивало на сжатие и в отбой в пердак пиналось на кочках больших, когда со вторым номером ездил, а когда один катался, то нормально, не парился... Следующий владелец мота сразу в ремонт отвёз аммо, молодец!

 

Ну вот я и на колесах. РЛД и правда молодцы.

 

тут речь заходила об эвакуаторах, могу посоветовать человека, пользовался 2 раза, по городу 1800, работают хорошо, не роняют, не царапают, быстро 8(903)7229297 (Мотоэвакуатор Тимофей)

 

о, RUS-3001, как у тебя дела-то? мот вернул? или "супермагазин" решил вопросы? Это ж надо быть такими урродами, испоганить весь кайф от покупки...

 

Библ, мотоцикл у фастэндслоу, тянут кота за хвост, ждут пока личинки мастер сделает под ключ, потом будут разбираться что с бензонасосом (бак закрыт)
деньги они получили, мотоцикл мой, на учете, застрахован, спешить им некуда) я сильно не переживаю пока, заказал расходники, и думаю как получить категорию "А", я Белорус, а у нас в МРЭО говорят, приезжай со своим мотоциклом, нашему кранты, тот ещё цирк

 

Ясно, терпения и оптимизма тогда.

 

RUS-3001 если сдавать будешь в РФ, то на К100 даже не суйся, не впихнуть его в нашу восьмерку. Сам сдавал в Малаховке на каком то чудо китайце Sagita, размером со скутер.

ЗЫ: про центральную подножку, всем спасибо, оказалось главное не ссать) при подстраховке друга поставил сегодня на неё около работы, ну и уже сам вечером у дома.

ЗЫ2: Когда еду иногда глохнет без причины, иногда получается завести с ходу иногда завожу путем различных пинков, бесит жуть, сегодня встал посредине Нижегородки. Чую таки придется лезть в бензанасос... есть у кого дебилка как его менять?

 

Впихнуть невпихуемое можно, валить только безбожно придётся в стороны, вопрос умения ну и нужды...

была где-то, щас посмотрю
там сложногонет ничего

есть мурзилка, пишив личку електронку, 8 метров весит, отправлю

ну или ВОТ ОТСЮДА попробуй скачать, не проверял

 

Библ спасибо за ссылку. Качаю и буду учить немецкий)
Не впихнеться как ни вали, там даже CBR 900 не влезает)

 

Если так только
http://www.youtube.com/watch?v=FM23O660bIk

Вчера подёргал вечером вывешенное заднее колесо из стороны в сторону. Есть люфт порядка миллиметра по внешнему диаметру. Не помню, было так или нет, но как-то меня это смущает.
Опять что ли подшипники оси редуктора накрылись

 

Посмотри внимательней, может это маятник где редуктор на конусах люфтит, у мну два раза по чуть чуть подтягивал, а с начала показалось что редуктор.

 

И снова всем привет!
Пара вопросов:
1. Крепление аккумулятора - под верхней металлической пластиной, на которую потом Мотроник вешается, должна быть какая-либо прокладка?
2. Трос сцепления ни у кого не завалялся? А то ремонтная бобышка два раза уже соскакивала....

 

Колесо ходит вместе с редуктором относительно всего остального

 

У меня нет