К100RS

Да, да и у меня коробка была вся из нутри желтоватого оттенка а надиров небыло...

 

Сам перебрал или отдавал кому?

По присадкам - как работает избирательность жижи? Почему она не заполняет перепускные каналы наряду с задирами?

 

сам перебрал

 

Там нагрузки нет, вот и не кристаллизуется. Химия нынче умная слишком, аж завидно. Учитывает много факторов. Банально герметик радиатора будет сгущаться только если идет уменьшение давления и есть воздух, т.е. как раз в месте протечки. А на поверхности в расширительном бачке не уплотняется, зараза, сам проверял.
ЗЫ! Я против присадок, только если совсем плохо и надо быстро продать или доехать.

 

http://suprotec.ru/ рекомендую всем, это не присадка.

 

о, любимая тема про масла и присадки!
на счет раскоксовки: так и должно быть: вывернули свечи, завалили на бок, выставили все поршни примерно по одному уровню и залили любую раскоксовку. можно вначале керосин, а потом, как эта вытечет, еще и раскоксовку. поставили, прокрутили стартером КВ и сменили фильтр с маслом. но я перед этим прямо в горячее масло (прогретый мотор) заливаю промывку масленой системы с эффектом раскоксовывателя, даю помолотить 10 мин, и быстро все сливаю. выворачиваю свечи и лью раскоксовку.
масло лью все тоже: лукойл Люкс 5W40. для профилактики лил ЕР, стала субъективно, еще более ровная работа двигателя.

 

Вот так и сделаю, пока сезон не начался.

 

После пробега в 400км мотор работавший до этих процедур как тракторный дизель (особенно на холодную) теперь шуршит и мурлычет! Имхо - результат 5+++

 

400 или400000???

 

Данила о том, что 400 км назад вдохнул свежее настроение в движку!
Опять сугробы на улице, гы! Мне проще, я дождусь мая))
Всем бобра!

 

Я тоже не тороплюсь!!!

 

А какой пробег у движка???

 

По факту общий пробег около 180000км)))

 

Перебирал???

 

И так,раз пошла тема про масло,то попрошу совет...в этом сезоне решил перейти на автомобильное масло (прошлые,ездил на мотоциклетном Кастрол 20w50). В принципе,подумываю так же заливать Кастрол,но,
1- какое именно и какой вязкости?
2 - синтетику?
3 - вижу многие льют 5w40 - не слишком ли жидкое?

 

Нет! Перебирать буду следующей зимой!)

 

а что, есть признаки для капремонта?какие?

 

Вот тоже задумался по масло. Лукойл есть только 5 на 40, на 50 нет вообще. А мне в Гуся лить, а он вообще воздушно маслянный. Хотя ездил на море с маслом 5на 30, и все нормально было

 

Ничего криминального вроде, но угар масла (был до раскоксовки и присадки), потеют почти все прокладки, есть подозрение на умирающий сальник коленвала, сцепу менять скоро, ГРМ позвякивала, ну и т.д.)))
В общем все признаки пожилого мотоцикла...)
Пока работает отлично - лезть не буду!

 

Угар должен быть!главное сколько! вообще прокладки можно ставить старые(особенно немецкие родные) промазав тонким слоем хорошего герметика рейнз например.протянуть не пробовал? сальники и прокладки-это не капремонт))))это профилактика

 

Абсолютно согласен с данным мнением!!! Вот если компрессия упала, или лампочка давления масла не гаснет - это уже напрягает!!! Хочу ещё задать вопрос в тему!!! Кому приходилось менять заднюю опору коленвала, и при каком пробеге??? Мне кажется, у меня стучит именно она!!!

 

Парни! что у нас по страховке? Якобы с 12 апреля ожидается повышение? Сейчас звонил в СК, якобы с 12 числа повысят

 

Не буду счас лезть в мануалы но....
Конструкция двигателя такова, что у нас нет задней опоры коленвала, есть коренные вкладыши.Они стучать чисто теоретически могут(но я бы назвал это шумная работа двс) Все как у автомобиля. Или я ошибаюсь?
Нет, я не ошибаюсь))))осевой зазор регулирует вкладыш (средний) у него буртики есть. Все меряется при разборе часовым индикатором. Но я уверен что осевой зазор будет нормальным. да и если давление масла в норме, то вкладыши лучше не трогать,конечно если нет явных дефектов. Хотя смотря какой бюджет)))))я вот ремонтные не находил на наши аппараты

 

Есть знакомая . подтвердила что повышение на 60 процентов

 

Это на автомобили. На мотоциклы, насколько мне известно, не повысится.

 

Задача опора есть по любому!!! Просто она сделана по другому - отдельной крышкой с подшипником качения!!! Вот про неё я и спрашиваю!!!

 

Это точно???

 

Люди, связанные с СК, говорили так. Правда, у них не было чёткого понимания, на сколько процентов вырастет для авто.

 

Ха-Ха! Не повысят! Верится с трудом! Завтра попробую доъехать на моте и застраховать. Самое главное в ноябре без мота не застраховали.

 

если у тебя к серия, то задняя крышка несет в себе только сальник коленвала. никакой опоры там нет.
Я то мануал уже глянул)))))
В любой машине нет задней опоры коленвала. есть задняя коренная шейка.заднюю крышку с сальником можно снять и ездить, только ссаться будет)))
могу поспорить на пузырь)))))гы))))