К вопросу о замене масла в АКПП - ответ дилера

Ерунда какая то. НЕ разу не слышал чтобы шланги расходниками были. Смените станцию обслуживания.

 

Забыл добавить "все там будем"

 

так я непонял масло менять или нет?
пробег тысяч 300 примерно не менялось ниразу
впринципе нареканий к работе нет толчёк при задней есть тока на холодную

 

покупай x-5!

 

Я это уже писал как-то, в подобной ветке, еще раз напишу....
У меня Е-46 2003 года, американка. Так вот, в мануале на чистейшем английском написано поменять масло в автомате при пробеге 100 000 миль. (160 тыс км по нашему) И это рекомендация производителя!
Или, по мнению некоторых, получается раз я ее в Россию привез то теперь на весь срок службы????
У меня пробег был 100 000 км когда я поменял. До замены иногда были толчки при переключениях. Теперь нет!

 

пиндосы не производят трансмиссию для бмв...

 

А я что сказал, что трансмиссию производят пиндосы???????????
Марка БМВ, машина сделана в германии.Коробка ZF Мануал к ней писали в Германии. А выводы делайте сами... Если ты для себя уяснил только то что в твоем посте написал, то я уяснил что масло надо поменять в коробке при пробеге 160 000

 

Сменил на 70 тысячах... стало лучше Коробка 5HP19 машина Е39 М54. Уже 6 тысяч езжу - никаких проблем, до этого были рывки и затуп с 2-3-4 и обратно.

 

И как выглядело масло после 70 ткм, был ли износ коробки?

 

Ну в АД - сказали чёрное. Какое же оно может быть после такого пробега?
Всё же коробки ZF 5HP19 - гавно. У кого-то ходят до 300 тысяч, у кого-то на 80 встают...

2 Ярослав: Износ и подгарание фрикционов - нормальное дело

 

интересно. у меня такая же коробка?


Все больше и больше склоняюсь к мысли махнуть маслице...

 

Да - та же самая.
Махни, не стремайся. Я тоже мохал перед заменой... А потом понял, что зря суетился, надо ехать было и у конфы не спрашивать. Тут мнение такое, что коробка - вечна
Хотя некоторые правы. как и все агрегаты в машине имеют физику в своих процессах, а эти процессы безследно не проходят для коробки...

 

где менял, во сколько обошлось?

 

В АД, на сколько - не помню... около 300 баксов что-то.

 

Кстати, приверженцам замены масла в АКПП и замены масла в двигателе через 7 ткм. рекомендую воспользоваться ценным опытом владельцев ВАЗов и также делать:
1) ПРОТЯЖКУ ХОДОВОЙ (после покупки новой машины).
2) ЕЖЕГОДНУЮ АНТИКОРОЗЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ.

 

У вас собственно и рейки вроде как нет

 

Насчет обработки антикорозийкой - это нормально, даже TUV немецкий это предусматривает, на inspection II.
Машина не из пластмассы сделана

 

Каждый год на Е39 меняю шланги ГУРа, проводку пиропатрона, передние аммортизаторы, на рейку забил просто, т.к. поставят такое же оригинальное восстановленное г., которое как раз после окончания гарантии опять затарахтит.

 

эээ... а проводку пиропатрона то зачем? чего с ней за год происходит то?

 

Антох, поставь наконец-таки модернизированную версию фидера от Патронов к блоку SRS. У друга моего на дорестайле постоянно вылетала ошибка из-за контакта. Сменил проводку на новую в АД - теперь никаких проблем, как не двигай кресла.

 

"кино надо смотреть до конца" (с) NP

спроси на станции про это :
"BMW re-introduced optional transmission maintenance at 100,000 miles"

 

Ну по слову miles делаю вывод, что скорее всего речь идет о США?
У меня в борткомпьютере можно посмотреть даты (или километраж до) ближайшей замены моторного масла, колодок, фильтров, свечей и. т. д.
А вот даты (или километража) замены масла в АКПП там нет

 

Да зачем такие интимные данные владельцу машины Знай, любое масло чем чаще менять тем лучше Но не хуже точно

 

не "надоело быть жертвой маркетинга бмв. " ? (с) ДД



самое прикольное , что даже ребилд коробок БМВ не делает , в отличии от МБ . галимый развод на бабло , причём именно вторых/третьих владельцев или бросок в пучину грязных отвёрток типа МАДИ etc.

 

а чем 5HР18 отличается? или тоже говно

 

Полностью согласен!!!

Менять буду.... Вот только найду кто это сделает гарантированно правильно и....

 

Ну коль у тя Тош проблемы решились.... То пусть народ читает мануал...

Я как мотор грел - так и буду греть.... Как не верил в то, что бывает вечное масло, так и не буду верить и не один из читающих мануал, не попытался аргументированно это опровергнуть....

 

Да понадежнее, по крайней мере видел только те машины у которых пробег за 200 и они ездят... ну есть рывки легкие, есть удар при вкл. задней, но это не критично и уже не первый десяток км - без каких-либо больших поломок. Там лучше масло не менять, иначе могут быть последствия.
Масло менять можно на свежих... Если тачке за 200.000 км - то лучше только подливать и сдувать пыль с коробки