Южный Енисей

Тем временем, дождь полил по-взрослому, фототур у меня не задавался, и я пошёл в Национальный музей. Памятник Буяну Бадыргы, благодаря которому, как я понял, после революции в Китае Тува повернулась к России и попросила покровительства. А вообще Тува окончательно вошла в состав нашей страны в 1944 году:






И юрта с необычными стенами:

 

В музее меня телепортировало в другой мир. Конечно, сама экспозиция весьма интересна. Представлены образцы национальных костюмов, древняя утварь, образцы минералов, чучела животных, которые водятся в республике. Кстати, "маленькая Тыва" оказалось без малого 650 км в поперечнике! Как неплохая европейская страна!

Но главное, ради чего одного можно приехать в Казыл - это выставка "Золото скифов". Я про неё ничего не знал, билетёрша на кассе предложила взять билет. Я вообще не большой ценитель музейных побрякушек и украшений, мне больше нравится рассматривать крупные формы. Но это...

Приходит экскурсовод, начинается интересный рассказ. Севернее Кызыла раскопали Долину царей, там много древних скифских курганов. В курганах вместе с царями хоронили их жён, прислугу, личную охрану, золотые и прочие украшение, и конечно лошадей. Если правильно помню, в одной могиле нашли остатки более сотни отборных скакунов, а в древние времена лошадь, тем более в степи, была очень важной вещью.

Скифы занимали пространство от Венгрии до Китая, активно торговали. Находили ракушки-монеты, которые были распостранены в Греции.

Главные же экспонаты выставки - золотые украшения, найденные в одном из курганов. Экскурсию заводят в отдельный зал, там бронированные двери, охрана и хитрые замки. Фотографировать запрещено. Вы легко найдёте фотографии в интернете, но как видевший своими глазами, могу сказать: это потрясает. Некоторые вещи, качество их выделки, искусность работы ломают наши представления о каких-то там диких 1500 годах до нашей эры.

Обязательно посмотрите фотографии, хотя бы вот тут: https://sibved.livejournal.com/257888.html

Огромное золотое колье одевалось мальчику на шею. Будущий царь вырастал, и уже не мог снять его. Знак власти оставался с ним до смерти.

Там же представлены реконструкции лиц царя и царицы. Мужчина очень похож на современного успешного Ганса откуда-нибудь из Франкфурта, а его жена скорее тайка. Экскурсоводша рассказала, что по некоторым признакам учёные определили, что она точно не местная

 

Я бы там ещё бродил и бродил, но настало время мчать в аэропорт. Яндекс.Такси работает и тут. Приехал мужичок, ненавязчиво предлагал местные экскурсии: на какую-то ферму, в какие-то пещеры. В другой раз, дядь...



Аэропорт тихий, буквально 2-3 рейса в день. Заняться нечем, но зачем сидеть в здании, когда такое небо над головой!



Чуть дальше над горами прошёл борт. Посмотрел по Флайтрадару, оказалось Гонконг-Москва. В 2016 я летел на таком же рейсе и в окно иллюминатора наблюдал причудливый рисунок Красноярского водохранилища и Саянских гор. Ещё тогда подумал, что сюда точно надо попасть, это очень красиво. Ну вот, я и исполнил мечту! Был в этих горах, видел эту реку!

 

Недалеко от аэропорта расположено гигантских размеров кадетское училище. Таксист сказал, это самое крупное здание в Туве. Наверное, так и есть.
Тут окно в большой мир, в Россию, наверх

 

Наконец, прибыл наш борт. Скоро посадка, а идти неохота. В Туве мне сильно понравилось. Я хочу побывать тут ещё. Горы, степи, небо, интересный язык, река. Подобное есть и в других местах на Земле, но в Туве как-то по особенному

 

Отрываемся. По правому борту виден Кызыл и Енисей. Погода смилостивилась, облака поразлетелись








Самолёт набирает эшелон и где-то через полчаса пролетает точно над Ергаками. Удаётся снять краешек центральных скал:

 

Лететь полтора часа. Справа бесконечная саянская тайга. Наконец пересекаем зеркало Красноярского водохранилища:

 

Снижение. Борт проходит прямо над Красноярской ГЭС, а потом поворачивает так, чтобы было видно весь Красноярск:





Очень люблю вид этого города



Центр России. Слева Сибирь Западная и потом Урал и европейская часть, справа Восточная Сибирь, Дальний Восток. Енисей делит карту страны пополам. И тут расположен миллионник, центр многих путей. Знаменитый Коммунальный мост с десятирублёвой купюры:



Мост слева - железнодорожный, ветка Транссиба, которая идёт дальше на восток:



Наконец, подлетаем к аэропорту Емельяново, садимся. Справа остаётся странный аэропорт Черемшанка, построенный прямо впритык к большому аэропорту Емельяново. Почему нельзя было расширить последний - загадка...

 

Про дальнейшие приключения в Красноярске уже чуть позже

 

Красноярский аэропорт сильно изменился. Был тут в 2016, пассажиров обслуживала старая советская стекляшка, тесная и неудобная. Теперь привезли в новый терминал.

Похоже, у нас в России идёт негласное соревнование между строителями аэропортов: кто сделает лучше. Ростов, Казань, Нижний, Питер. Но Красноярск - просто лучший!








Теперь побывал во всех этих городах:



В зале вылета выставка Сурикова:



В зале прилёта под потолком висит спутник:



Полно всяких магазинчиков. Вот шикарное место, где полно меховых изделий. Тут купил жене варежки из соболя:



Когда уже вылетал в Москву, затарился олениной производства таймырского завода. Очень рекомендую! Говорят, теперь стали возить и в Москву

 

В аэропорт доставили арендную машину. Сел, поехал. Над аэропортом кружил Бе-200, редкий самолёт. Поехал поспоттить к торцу полосы, фото выложу отдельно, будет отдельным бонусом.

Нафотографировавшись, встал на тракт Москва-Владивосток, поехал на восток. Идут здоровые капотные фуры, за окном красноярские холмы, широкие, цветистые поля. Горит закат. Красота и простор!

Сворачиваю на Р-409 и еду на север. Уже совсем ночь. План такой: продвинуться, сколько хватит сил, и с утра шуровать на паром через Енисей, чтобы попасть в посёлок Стрелка. Это место, где Ангара сливается с Енисеем. Кстати сказать, сток у Ангары больше, чем у Енисея. Но Енисей течёт дольше.

В 2016 я прошёл по этим местам на теплоходе "Александр Матросов". Было интересно посмотреть с воды, но теперь хотелось подробностей.

Проехал далеко за Казачинское. Захотелось спать - свернул на дорожку через поле-лесок, проехал километр да и стал. Огромные звёзды, тишина. Всё ещё думаю про медведей, но я уже в машине. Безопасно. Уснул.

 

Утро. Проехал ещё километров 60 и очутился перед паромом. Ходит раз в час, бесплатный! Постепенно скапливаются машины, которые потом пойдут вдоль по Ангаре и вглубь тайги, в Новоангарск и далее.



Буквально 10 минут - и широкий Енисей пересечён. До посёлка 5 километров. Большой, народ идёт по магазинам. По улицам ходят коровы. Добираюсь до самой стрелки. Вот берег Ангары, ещё 50 метров, и она станет Енисеем:



Ангара

 

Короче, прибыл с быками на стрелку

 

Енисей



Коровки





Явление народу

 

- А помнишь, Вась?..
- А помнишь, Мань?..

Или их зовут Енисей и Ангара?

 

Еду обратно, случайно натыкаюсь на вот этот памятник. В Стрелке очень лиричный Ильич. Отдыхает от трудов:

 

Обратно движение плотнее, забираюсь на паром одним из последних. Повезло!

Енисей, широкий и спокойный. Холодный!

 

Следующий пункт к осмотру - город Лесосибирск. Порт на реке, крупный перевалочный пункт, промышленный центр по переработке древисины. В прошлый раз меня очень заинтересовали радиальные краны. С воды они выглядели просто эпически: http://www.bmwclub.ru/threads/enisej-55-69.1070440/#post-31463896

Заселился в гостиницу, поехал осматривать. Город растянулся километров на 8, состоит как бы из двух частей - южной и северной. В первой больше многоэтажек. Простенько, небогато, но как-то уютно.

Правильная последовательность действий:

 

Весь берег реки занят лесом. Самый жар, навигация открыта. Сплавляют сибирские леса, вяжут их в длинные плоты. К берегу постоянно подъезжают грузовики-лесовозы, их грузят, они едут дальше. А на рейде стоят баржи. Сезон короткий, надо успеть сделать все дела, завезти на севера все грузы





Порт, краны. До радиальных добраться не удалось, они надёжно упрятаны вглубь производственных территорий. А нарушать режим и испытывать доброту местных собак не хотелось. Поэтому только портальные:





В общем и целом Лесосибирск кипит работой. Вечером работяги в супермаркете тарятся водкой. Но уныния нет. Тяжёлая работа - простой отдых.

 

Поехал в Енисейск - он был крайней точкой моего путешествия. От Красноярска до него по дороге ехать примерно 350 км. Старый город, был основан даже раньше Красноярска. Говорят, что туда возят туристов, чтобы посмотреть деревянную архитектуру. Что же, посмотрим!

С полчаса по неплохой дороге, и я там. На въезде не деревянное зодчество, а станция космического слежения. Вояки, перед КПП стоит танк на постаменте:



Сам город действительно по большей части состоит из таких деревянных домов:









Центр города весь перекопан, основательно переделывают улицу Ленина





Ильич тут скромняга:

 

Есть и такие полуутопленные домишки:





Не сказал бы, что город представляет из себя интерес с точки зрения архитектуры. Много паломников, т.к. здесь расположен какой-то важный для православных храм.

Выхожу на набережную, памятник первооткрывателям. Кстати, тут потом в ссылке находился известный протопоп Аввакум. Вообще, енисейские берега видели много ссыльных мира сего

 

Пристань, куда причаливает рейс Красноярск-Дудинка-Красноярск:



Там, дальше по реке уже нет автомобильных дорог, жизнь только по воде, эвакуация вертолётом или самолётом.

 

Дорога уходит чуть дальше Енисейска, километров через 5 паром через Енисей, и потом уже совсем по глухой тайге километров 300 до Северо-Енисейского



Как бы уголок цивилизованного мира. Смотришь на это, и знаешь: всё там, куда смотришь, откуда приехал. За спиной уже только редкие очаги, и то вдоль реки. Настоящая глушь и тайга, а потом тундра.

Ещё немного города:

 

В Енисейске есть свой Солсберецкий собор:



Вообще, в этих глухих местах много сектантов, а также старообрядцев (которые, например, залезли в самое верховье Енисея в Туве). Например, секта Виссариона орудует на территории Красноярска, правда, в другом районе.

Вот так я оказался в самой северной точке своего путешествия вдоль Енисея. От самой южной - Кызыла - около 1300-1400 км по реке!

 

Ещё засветло вернулся обратно в Лесосибирск. Тут отгрохали большую церковь, её прекрасно видно с реки:

 

В Лесосибирске тоже популярны деревянные дома. Конструкция чем-то напоминает финские постройки в Карелии




Совершил тактическую ошибку - попёрся в китайский ресторан. Принесли настоящую гору кальмаров. Пока ел, стемнело. Лучше бы погулял по набережной!

 

Впрочем, успел захватить немного режимного времени. Будете в Лесосибирске - гуляйте по набережной в южной части, ориентир улица Карла Маркса и стадион "Труд".

Неповторимое очарование спокойного летнего вечера на большой реке:



Грузы на север. Речники в это время работают без выходных, лето короткое:



От пристани лесопредприятия отделилось 4 речных буксира. По берегу к ним на подмогу приехал "Касик". Вместе доформировали большой плот и потащили его в сторону заготконторы:

 

Утром решил вернуться на набережную, посмотреть жизнь реки. На стадионе "Труд" проходил спортивный фестиваль, тьма детей, подростков и взрослых, все бегут, прыгают и всячески соревнуются:




К берегу то и дело сходят деловитые люди, одетые по гражданке. Через некоторое время приплывают моторки и увозят их на тот берег, в деревню:



Работа буксира вблизи. У парня работа очень весёлая: гладь брёвен, сталь ржавых канатов и прохладное дыхание большой воды:





С севера профланировал большой толкач:



А на север повезли нефтепродукты:

 

По всем енисейским местечкам можно наблюдать хищных птиц. Они тут как бы заместо ворон в центральной части:




Последние часы этой енисейской неги, и пора в обратный путь, в Красноярск. Там у меня ещё есть небольшое дело:

 

Ах, Красноярск! Настоящий город. Миллионник! Мощный, динамично развивающийся. Тут и типичный комфорт большого города, и типичные проблемы. Отвык я от комфорта, и пробки на дорогах мне в тягость, но пора потихоньку возвращаться в цивилизацию...



Фонтаны на Театральной площади:






Примета времени: