Jeep Jeep Grand Cherokee 3,0 CRD (рестайлинг)

Еще раз. Черная в салоне. При ближайшем рассмотрении оказалась декабрь 2007 года. Синяя - 2008 на стоянке.
А тебя цвет не устроил? Хочешь черный?

 

По уверению менеджера машина была под залогом. И чел отказался только недавно. В любом случае, ПТС апрельский. Т.е. она здесь всего два месяца.

 

Завтра. Щас занимаюсь страховкой. В салоне предлагают дешево Альфу, поговорил со знающими людьми, сказали: "Упаси тебя бог!". Видимо буду переплачивать за Ингос. Из допов ничего не ставил. Просто нечего. Завтра куплю коврики, аптечку с огнетушителем. С обвесом засада. Передняя защита от дорестайлингового не подходит, для нового пока не сделали. Пороги хочу посмотреть вживую. Больше ничего придумать не могу.

 

В Мэйджоре говорят, что на рестайлинг передней трубы с этой самой решеткой еще нет, а от дорестайлинга не подходит. Как будет, видимо тоже буду ставить. Что касается турботаймера, спрашивал несколько раз, уверяют, что не надо ставить.
Реально, нужен он или нет? Или, если спросить по другому, рекомендует ли производитель, чтобы двигатель работал какое-то время на холостом ходу перед тем, как его можно будет заглушить?

 

Продавцы говорят, что сервисмены разводят на 10, хотя производитель рекомендует 20. Что с гарантией, пока не знаю, буду выяснять. В смысле, если ездить раз в 20, не будет ли это поводом для снятия с гарантии.
По поводу мануала я конечно посмотрю. Я просто хотел узнать, почему ты решил ставить турботаймер? Исходя из опыта предыдущих поколений или посоветовал кто?

 

У меня просто ни разу не было ничего, что имело турбину.

 

В инструкции есть рекомендации о необходимости дать поработать на холостом ходу и табличка, в минутах, от 1 до 5, в зависимости от предшествующего режима движения. Физику, как выяснилось, никто отменял.

 

У мно дети. Я поставил пластиковые.

 

Разговаривал с сервисом сегодня. Сказали, что там чего-то изменили в системе смазки и не надо ставить турботаймер. На мою ссылку на инструкцию ответили, что инструкция переписана старая.

 

Прикольный такой.

 

Ну хто, хто, Широкий, конечно. Двести двадцать километров, полет нормальный. Почему-то не закрывается центральный замок при наборе скорости. Пункта меню такого не нашел. Поеду на сервис, пусть программируют. Вчера ржали с женой, когда пытались освоить голосовое управление. Похоже большинство функций телефона радио и прочей фигни доступно только с голоса. Не сразу, но удалось спарить его с айфоном, книжка при этом не распозналась. Даунлоадить номера он хочет по блютусу, а айфон этого не умеет. Странно, надо разбираться, прокатная БМВ книжку схавала легко. Короче записал в его память пару номеров с голоса и даже позвонил несколько раз. Похоже меня слышно лучше, чем на старом БМВшном блютусе (про новый не знаю, а на мой народ жалуется, мол плохо слышно.) Жена засела за английский.
Про езду писать рано, больше 80-90 не езжу, как предписано инструкцией. Резко не разгоняюсь.

ЗЫ Вчера, когда не получалось набрать номер, разозлился и послал её (разговаривает женским голосом). Она сразу отключилась, как по команде кансел. Интересно, проблема в моем произношении, или там шутники сидят в Крайслере, систему программируют?

 

500 км

 

Интересно расположены кнопки управления магнитолой на руле. Если бы я в инете не прочитал про них, думаю, нашел бы совершенно случайно через полгода-год. Но пользоваться, в принципе, нормально. Еще размышляю, отломаю я рычажок управления круиз-контролем, который вертится вместе с рулем, или нет? Записал три диска на винчестер, в виртуальый джукбокс. Названия дисков и треков не распознаются ни на русских дисках, ни на буржуйском. МП3 еще не пихал, может хоть там будет распознавать названия, а то в противном случае ничего найти будет нельзя. Музыка так себе. Посмотрим, может со временем чего-нибудь поменяем. Фильмы на ДВД показывает. Но сразу отключает изображение, при переводе рукоятки управления АКПП в положение D. Закрытие замков после начала движения программируется на сервисе. Правда сделали на Мусе прямо на стоянке перед салоном за пять минут и денег не взяли. Причем, мастер пришел с полиэтиленом на сиденье. Удивительно, тем более, что покупал не у них.

 

с обратной стороны руля что ли кнопки? так они еще на старом чирике там были

 

Можно подумать я всю жизнь ездил на старых чириках.

 

Интересно сервисмены официально смогут обосновать сокращенное межсервисное обслуживание или это все про мифический русский климат с соляркой. Интересует, реально мало места на галерке и в багажнике.

 

Бормочут про серу в соляре. Последнее предложение не понял, это вопрос или утверждение?

 

Вопрос.

 

Ну с чем сравнивать. В Диско 3, похоже, побольше. В Навигаторе еще больше. В Х5 поменьше. Ширина заднего сиденья на уровне бедер в Чирике больше на 6 см. А объем багажника при разложенных/сложенных задних сиденьях в Х5 620/1750, в Чирике 976/1939.

 

Вопрос поставим более точно, ты на заднем сиденье после регулировок переднего сиденья под себя усядишся с комфортом? Просто вверху было сказано что места сзади мало и багажник скудный. Вот для себя на будущие и узнаю. Так как семья стала больше и начинаю присматривать что-то более объемное чем седан.