jb4 map2

Что происходит при включении меню 4-5? Если ли этот клапан на z4 35i?

 

клапан в выхлопе открывается на 3 тыс. вроде... до 3х тыс. работает одна труба
4-5 отключает клапан и всегда 2 ствола работают
вроде на всех есть этот клапан

 

в спорт пакетах(М-packedge) стоит другой глушак, у всех моделей, как раз без этого клапана.
Поэтому если м пакет есть, то толку от этой опции нету.

А вот интерестно на обычных глушителях есть толк от включения этой фишки?
я думаю врят ли машина будет резвее до 3 тыс оборотов

 

На 135 в M-пакете идет глушак с клапаном. Принцип действия как описали выше. Этого клапана нет, если стоит выхлоп перфоманс.

 

на е9х 335 у всех глушаки одинаковые... перформанс идет без клапана
с отключенным клапаном машина быстрее не станет, просто на низах больше звука будет

 

Хм... По крайней мере когла рзбирали Х3 и Х5 то там в мпаке глушак без клапа был

 

Соканфетники, какая-то фигня..
На втрой карте вваливаю достаточно долго, потом в один момент на оборотах под 6 тысяч и почти на полном дроселе выскакивает джекичан. Идет расколбас. перезапуск помогает.
Выскакивает очень редко (за 2 месяца 2 раза) и то, ТОЛЬКО В КАКИХ-ТО ОСОБЕННЫХ МОМЕНТАХ...не пойму закономерность...
По ошибкам: пропуски в первом цилиндре...свечки хорошие, форсы нормальные, катушки не пробивает...
Че за хрень?

 

для начала попробовать катушки поменять с первого цилиндра на другой переставить и посмотреть опять по ошибка в каком цилиндре будет пропуски (если будет). Это самое простое для начала.

 

Так, это я понимаю. а если не катушка? потому что скорее всего не она, так как движка Н54 не простая)))

 

ну тогда много чего, посмотри всю тему
а вообще характерная проблема для n54-пропуски в цилиндрах. Может тнвд, может тннд, может ванос. Вряд ли это трубки или преобразователи давления, тогда обычно начинаются проблемы с наддувом, а тут пропуски.

 

Что даёт обновление софта jb4? Надо ли?

 

да свечи можно упороть очень быстро и катухи тоже могут начать моросить. раскидай их с первого цилиндра ну чтоб наверняка быть уверенным что не они

 

Не могу найти основную тему по jb4 на этом форуме. Только отрывки информации в разных ветках. Скиньте ссылку, если есть.

 

Всем доброго времени суток!
Друзья, после нескольких стартов машина начинает тупить и только один раз вывалился чек, после перезапуска все пропадает.
Я записался на диагностику поеду это решать.

Вопрос в следующем, стоит чип, нет катализаторов, но я не знаю какой конкретно стоит чип (блок это типа JB или программное изменение?) и где он стоит (если это блок)?
Прежний хозяин не понял, что купил, а когда мне продавал машину, разумеется ничего не смог внятно прокомментировать. Единственное. что сказал, что чип делали у ОД в Москве (и кучу денег за это отвалили........).
Подскажите, что делать в таком случае?
Одни "товарищи" мне сказали, что надо откатывать до стоковой программы (отключать чип), а только после этого диагностировать,
ПО МОЕМУ ЭТО ХРЕНЬ или я не прав?
И как можно понять, что за чип, может там отличный продукт, а я его убью....
Очень рассчитываю на вашу помощь, заранее спасибо!