Jaguar XE

11 см - обыкновенный ягуаровский просвет. У меня такой на XF был. На F30 первое время чувствовал себя как на кроссовере.

 

вчера тоже посмотрел ХЕ в дилере...в достаточно обычной комплектации, но даже так очень понравился) внешне красавец, салон живьем не такой бедненький, как на некоторых фото, вообщем достойный конкурент f30 и w205

 

согласен, особенно зад просит ботинка, ешка, даже в AMG обвесе тоже не далеко ушла, а XE красив

 

кто нибудь тестил ? как он в сравнении с мерсом С ?
бмв 3 и ауди а4 сразу отпадают , тупо не нравятся , с -класс вроде бы хорош , но внешне не нравится никак
jag самое то

 

Презентация 3-5 июня.
11-го уже на продажу придут машины.

 

Никто не покатался ?)

 

А что такое "базовый мотор 200 сил"?
На сайте есть 180 дизель и 240 бенз.
А цен нету...
Почем эти дизель и бенз в Перстиже и Портфолио?
И полный привод с какой цены начинается?

 

Полного привода нет... Пока

 

Вчера предлагали.Отказался.На тесте был 240 лс.Он вообще не едет.Внешне вживую прямо очень и очень.Шикарно смотрится.Особенно тот который стоял в шоуруме.6 ц.340 лс. Цена 3900.

 

http://www.bmirussian.tv/category/%D0%BB%D0%BE%D0%B1-%D0%B2-%D0%BB%D0%BE%D0%B1/

Сравнение с 335i. Похоже на заказуху

 

Костя,а сколько реально стОят базы:
- Престиж 180 сил дизель
- Портфолио 180 сил дизель
- Престиж 240 сил бенз
- Портфолио 240 сил бенз?
Звонил в Артекс,заезжал в Незалэжность.
Разница по Портфолио бензу около 200 тыс у этих двух ОД...)
Сказали - 2.4ХХ и 2.6ХХ соответственно...

ПС:и с кем разговаривать вместо Колтунова теперь?
ППС:ну и заодно - почем нынче база сиротской 405 SE 250 сил?
Можно все в ЛС.

 

а можно и мне в лс?

 

Все может быть, но с автором я согласен)) Звук ягуара прекрасен

 

Напишу тут.Не гостайна вроде...)
Престиж 180 сил дизель - от 2 263 000
Престиж 240 сил бенз - от 2 312 000
Портфолио 180 сил дизель - от 2 565 000
Портфолио 240 сил бенз - от 2 615 000
Пюре с базовым 200 сильным бензомотором не спрашивал...

 

Наверное все кто хотели уже катались, но если что, готов ответить на вопросы. Манагер попался понимающий, наш, так что разгонялся до 160 по ленинградке с раздолбанным асфальтом, шахматил, газ в пол давил.

Кратко уже писал в инстаграме (сорри я не автоблоггер, пишу для пары друзей). https://instagram.com/p/4w_gZNLVWZ/?taken-by=re_layne

 

А на каких колесах "машина не замечает колеи"?R17 или R18?
Ну или по-другому:машина была в Престиже или в Портфолио?

 

R18, Портфолио.

 

Я покатал 240 сил.
Но по городу, выше 100-110 не разгонялся.

В целом авто понравилось.
Правда решение с двумя подлокотниками дверными спорное.
И рука с них свисает, в трешке удобнее.

 

ну что Fenixxx, первоначальный запал подугас?

 

откуда знаете, что не едет, если отказались проехать?

ездил на XJ с этим мотор - даже такая баржа вполне себе с ним едет))

 

Тут поддержал..)
Катал длинный тест ХФ с 240 сил.
Конечно не агонь,но для города/пригорода абс. достаточный.Эластичный,тынц есть,который удобный в пробках.

 

пару дней ездил на подменном XF с 240 сильным мотором. Ожидал от двигателя худшего, если честно, оказалось вполне достаточно как и выше было сказано!

 

И не прожорливый...)

 

Злые языки говорят 200 и 240 лс различаются прошивкой, но двигатель новый, быть бэтатестером не хочется! Поэтому лучше подождать до НГ!

 

Да не то, чтобы...
Но менять свою трешку пока рано.
Кстати, что не говори, а у меня в F30 пластик может и не ахти, но однофактурный.
А я в Яге тот же козырек над приборами как будто из пластмассы.

Но, повторюсь, авто интересное.

БМВ и Мерсов полно на дорогах, а у тебя Ягуар.

 

Вчера тестил XE 240сил.Очень неплохо.Понравился руль,тормоза,шумка,коробка,динамика,несмотря на 19-е колёса,машина комфортная,а как она входит в повороты ,очень низкая(цеплял брызговиками полицейских).Показалось неудобным расположение педалей(слишком близко друг к другу и педаль газа слишком выступает)Музыка-фигня.В целом,интереснее тройки.

 

Автомобиль однозначно интересный, как в плане дизайна, так и технических характеристик. Цена тоже весьма приятная, что наделяет его серьезным преимуществом перед тройкой, которая по сравнению с XE кажется безумно архаичной и скучной, нет ощущения что ты за рулем современного автомобиля.

 

Шикарно, тест-драйв читал, ЗР или рекламный проспект?

 

..и мне оч понра =)
каталась на 240лс по Н.Риге, час где-то.
для города мотора ок, на трассе увы ..=)
тихий авто кста=)

 

Подлокотник неудобный на двери - рука скатывается. Мелочь а очень неудобно.
И садишься в авто как на землю.