Jaguar F-type SVR

Сергей, привет. ты в своём репертуаре ))) рад видеть, друг! ))
SVR заметно отличается от всех остальных. дизайн у f-type реально выдающийся, но к такому нужно долго привыкать. как "расслушивать" диск реально талантливого музыканта, а не поп мотивчик, который нравится с первых аккордов

PS твоя 10-ти летняя бмв до сих пор унижает современных выскочек?!?! ))) что за сетап сейчас? ...может получится погоняться в обозримом бедующем

 

Братуха, здоров! Все по-прежнему)))

Она же у меня теперь мировой рекордсмен на квотере))))

 

На вкус и цвет ..фломастеры разные. Вам не нравится дизайн к примеру, а мне очень...особенно в черном цвете.

 

Так я как бы и не утверждал изначально, что этот Яг для всех Г.... Я написал, что для меня эта машина по дизайну полное Г. И все.

Вам нравится? Отлично!

 

Добавлю свои 5 копеек, тк катал Ф тайп Р рвд полтора года. Я не любитель марки, абсолютно.
Шикарный гран турер, быстрый, удобный, красивый!
Прекрасный фан кар!
Для меня он намного веселее Каймана С, но от этого он не становится лучше (был в гараже параллельно с Ягом).
Для меня он ВО ВСЕМ лучше е90/92 М3 (были две штуки и купе и седан, обе есс625)!
Дрифтит Яг феноменально, только ради этого его стоит взять (я бы не брал авд, тк смысл этого авто теряется).
Из минусов:
Цена завышена изначально сильно (значит надо брать бу)
Керамика на треке портится (от перегрева гнется металлическая ступичная часть диска) - я попал на это.
Салон немного отстает от класса, да, но уж лучше, чем в Ветте или Вайпере.

 

Прям захотелось купить

 

https://instagram.com/p/BgoYRw9nQ0C/
Те кто ругает крены и рулежку этого авто, советую взять пару комплектов задних шин и поубивать их на треке, вы поймете, что она не для траекторной езды! В заносе управляется шикарно!

 

+1 на треке- ни о чем, и онли задний привод
По салону: есть свои приколы, например выдвигающиеся дефлекторы обдува

 

На такой мощной машине задний привод, скорее, минус. Поэтому SVR и идут только полноприводные. Она и на полном дрифтит не хуже заднего, а в повседневной эксплуатации полный значительно удобнее.

 

Мой брат (профи) мне всегда говорит, зачем дрифтишь, траекторная езда быстрее. Мой ответ: я никуда не тороплюсь, хочу растяуть удовольствие

 

Жалко, механики нетути

 

Выбирал между F тайпом и AMG GT S. Получилась M6 GC. До сих пор изжога

 

Думаю, АМГ лучший в этом списке.

 

Без дискуссий.

 

Не мног фанатов у ф-тайпа тут... Мне очень нравиться... Единственное у SVR этот задний спойлер вид портит...в классическом варианте задница красиве..
Согласен что новая она не стоит этих денег...как минимум интерьером.... Хотя свои фишки есть...
Нахожусь в поисках бу 5 литров) но только кабрио

 

Заберите уже белый этот.

 

амг лучше, но он ощутимо дороже. так же, задний привод и излишний пафос по душе не всем. машины, по-хорошему, сильно разные.

я так и не доехал в живую его посмотреть, но если всё так, как на фото и словах продавца, то машина и цена - огонь. думаю, если приехать с деньгами, то цена может быть ещё лучше.

 

Скоро уйдет - 100%.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/f_type/1070885031-beb747cc/
Имхо хорошее предложение. И цвет супер. Не уверен, что целесообразно доплачивать лям за полный привод на фанкаре.

 

Отличная цена....жаль не кабр

 

Зато, рулится. Возьмите уже кто-нибудь. Фана будет через край

 

Можно в элитном клубе подискутировать тоже!?
Мне посадка показалась не удобной. Очень низко и глубоко, так что я как школьник парковался, когда дали катнуть. Передних габаритов вообще не чувствовал.
Могу с 911 (997) сравнить посадку, там более комфортно и всё чувствовал по габаритам.

P.S. а и прикольно что бачок омывайки в багажнике, если в паркинге заливать, то всё ок. А если представить улицу и ветер - то будет шоу

 

Ц63с купе надеюсь?)

 

SVR укатил в Европу!

 

Переживаю я что-то. За Европу.

 

Откатал на SVR несколько дней по Альпам вместе с Дорожкиным.
Ездит SVR хорошо, но GT S ездит лучше.
Из недостатков отмечу то, что уже писали: неудобная посадка, говноватый руль, высокая цена (фунт виноват?).
Понравилось: звук, простота управления.

 

Надо еще в недостатки добавить, что салон фуфловый, дешманский какой-то.

 

Отчасти согласен. Следует добавить, что AMG GT S с точки зрения размещения органов управления это полная катастрофа. Сидушки и руль ок, в отличие от SVR.