Jaguar F-Pace

Федор, ты упускаешь такую важную составляющую, как понты. Она зачастую важнее выделенного..)
Ну и если подставить понты в твою идеологическую формулу, то потеря 40-50% "в твердой валюте" (кстати, многим такой учет до фени) уже не кажется фатальным..

Не вижу ну никакой трагедии...)

 

А у вас там в Свердловкой области их много?)
В МСК пока бог милостив...

 

Интересный момент ))
Если речь про "внутренние понты", то вполне могу поверить, что можно себя уговорить, что "панель в коже и задний климат" - главный статусный символ в <автомобильной жизни> в настоящий момент.
Если "про показаться окружающим", то традиционный американский подход, где конкретно в этом сегменте основной месседж несут бренд и класс(модельный ряд), и отчасти "котируется" фактор новизны мне как-то понятнее.

 

Ну на самом деле справедливо и первое и второе...)
Задний климат, если в семье 2+ человека, вкл. малых детей, это даже не понт. А суровая необходимость. Как и задние подогревы..
Торпедо в коже - фломастеры.)

Про право на жизнь "американизмов" полностью согласен. В РФ присутствует в полной мере...)
Вон, ниже тема про новую Оптиму - "Машина 5(!) метров за 1,7 мио!" (О-о-о!!!)
Я и поддержал - "А начинается вообще от 1,0ХХ мио."...)

Ну и ПС, про договориться с собой.
Не помню уже кто: "Дайте мне договориться с другими. А уж сам с собою я точно договорюсь"

 

Уверен, что не наоборот? ))

 

"Я сомневаюсь, значит я живу"(с) Горький А.М.

Тут уверен....)

 

Мноого, увы. Камер меньше, чем в МСК, в разы, дак личным составом компенсируют...)

 

Был в Jaguar Land Rover Expirience, глянул заодно F Pace.
Никому не показалось, что материалы дешевы за такую цену?
Карманы дверные - голый пластик.
Бардачок - большая часть тоже.

У меня в трешке БМВ бардачок хорошим материалом отделан.

 

посидел сегодня 10 мин в сабже
устроило все, и размеры, и комфорт, объем багажника
абсолютный лидер в своем классе (ку5, сх7, форд куга, х3) имхо
но увы не по цене
х3 начинается с 2,2млнр
а за 4млнр+/- я х5 3л диз выберу

 

вОт это тру конкуренты

 

В воскресенье был в ГИБДД в Строгино.
Только со мной в очереди было 3 владельца F-pace
Даже камри меньше было)

 

к сожалению и огромному удивлению это так и есть. по качеству салона это именно его конкуренты.

PS вчера посмотрел новый E-класс... что я могу сказать: новый XF не купит НИКТО. только слепые, сумасшедшие или те, кто новый е-класс не видел.

а всем, кто настроился на бизнес-седан, крайне рекомендую взять XF где-нибудь 14го года, пока они есть. в этом бюджете лучше машин нет и уже, наверное, не будет.

 

Тема очень напоминает обсуждения тут когда вышла Е60 и Е 65)))

 

Владею рест XF в предыдущем кузове, машиной очень доволен, поэтому ждал с нетерпением выхода нового XF и F-pace.
Снаружи мне обе машины понравились, но посидев внутри меня постигло разочарование, если в двух словах: нет ощущения качества.
Вроде и с дизайном порядок и кожи много, но на 5 млн рублей все это не ощущается. Например, садясь в тот же Макан подобных мыслей не возникает. Справедливая цена на F-pace мне видится в районе 4млн с нормальным двигателем

 

Катанул Rку 340 лс. На 19 х по разбитой гравийке идёт классно, не трясёт . С этим мотором при активном вождении тормозов не хватает. По цене... 5 конечно даже в новых ценах много за него. Но в нашей деревне за месяц 10 штук уже взяли синий цвет Огонь!

 

фанаты Ягуара купят )

 

Да все проще: F-Pace - это реально свежатина на рынке, где за пределами конфы все-таки встречают не по галочкам спецификации "а что из странных опций я получу за свои деньги?".
Немецкие сосиски и сардельки надоели, RRS - унисексовый во втором кузове и явно не выглядит на свой бюджет, Infiniti (FX) - откровенно старый. Фсе.

 

http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/e-pace/91850/jaguar-s-baby-f-pace-suv-takes-its-next-steps

Тем временем младшенького уже слепили на тележке Эвока.

 

Вот это будет ближе к моему размеру и бюджету.
Будет третья машина на одной и той же базе
Ждать только долго.

 

Авто-эксперт детектед!

 

В смысле были? В смысле останутся? У Jag'ов есть XJ - это люто сексуальный седан. LR Discovery 4 - отличный авто. Полноценный RR - идеал в своем сегменте.

У Вас на аватаре кольца. Что есть у колец на сегодня? Кроме A8/S8 - ничего. Из нового: Q7 - убожество.

 

Все! Спасибо!
Забыл рр и яг!

Иногда лучше жевать...

 

редкостный... или даже сказочный эксперт, я бы сказал )))

 

Пока машина была на ТО посидел в сабже. Пуре, или как там комплектация начальная называется, полное убожество. Согласен с постом выше на 100%.
Козырек - ад.

 

мне этот пуре напомнил х3 ф25 лайфстайл, такое же пустое ведро ))) но х3 стоит 2м, а этот яг?)!)