E83 Я поставил ГБО

сдаётся мне - это лобби нашего дорогого газпрома, уж больно в европе рынок сузился... да и цена газа - весч временная, подростёт она...

З.Ы.: по теме: а ведь с развесовкой действительно косяк, ездил тут баллон для дачи заправлял, как раз 50л, так вот, он, полный, в багажнике очень даже ощущается... без него много лучше... всё имхо ессесено

 

А что если дизель на газ перевезти,представляете какая экономия будет!

 

...и педали отвелосипеда в салон!

 

И мачту на крышу с парусом!

 

подпишусь

 

Теперь понятно для кого Украина наш газ ворует

 

В расчетах ошибка.... 17л х 100км., значит на 1000км. в 10 раз больше итого 170л, а на 2000 км в 20 раз итого 340ЛИТРОВ!!!!!! Откуда 240? или расход не 17л а 12л??? Машина заводится на газу?

 

Вот тему раздули, я лично знаю людей юзающих на газу на МБ S класса пару тройку лет, это точно.Хамер по городу колесит. Довольны как слоны.
Лично мое мнение, как кому нравиться тот так и катается.

 

E53 4.6is стоит ГБО баллон под запаску мощные редуктора и быстрые и точные форсунки

Вариатор зажигания

Полет нормальный!!! Потеря мощности НОЛЬ !!!!


Зачем платить больше за бензин если эффект одинаковый ????

 

Лучше признавайся,ХОТЕЛ ПОНТОНУТЬСЯ,ПОНЯЛ ЧТО ПОНТ на Х5 без денег совсем не то,вот и решил поставить ГБО! В любом случае,авто должен соответствовать статусу и фин состоянию владельца! Раз думаешь о ГСМ, бери Приору и радуйся жизни. Х5 созданы для совсем другой категории,для людей у которых есть ДЕНЬГИ НА БЕНЗИН И НА РЕМОНТ

 

ошибаешься, у меня 10-ка при езде тапка в пол постоянно жрала 40 литров на 240 км))) хотя вваливал (ну насколько это можно так назвать) знатно)))

 

Очередные понты! Это надо делать среди друзей и знакомых, кто ездит на ТАЗах. А на форуме это не обязательно!

 

Странно что на ламбу или порш не ставят газ. Этож так экономично

 

ставят газ на них. ток другой N2O

 

Прошу прощения, ошибся на циферку Точно, 340 литров. Тогда экономия в год получается 51408 рублей!

 

Я лицо нейтральное.

Но заметил одну закономерность:
отрицалово про ГАЗ пишут в основном только те, кто РЕАЛЬНО на СОВРЕМЕННЫХ системах или вообще никаких - даже НИ РАЗУ и не ездили.

И вообще тентенция у людей такая: устоявшееся и укоренившееся личное мнение переломить невозможно.

Еще немного математики:

У моего товарища была Тойота Камри 2.4 2005г. в последнем кузове (он ее брал новой).
Ездит он очень много, в том числе и по регионам.
Практически сразу перевел на ГАЗ последнего поколения.
На момент продажи авто пробег составил 180.000 км.
Посчитайте как говорится, разницу сами.

 

я бы отнес его авто к коммерческому транспорту... это не нормальная эксплуатация авто, как у 80% населения... лично я езжу на дальняк ну максимум 5 раз за год и то 4 из них не больше 300 км))) тут прошу не шутить, знаю, что кто-то и до дачи 150-200 добирается, у каждого дальняк разный


да, на газу ни разу не ездил потому как из моих знакомых еще никто не сподобился воткнуть балон в свой авто))) если экономят - берут дизель... и то, экономят время и приобретают удобство))) по математике я ниразу не понял выгоду газа перед дизелем, да и перед бензом тоже заморочки лишние, а в минус уходит элементарная безопасность...

 

этого не может быть с точки зрения физики

как вариант, можно на угле попробовать или на дровах - все без существенных переделок

что бы не платить за бензин и у БМВ есть достойные двигатели следующих объемов!:
-1,6л
-1,8л
-2л

 

Силовик?

 

Димок 34, давно хотел спросить.

А как электроника двигателя себя чувствует? нет ли проблем, ошибок?

 

А я не хочу бмв объемом 1.6 1.8 и 2 литра
А хочу 4.6 и 4.8

ненадо мне лажу предлогать

 

Интересно читать! Сам являюсь бывшим пользователем авто с ГБО. Последняя машина с ГБО была полноприводная Ауди А6 97г.в. 2.8л. Расход бензина был около 17л/100 в городе без климата. Когда устанавливал заплатил 33т.р. Откатал на этой машине 1 год, продал. Разницы в динамике практически не чувствуется, единственное чувствовалась существенная разница на заправке))). Стояло оборудование 4-го поколения. Когда тапку в пол нажимал при неполном баллоне газ. оборудование включало бензин, так как оно думало что кончается газ в баллоне))). За все время пользования оборудование ни разу не подвело, работало отлично. Баллон стоял ТОР под запаску 70литров. Запаска (докатка) чистая и вымытая лежала в багажнике. Считаю установку ТОР баллона более рациональной, так как докатку можно убрать переложить и т.п., а циллиндический баллон в багажнике никуда уже не деть!! Кстати до АУДИ у меня был пассат Б5, тоже с газом и тор баллоном, и вот однажды пришлось везти знакомых из Краснодара в Шереметьево, был пик сезона отдыха билетов на транспорт не было. И вот разместили все вещи: полный багажник, сами расселись, в итоге - остается докатка... куда ее деть???? долго думали потом пришла идея: расположить ее на заднем сиденье вертикально прижав к двери (благо задние пассажиры были стройные и это им не помешало). Так и доехали, неудобства никто не испытал).
Проезжаю часто мимо сервиса ГБО, много иномарок на газу и лексусы 470, и хондо-мазды новенькие, и крузаки возле них стоят.
Сейчас езжу на Е39 530 2001г., купил ее на этом форуме у хорошего человека! Газ в нее ставить не собираюсь, буду ездить на бензине). Пробеги уже меньше, т.к. обзавелся семьей).
Когда в Ауди собирался ставить газ тоже многие отговаривали, говорили будет куча проблем и т.п. В итоге остались одни приятные воспоминания!

 

Заметьте !!!!! ГАЗ лажают те кто на нём не ездят! мне кажеться что это комплекс какой-то

 

Хватить дешевые понты резать! В конце концов что мешает купить 316i и приклеить на нем шильдик 335? будешь таким же крутым для местных пацанов и девочек

 

Синее ведерко имеет

 

Нафиг на нем ездить если машина изначально бензиновая? тем более премиум бренд?!