Volkswagen Изучаю спрос на Тур

А что там по опционалу присутствовало?)
Пневма?Эл.седла?Кейлес?

 

смело бери через три года за лям тут может и продашшшш

 

Эл.седла точно, Пневда, точно, пакет "техник"(вроде так называется). кейлес не помню. обогрев задних сидений есть. Кожаный салон без вентиляции. диски 18

 

учитывая что машина 13 года, лям на клубе через 3 года никто не даст
тут же все гении торга и мастера продаж

 

недели две назад интересовался, туры с пневмой, эл седлами, кейлес
245 сил 2,5-2,6 млн
204 силы 2,4-2,5 млн

Думаю, с живыми деньгами можно еще дешевле прайс получить.

 

исходя из этого, покупателям бу авто как раз надо сидеть терпеливо месяцок-полтора и ждать скидонов?
Хочу как раз себе бу NF купить , думал щас, а получается погодить надо.

 

А что обопозначает ник Роgl?

 

ну если очень хочется купить дешевле тачку, то да
я вот в августе купил б/у F10, не стал ждать. Благо интересная тачка подвернулась.

 

За 2,65 мио 3,0Д 245 сил сейчас пока и Ку7 берется,если умеючи.
В БазисПлюсКомфорте..
У многих ОД еще есть остатки,завезенные до повышения прайса.

 

а чем Ку7 интереснее Туарега? Особенно по салону?

 

База длиннее.
Дизайн-пак с альканьарой на дверях и балалай АудиСАунд 160 Вт в базе (уже в БазеПлюсКомфорте.)
Есть 7-ми местная.
Козлит меньше,не прыгает по трассе на скоростях (уже из опыта).
Не как грязи на дорогах.
Ну и как бы менее народная..

 

Козлит туарег? Степ, может ты про ГП?

 

И про НФ.
Короткий он.

 

Что то не заметил. Мне вот в Ку не понравился вообще салон.. да просто он весь уже старенький.. Хотя конечно он более премиальный и понтовый ))

 

Да,старенький салон....))
Факт.
Мне вот новая архитектура в стиле Гольфа,с низкой торпедой на джипах мне как-то не нравится..
Но это про фломастеры..)

ПС,да.еще...
Стоковые седла в Ку чуть поудобнее.Подушки подлиннее.
Опять про фломастеры.)))

 

видимо дело всё таки во фломастерах и они помогают авуди продавать этого бронтозавра уже лет 10
по мне так у кушки салон как у GP

 

Да,конечно салон Ку7 ближе к ГП.
Именно поэтому в 11 году,когда пришло время менять ГП на что-то,не осилил метросексуальный дизайн НФ-а и заказал " олд скульный" ГЛ..
В итоге - конечно про фломастеры...)))

ПС,в сотый наверное раз.Про ископаемость Ку7.
Для 3,0Д пара мотор/коробка на ней 1:1 с прогрессивным рестайловым НФ(которого пока в РФ ждут) и мегасовременным рестайловым Кайеном(аналогично)...)

 

про последнее не соглашусь.
там ASIN/ZF/ZF и вот это не в пользу туарега.

 

Качество отделочных материалов выше, скрипучесть салона в разы меньше,
опа комфортней себя чувствует в Ауди (моя точно)
Народный автомобиль и Ауди это две разные вещи

 

В каком тауреге скрипучесть салона?

 

Блин. ну верят ж люди в Сказку!

 

Да во всех, NF-ку только чутка получше сделали, но до ауди, как до луны.

 

Прям во всех?
У меня видать что то не так... не скрипит гп рестайловый...

 

Могу показать даже в каких местах, если прям так принципиально.
В Ауди многое, при общей схожести конструкции, решено более грамотно: было на чем потренироваться, это я про VW.

 

dream_er ага, а в Поршаке всё еще лучше
зависимость от брендов за собой не замечал?
в бмв тоже все лучше, чем в VW, но мы же не об этом

 

Че то НФ у меня вообще не скрипел за 2,5 года.

 

да это только у дримера скрипучий был, не парься

 

У меня есть и Тур и Ку - разницы не замечаю
Дрим наверно мега Эксперт по скрипучим вопросам

 

Ссылки твои плз.
Ждем.
Пока от меня,про НФ:
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/0c8/at_8st_0c8_rus.pdf
ПС:собсна,даже не надо ссылкИ - дай одну,где написано что на 3,0Д Кае стоит ZF...)

Какой Творог и какое Ку?
Годы выпуска/пробеги?)
Интересно...)

 

Я тоже на NF-ке езжу периодически, на прошлой неделе 3100км проехал. Никаких скрипов нет, но есть свист какой-то после 100-120кмч, немного напрягает.
В целом, шумо изоляция довольно посредственная для авто за 2+млн. Это факт.

качество материалов в салоне, на мой взгляд, лучше чем в e70.

Валить по трассе на нем довольно приятно