E83 изучается ликвидность е83 3D и случайный тест F25 2D

Юр ты прав 245/45/19, на работе писал с телефона и косякнул. Пальцы большие а кнопки маленькие.

 

Наверное он

Может прикупить телефон побольше, пальцы то не поменять...

 

Продал я нафиг е83 ( 16 лет он у меня был), а заодно и ф30 и привез из Кореи G01 3.0 D, конечно совсем другой коленкор и машина стала намного умнее что ли, едет вообще огонь, комплектацию выбрал вообще охренитнльную, кстати на Ф30 колейность более заметна была на разношире, чем на Gкузове, так что мне прям зашел он

 

Корейцев надо русифицировать и кодировать?

 

Надо.

 

подожди немного

 

я фанат ф25.
но в вашей ветке лампово

 

Ф25 как то мимо прошел, ф серия, честно говоря не зашла особо, хотя есть х4 и х5 еще ф- ки в семье..G кузов радует , правда машина в хорошей комплектации и с нормальным двигателем,

 

Какие цены если оттуда брать?

 

Все по разному, я искал авто с 3 литровым дизелем, там цена изначально довольно высокая, но один фиг дешевле, чем покупать аналогичное дома

 

У нас ценники совсем охреневшие.

 

Такова реальность, но на самом деле в той же Германии изучал цены- на выходе за 2,0 дизель барабан цена конь просто, а с Кореи удалось притащить за то есть же деньги практически на а фуле 3.0

 

В общем что хочу сказать по мере привыкания к G кузову, шагнули технологии очень далеко ( но тут как бы ньюанс, у меня очень хорошая комплектация )и распух х3 кстати тоже довольно сильно, особенно сравнивая с е83, радует расход соляры по сравнению с бензиновыми со братьями. Продана была еще рестайловая ф30, о чем кстати ни капли не жалею, пузотерка это конечно хорошо, но ну ее на фиг. Пока ждал машину- поездил на сына х-1 и ф15 брата и понял- что сделал правильный выбор

 

Чем по сравнению с ф15 больше нравится?

 

По мне так Ф 15 похож на обожравшегося бегемота какого то, места сзади столько же , если не меньше, зеркала вообще отстойные кстати на Ф, ни хрена не видно, пол в багажнике высокий, а нижняя часть крышки багажника как то хлипковато выглядит,ну и поколение другое уже, да и сам катал последнее время Ф 30 , ну не зашла как то

 

Понятно. Выбирал между г01 и ф15 и наоборот впечатление, что ф15 в одну калитку выигрывает. Особенно когда с передним пассажиром локтями на подлокотнике не толкаешься. Иногда избыточная наружная ширина Ф15 напрягает, но вроде привык за год и меньше парит эта тема.

С зеркалами дело привычки, сначала кажутся маленькими, но обзорность отличная.

С крышкой багажника вообще непонятно, на крышке с женой в дороге чай сидим пьём, или на горнолыжку когда езжу переобуваться удобно, это жирнющий плюс, даже когда х6 и х5 сравниваешь.

Новое поколение... Ну такое себе достоинство. Вчера видел на дороге новый кузов х3 G45. Сзади от сантафе прошлого или китайцев практически неотличим. Точно не вариант для покупки.

 

Так их в Китае собирают (ну, и много ещё где), а в Германии - не собирают (и вообще в Европпке).

 

Как по мне, внешне - первый Х1, страдающий гидроцефалией.

 

У меня на e83 и f25 стоят 20-дюймовые колеса одной размерности, одна и та же свежая резина, подвеска на обоих машинах в начале этого лета восстановлена до идеала, на обоих машинах занижение. Колейность у них одинаковая, вполне себе сносная. Залог успеха - исправная подвеска и мягкая свежая резина.

 

Е83 3d не может не радовать.
Для снижения штрафов поставил на голову антирадар HUD Speed дополнительно к радару. Очень удобно.
Сгонял на море на выходные, пока тьфу тьфу тьфу.

 

Евгений, привет!
Hud speed доволен, с 9 мая так пока ничего и не пришло, хотя доехал с Ларса до Москвы за 17-18 часов.