i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Рынок.

 

Недавно ехала с подругой там, как раз руками размахивала - тут училась ,тут жила!
А на углу с Мирским - парикмахерская. Там стриглась!

Надеюсь не тронут район! Если только лифтовые шахты пристроят к домам!

 

Интересно,а почему Мичуринский закрыт в сторону центра от Ломоносовского?

 

Не закопают никак после метро (оптимистичный варик), или просто понравилось закрыть участок дор.сети ((. Он там кстати и от центра так-же закрыт.
Возле МКАДа его тоже закрыли для смертных, всех кроме ОТ согнали на мелкий дублёр, при этом конечно же "забыв" изменить циклы световоров. На неделе минут 15 с Рябиновой там полз, чтоб его только переехать.
Похоже переход копают, и может огроменную трубень наконец там тоже закопают.
Зато радость, вскопанная года три как Никулинская наконец поехала по обычной, правда пока в больших колдобинах, траектории )). Может и переход там таки достроится раньше, чем за пятилетку.

 

Эстакаду на Липецкой уже всю расковыряли. Похоже что то со стыками накосячили. Сейчас каждый стык расковыряли. Ее же совсем недавно только Собянин пускал в эксплуатацию ... эх

 

Вчера прокатился по столице.
7 утра, солнышко...машин практически нет...очень чисто и красиво..асфальт прекрасный.

 

по гарантии починят

 

Сложно поспорить, конечно...
Однако в пятницу на Садовом поймал тааакую яму в левом ряду, что вынужден теперь ехать в сервис. Справедливости ради, в субботу ямы уже не было.

 

Как раз по Садовому маршрут пролегал..реально классные дороги

 

А Волгоградец, прокатившийся утренним солнечным выходным по Ярославлю, тоже был бы в восторге от ваших дорог.
https://www.autonews.ru/

 

Немного о ямах и качестве работ.
В прошлом году весной растаял во дворах асфальт, пролежавший всего 1,5 года.
Написал сообщение на портал Наш город №14081610 : https://gorod.mos.ru/index.php?message=14081610
Исправили оперативно (хотя жалобы на эти ямы от некоторых пользователей были просрочнены) и как можно видеть по фоткам - достаточно красиво.

Этой весной растаяли уже заплатки, все руки не доходили сфоткать и отправить на портал и о чудо! Однажды, недели 2 назад, заезжая во двор, на месте ям я обаружил заплатки. Выглядили они как коровьи лепешки. Где-то торчали, где-то наоборот был провал. Качество материала, как показало время, соответствовало внешнему виду. 2 недели и заплатки разваливаются. Оставил сообщение. №17143596 https://gorod.mos.ru/index.php?message=17143596

Если что, то таких мест у нас во дворах много. Все устанешь фоткать и в "2 клика" отправлять

От коментариев типа я просто ною прошу воздержаться)))

 

Это все ерунда, самое главное, что "тренд правильный" и "динамика улучшений - положительная"...

 

Ну да, тренд как раз виден

 

По заветам призывающих потерпеть попытался быть городским велосипедистом, ну т.е. проехал маршрут до работы/обратно
Что я имею сказать. Тротуары набережных Яузы от Яузских ворот до Госпитальной ул. непригодны для езды с более-менее приличной скоростью: мелкая волна, гребенка. Такое встречал только на участке 50-100 м Нагатинской набережной у портового крана, здесь все набережные такие короче Яуза как маршрут отвалилась полностью, асфальт 2016 года
Далее. Поливалки. Как хочется прокатить мэрскую команду после поливалок в ясный солнечный день и пусть сразу дают интервью о том как это супер удобно, чисто и сразу идут мыть цепь, велосипед и стирать все шмотки. Или пусть докажут что мыть полы дома нужно именно так: опрокинуть ведро и ждать пока вода высохнет, от этого якобы грязь исчезнет
Про связность маршрутов не говорю, тут ССС скорее ни при чем

ПС Автозаводский мост разгородили для ремонта по новой схеме, Варшавка и Севастопольский стоят жестко. Нужно только потерпеть, сколько там тех лет жизни...

 

Про поливалки и велосипед - все в точку
За 5 минутную поездку - вся одежда в стирку и минут 20 оттирать все с велосипеда.

Зато некоторым очень нравится постить ретро-картинки с этими поливалками в 50-х годах прошлого века.

 

http://vm.ru/news/368428.html

А тем временем царь врагам медальки вручает...

 

Это формальный аукцион, идешь с приятелем, даешь две цены с перевесом в рубль, аукцион выиграл. Мы так тоже покупали. Эта схема с начала 2000-х.

 

Не рубль , а по шагово) И там приятелей (участников) может быть очень много , а можете и единственным участником оказаться.

 

Если пишут, что продажа аукцион, один не можешь. Надо приводить второго. И никакого пошагово нет.

 

Ссори , чёт у меня все в кучу в голове )) Говорю про продажу думаю про аренду))

 

Ты на шоссере чтоли пытался? Так это дохлый номер в принципе.
На МТВ ничего такого не замечаю. Правда я не по тротуарам, а по проезжей части обычно.

 

В распоряжении РЕН ТВ оказалась расшифровка переговоров диспетчеров и машинистов столкнувшихся в Москве поездов.
http://ren.tv/novosti/2017-04-10/ru...ublikuet-rasshifrovku-peregovorov-mashinistov

Show Spoiler Hide Spoiler

22:13:54 – Машинист Дюжиков, срыв, не срыв, предотвращение наезда, стоим.

Далее Дюжиков сообщил, что поезд остановился на токоразделе. После недолгого диалога диспетчер спрашивает машиниста, почему поезд так долго стоит.

Спустя 10 минут в ситуацию вмешивается поездной участковый диспетчер:
22:22:36 – 6919, за вами два пассажирских международных стоят, почему не отвечаете?
22:23:04 – 6334, по первому главному 6919, посмотрите, что там, где помощник, машинист, что случилось, почему по рации не отвечают, пусть вызовут диспетчера, сможете как-нибудь, чтобы рацию включили?
22:23:22 – Диспетчер, 6334 Моисеев, он только что вам ответил, вызовите его еще раз.
22:23:36 – 6919, Кунцево-1.
22:23:42 – Машинист 6919, Кунцево-1.
22:23:47 – 6919, сейчас тормоза откачиваем, едем.
22:23:49 – Что долго стоите так? За вами два международных поезда!
22:23:53 – Сейчас поедем.
22:23:56 – Вы мне можете причину доложить? Мне причину нужно в пометку вводить.
22:23:56 – 6919, в чем причина, почему так долго стоите?
22:24:22 – Игорек, это Саня Моисеев, тебе помощь нужна?
22:24:22 – Нет.

Еще 10 минут ушло на попытки "откачать" тормоза, но в итоге поезд потерял управление и покатился назад.

22:35:32 – 6919 – электропоезд, пассажирский по Кунцево-1, подложите башмаки, катимся назад.
22:35:44 – № 3 – ручные крути, ё...!
22:35:59 – 4-ка второй главный Кунцево-1.
22:36:01 – Кунцево-1, 6919, катимся назад.
22:36:22 – По 1-му пути катимся назад. Электропоезд, накладывайте башмаки.
22:36:34 – Машинист "тройки", помощника посылайте, 6919 катится назад, башмаки накладывайте, поездной диспетчер Артамонова, 6919 катится назад, башмаки укладывайте!
22:36:50 – № 3 – понятно. Машинист "тройки" Зотов, помощник побежал укладывать башмаки вперед, электропоезд без тормозов катится назад.
.......
22:38:03 – Третий номер?
22:38:07 – Третий номер, машинист Зотов, слушаю.
22:38:10 – Башмаки уложили? На вас электропоезд едет.
22:38:11 – Помощник побежал, доложит башмаки...

В сам момент столкновения эфир наполняют лишь указания всем поездам, находящимся поблизости. В 22:40:36 электричка врезалась в стоявший позади нее пассажирский поезд № 3 Москва – Брест. Лишь спустя пару минут диспетчер понимает, что последствия серьезные, до машиниста третьего поезда никак не удается докричаться.

22:44:32 – ТЧМ 6919, № 3, доложите, в чем дело! Мне поднимать восстановительный поезд? Докладывайте поездному диспетчеру!
22:44:37 – Машинист "тройки"!
22:44:50 – Машинист "тройки"!

 

Про нынешний "девелопмент" - интересная статья:
http://www.kommersant.ru/doc/3256594?utm_campaign=relap&utm_medium=all&utm_source=kommersant

Вот цитата:

"И вот теперь готовится переселение из пятиэтажек, а потом даже из девятиэтажек уже тех самых, когда-то спальных, районов. "Пятиэтажникам" обещают предоставить квартиры в пределах административного или даже муниципального округа. Они не верят, готовясь к переселению в отдаленные "еще более спальные районы". "Все новостройки, которые можно продать за деньги, за деньги же и продадут. И на месте наших домов построят тоже на продажу. А нас переселят в "говнобетон", квартиры в котором никто покупать не хочет" — таков общий лейтмотив обсуждений в группе Facebook "Москвичи против сноса"."

Вот дальше цитата из комментариев (наиболее характерное на мой взгляд выделил жирным:

Это происходит не только в Москве и Подмосковье, это по всей России. Мы живем на Урале не в новом районе, наш район тщательно зачистили от деревьев и застроили десяти- и шестнадцатиэтажками - теперь с детьми выйти некуда. В эти дома заселились, скажем так, разные интересные личности - результат: до застройки можно было машину вообще не закрывать, теперь из закрытой машины вынесут всё, хорошо если колеса оставят. А новая мода огораживать двор - теперь все жители новостроех ездят через наш двор, а мы вынуждены обходить их дворы - что дополнительно вызывает бурю возмущения и разобщает общество. Самобытность района теперь растворилась в серой массе приезжих и теперь "человек человеку враг". Про социалку и говорить нечего, школа резиновая - по 15 классов на потоке, в детский сад нам не попасть, зато приезжие льготники попадают в детский сад без очереди - эдакая дискриминация. Дальше больница - сидя в очереди с ребенком по полдня можно столько новой заразы нахватать что лучше не обращаться, при необходимости обращаемся в платную. Мы - коренные жители района для себя проблему вынуждены решать так: переезжать в другое место. Вообще считаю нужно запретить строить многоэтажки выше 4 этажей на территории РФ - сплошные плюсы: ни пробок, ни проблем с садиками и школами и больницами и парковками и лифтами, мы-же не на островах живем в конце-то концов. А то что коммуникации там дорогие или еще что - сказки местных чинуш, которые спят и видят как с одного метра земли они миллионы налогов и сборов снимают."

 

И еще немного:

http://www.kommersant.ru/doc/3256786
"Раньше в Москве как-то медленно разваливались тротуары. Пешеходы при всем желании не могли продавить в них глубокие ямы и колеи, чтобы каждый год у дорожников был повод класть асфальт заново. Теперь проблему решили: асфальт заменили на плитку, а тротуары сделали в три раза шире, чтобы влезло побольше плитки. В результате, после осенних дождей и весеннего таяния невывезенных сугробов плитку сначала затапливает, а потом подмывает и ее нужно укладывать заново. Или менять на более новую, что тоже происходит по всему городу."

 

Таким машинистам террористы не нужны.

 

Купленные враги - уже друзья!
Судя по Тиллерсону этот орден не дают кому попало, всех самых метят

 

Перед выборами мэра у нас проходила реконструкция дворов.
Пришел на встречу с делегацией от Управы.
Момент: обсуждается замена асфальта на плитку на дворовых дорожках.
Все жители/председатели С.МКД в голос: нафига? Каблуки цепляются, детям на роликах и самокатах не поездить.
- это не обсуждается. Замена асфальта на плитку - политика мэрии.
Я: ок, но эту плитку же трактора уборщики чуть не за один проезд выворачивают. Делайте ее тогда так, чтобы трактор выдерживала. (Один фиг не подействует запрет, если уж КамАЗы даже по тропе здоровья имели наглость вандально передвигаться)
- ага, кто мне позволит тротуар (его основание) делать по нормам автодороги.

 

По Фрейду

 

Мне понравилось как в статье раскрыли цель увеличения ширины тротуаров

 

я всеж пока опасаюсь на мото пересаживаться)
многовато ям