i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Тебе и другу твоему Роме77.

у вас сквозит, что надо в ответ «обобрать».
Но дело в том, что Москва дает альтернативу как добраться в виде отлично работающего общественного транспорта. Область же не сможет запустить к каждому снт по автобусу.

 

В час пик давно на электричке ездили?

 

Не переживай, найдет способ обосновать за что с москвичей денег взять.

 

Если у подмосквича есть квартира в Москве, он и москвич тоже. Если у москвича есть дача, он и подмосквич.

 

Платных дорог мало?
Предлагаешь просто за пересечение МКАД уже деньги снимать?

Тогда предлагаю пойти дальше, взимать с пешехода плату каждый раз, когда мимо него проезжает ОТ. Собянин ради него автобусы и трамваи запускает, а он пешком идет, непорядок. Тротуары то же денег стоят, бордюры там, плитку менять.

 

Именно так и езжу
В пятницу вечером и понедельник утром

 

Заодно порешать бы проблему с такси на черти каких регионах
Платят ОСАГО по своему региону, а все здесь

 

Общественный транспорт и в перед! Концепция авто это не средство передвижения, а ближе к роскоши будет так.

 

Друг из Черноголовки спрашивает " а как быть тем у кого электрички рядом нет и до нее ехать 30 минут " ?

 

Ехать до неё 30 минут
Я иду в 7 утра 15 минут в любую погоду пешком до неё

 

При чем тут ты ? От ЧГ до ближайшей электрички пешком 6 часов. Предлагаешь каждое утро так ходить ? Если чё это МО .

 

У станции все паркуются и едут в Москву на электричке!

 

Найти работу рядом с домом!

 

Приемлемо вроде

 

Нет!
Все хотят и рыбку съесть и кости сдать

 

Ты про пешком чёт высказался , по типу так и всем надо. Но Яше не верь , врет нещадно. От 2х часов в итоге минимум , не меньше.

 

Я не обламываюсь воспользоваться ОТ и пешком хожу, лишь бы не пробки. Вот пробки я с трудом переношу))
Поэтому я с Обладателем полностью согласен

 

Так в том то и дело , яша врет по времени. Там одна дорога и постоянно всё колом по утрам. А в самой ЧГ работы - в науку за копейки или в Москву, всё.

 

Сделают платным въезд для населения, но оставят свободным для каршеринга. Бизнес Ликсутова будет рад и пробок снижения ты так и не увидишь. Будут пробки из такси и карша.

Если уж решили делать город свободным от машин, то идите до конца, убирайте карш с улиц.

 

Я ни разу не пользовался каршерингом
Один раз поинтересовался от дома до Тишинки в декабре как раз
Такси вышло так же
Выбор был очевиден
Вообще не понимаю смысла в карше

 

Если мало пробок и берёшь простую (дешёвую машину) имеет смысл.
С дочкой посетили Пушкинский музей, потом прошлись дворами до Тверской. Из конечных точек на карширенге, самое то. Жаль БМВ в карширенге сейчас нет.

 

Еще бы хорошо оплачиваемую))

 

Это не гарантируется!

 

Будет как с платными дорогами и парковками - будет становиться все дороже. В конечном итоге установка на пересадку на общественный транспорт и сделать частное авто не доступным. Это такая тупость в самой большой стране на этой планете, но установка четкая.

 

Корень проблемы в том, что Москва перенаселена.
Почему, для чего, кто и т.д. можно обсуждать долго.

 

Так власти для этого и стараются.

 

Не жалей, когда они там были, это был треш. В нее сесть было противно, а ехать не безопасно

 

Вот!!!! Проблемой становится уже не пробки и платные парковки, а то что деревня и мигранты кругом. Город становится не комфортным из-за огромного количества людей, которые не являются городскими жителями, не приспособлены, озлоблены, мешают всем и друг другу и демонстрируют из-за этого девиантное поведение. Во всём. 20% населения страны уже в М и МО и растет - это преступление. Которое аукнется всей стране.

 

О перенаселении говорили еще в Москва слезам не верит. А это какой год?
У нас ща любой ипотечник в условных Люберцах считает себя коренным москвичом.
Дело не в перенаселении, а в обществе.

 

Что значит "будет"? Уже вовсю. В Мытищах вон народ кипит: глухой спальный район типа лётной. было бесплатно, стало 16000 в месяц на место на УДС