i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Воры тоже. Зачем их в тюрьмы содют, сатрапы!!!

 

Да ваще) И сроки одинаковые, что за ярды, что за частный извоз в обход налогов.

 

Так у Вас же фантазия, чё у меня спрашивать. А, вот, подумайте, плату взымать за выезд из или за вьезд в.

 

Я против платного въезда в настоящей социально-экономической ситуации.

 

Сегодня жестко на дорогах несмотря на субботу! Продажный яндекс писал 1 час с копейкаме, получилось 1.5 с копейкаме, чуть не опоздал на важную встречу.
Вот думаю что делать, машинку до весны мыть бесполезно!?

 

Не стоит переживать, это не Транзитный, а целевой трафик именно в Москву.
Но парковки точно при реализации этого сценария появятся, т.к. например сейчас возле м.Ю-З с раннего утра все заставлено более чем 50% иногородним и даже иностранным транспортом.

 

Так бюджет не изучали, но о суммах поборов рассуждаете)

 

Парковка в Мюнхене по обе стороны односторонней улицы, реально используется каждый клочок, а не так как у нас понатыкано, тут 2 места, там 3...

Ещё парковки на узких улицах, где нет осевой!


Знаки грамотно стоят, в глаза не бросаются, облик города не портят, не то что убогий частокол от оленевода и эстонца


Должен уйти вообщем, не может нормально ничего сделать.

 

Кто-нибудь ездит?)
Удобно всё сделано?

 

Плиточка красивая и ровненькая на фотографиях.

Точно должен уйти

 

Да не, ацтойная. Лучше на нормальную заменить.

 

Кстати, не плохо было бы так центр Мск зафигачить)


))

 

Кант (горку эту, на Нагорной), привести в нормальный вид.

 

Я ездил, всё удобно, не удобно, что полкольца упаковано забором, ну, в смысле половину пути нет обновлений декораций за окном. А, в районе бывшего ЗиЛа, милый голос диктора робота сообщил, что состав идёт в депо и ласково предложил покинуть вагоны (что спровоцировало движуху в вагонах и включило мыслительный процесс в голове, ибо местность была не знакомой),это же повторил на след. станции, потом, данная фунция была переведена в ручной режим, остановки обьвлял машинист.

 

И даже по выходным? А как же спаси мкад - убей дачника?

 

Обидно конечно смотреть на это перекладывание плитки. На неадекватную тему с велодорожками (почем, кстати, сейчас карбоновая рама на xtr-е в Мск?) итп. (

 

Бабуля умерла недавно (2013). Жила в Свиблово, мы на Академке... Удобно было бы нам на этой штуке ездить друг к другу... а то боялась, как я вожу. )

 

Кстати, паравоз этот, не кисло так вваливает местами, до 120 доходило (спидометр выведен на табло в вагоне)

 

Подписан в ю-тубе на кучу новостей - в этой куче не могу найти пруф про эти поезда на "Россия 24"... Но там говорили, что они и 160 могут))

 

Ненуашо, я же говорил, что дважды пытались роботы высадить, ну и тут, опять издеваются сволочи

 

Мне не надо на МКАД выезжать. Мне удобно, значит хоррошо)))))
Как в этой теме принято оценивать деятельность мэра.

 

Мэм, это был слоган времен социализма, когда дачи выделялись вне зависимости места проживания счастливого обладателя, когда МКАД был шириной с тротуар на Тверской, а одуревшие от весны и выходного дня граждане, в навьюченных москвичах и копейках ( а некоторые, не побоюсь этого слова "семёрках") смиренно плелись по кольцевой, в сторону своих наделов, чем сильно травмировали психику профессионального шофёрского люда

 

В советские времена дачи были большим подспорьем в части провианта.
МКАД не был шириной в тротуар. Я прекрасно помню, помню также, что ночью движения практически не было, а днем МКАД переходили сверху. Не было наземных переходов.

 

Что творишь, где шуба?

 

Да ну? На Тверской точно шире тротуар

 

Сейчас вероятно, что шире.

 

"Сверьху" эт уже Лужков построил, так что..Вы не тот МКАД оказывается помните

 

Так я так и сказал, вы начали возражать