i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Вот и говорю,пусть развивают регионы.

 

А может и сам центр Рима слегка поменьше? А с туристами там как, как в Москве или слегка побольше? Но там можно БЕСПЛАТНО запарковаться в 500м от Ватикана абсолютно легально; можно и платно если бесплатные места заняты. В этой теме я расценки в Трастевере приводил, прям с фото и там емнип после 15 или 17 часов (!!!!) было бесплатно.
О том что почти 3 евро/час для среднестатистического жителя Мск и абстрактного Мюнхена не одно и то же я и не говорю
Долгоруковская ул - 200р/час круглосуточно

 

Млиииин. Покровка и Маросейка по 200!!! Неужели теперь можно будет машину приткнуть?

 

А я уже такси в хвост и в гриву гонзаю или пешком. Такси 150 руб ребенка до школы отвезти.
Лишний раз неохота самому рулить.

 

теория:
пусть развивают регионы
пусть не стоят высотки
пусть обилечивают нарушителей
практика:
поднимают цены на парковку

 

что замкадышу плохо, то вивишки хорошо

 

не согласен
резидентские правила - для всех одинаковы: 2 разрешения на один адрес вроде
плотность заселения в центре думаю ниже, чем в спальниках
да и жители центра вполне имеют право на гарантированный паркинг своих автомобилей по месту жительства и сомневаюсь, что их количество прям уж так влияет на плотность парковки в центре в дневное время)

 

Года два назад писал
Давно пора

 

ожидаю увеличение количества бумажек/снятых номеров

 

Думаете?

 

Понимаешь в чем дело. ПП (пока) не на всей Мск. И мне, работающему на Сахарово в Федеральной службе статистики придется уплатить больше 35 тысяч рублей за возможность ездить на авто на работу. А вот жителю того же проспекта, но имеющему палатку с цветами на мичуринском, в месяц придется платить за возможность пользоваться личным авто меньше 300 рублей (емнип резиденсткое 3500 в год)
Ты можешь сказать - иди работай в палатку на Мичуринском? Справедливо. Вот только проблема в том, что тянет душа к статистике а не к тюльпанам. А вся федералка, муниципалка сидит в центре. Который люто обилечивают.
Так же ты можешь возразить - личный транспорт это расходы, которые могут быть не по карману, но есть Метро! И опять же будешь прав. НО! почему в 21 веке авто опять становится роскошью как в начале прошлого века? Ересь же. И да, почему то что было еще вчера бесплатно вдруг становится платным? Тем более это по сути мое имущество. т.е. с меня, наняты мною же управляющий, берет деньги за пользование моим же имуществом. Опять ересь.
Идея ПП имеет право на жизнь. Но при выполнении многих условий. Первое - создание удобного, комфортного ОТ. Доведение плотности станций на 1кв км в Москве до уровня того же Лондона. Второе - значительное увеличение дорожной сети, дабы уменьшить транзит через центр. Треть - вынос офисов госкомпаний, гос. органов за пределы ПП, а лучше в окологородское пространство. Еще что то но лень писать
И даже при всем этом, все одно считаю что ПП и искусственное отделение Центра от остальной МСК есть ЗЛО !

 

Не, не годится. Прописка МСК, в МСК машину не использую. Катаю по Питеру (например). Почему бюджет МСК получает от меня транспортный налог, а Питер - нет? Это справедливо?

 

Вот с этим Собянин и пришел в мэры. И Медаедев это же вещал. Но жестко обманули людей.

 

Как говорил Энштейн - обманывать бы рад, обманываться тошно

 

Судя по тому что ПП с ценой 200р/час шагнуло за пределы Садового, думаю что да

 

по ОТ - совершенно согласен
по дорожной сети - согласен также, но не вижу возможностей для реализации
офисы госкомпаний в область - абсолютно поддерживаю

 

ну пока не факт что обманул
слухи ходят что всеж будут выносить в будущем

 

Алексей, )))
Живу в МСК, но машину не использую в МСК, а использую в других регионах (когда использую). Почему транспортный налог получает Правительство МСК, которое всеми мыслимыми и немыслимыми способами заставляет меня отказаться от личного транспорта?
Не знаю уж как донеси эту мысль еще доходчивей )))

 

а в чем проблема?
Плюс СНАЧАЛА надо было сделать этот комплекс мер, потом проанализировать трафик и уже ПОТОМ вводить ПП а не через ж

 

Кстати, в логике Алексея, в следующим должно подорожать метро. Парковка то подорожала и часть народа пересядет на ОТ, а ОТ тоже не резиновый и в часы пик там критически спрос превышает предложение

 

ИМХО, неправильно меряешь, людей в Москве с заработком, условно, 5000+Евро в месяц в разы больше, чем подобных в Мюнхене. Да и просто если взять все население Мюнхена, то в Москве будет на много больше людей зарабатывающих не меньше, чем люди там.

 

Не поверишь, почти не пользуюсь машиной. Неохота в пробках торчать, и с парковкой плохо.
По центру точно на метре удобнее.
Я так и думал, что поднимут цену, тк народ попривык с расценкам.

 

ну 60 тоже поднимут?

 

Вообще отменять давно пора , в бензин включать, ездишь платишь.
По парковкам в цао , все резидентские отменить , пусть платят на общих основаниях, или ищут альтернативу подешевле в удаленных районах, за одно и ОТ попользуют)

 

В % соотношении? Средняя зп в германии и в Мск говорит об обратном

 

Зачем злой такой?