i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Все мыски при хождении забрызгиваются у меня.

 

В 2011 году был взят приоритет на тотальное застраивание территории Москвы и ближайшего Подмосковья стройкомплексом.
Возможно, и Лужкова убрали, чтобы на московский рынок смогли попасть желавшие этого игроки.
А так как при уплотнительной застройке обеспечить не то, что бы комфортную, но более менее приемлемую возможность пользования автомобилем, игрокам было экономически невыгодно, была запущена пропагандистская кампания о том, какие бяки владельцы автомобилей, какой это прошлый век ехать при нулевой температуре в дождь в теплом автомобиле, в отличие от самоката со стаканом смузи в руке, и что вообще автовладельцы всем по жизни должны и пусть радуются, что им хоть за деньги еще где-то разрешают парковаться.
При этом сами идеологи так и продолжили перемещаться на служебных и/или личных авто, в отличие от того же Бориса Джонсона.
А цель одна - разместить как можно больше квадратных метров жилья на площади города, и поднять на этом как можно больше бабла. Поэтому и сносят стадионы и вырубают парки.

 

Это беспонтовые организации,по-моему. Да и когда проектируют и делают,мозги включать не мешат. Ну если они есть конечно.

 

ОТ не стал удобнее на столько, на сколько стал НЕ удобен ЛТ. Такси стало больше, но это не значит, что оно стало удобнее. Хотя у всех разные понятия удобства. И еще раз, в основном мнимое удобство ОТ, достигнуто реальным усложнением жизни владельцу ЛТ.

 

Как сделать человека счастливым? Сначала создать ему неудобства, а потом после многочисленных просьб сделать как раньше
Вот так сейчас и делается. Но при этом еще и средства осваиваются.

 

Выражаясь современным новоязом, последнее особенно доставило. Прям Порошенко вспомнился - каких, б"№;, реформ тебе еще не хватает.

 

Каршеринг надо запретить как опасное явление. Если цель очистить дороги от личного транспорта, то заменять его арендными тачками равно свести все усилия в ноль.

 

Интервал часто неизвестен в натуре,поэтому едут часто гуськом. Многие маршруты неудобные после отмены/оптимизации старых и назначения новых. Не сказал бы,что многие автобусы комфортные. Тупая экономия/неумение пользоваться кондиционерами и печкой в пассажирском салоне.

 

Камонь дома на кухне Я не говорил, что такси не стал лучше, я вообще начал с ОТ, ты же все свел к Майбахам. Ну камон (с)

 

Нет смыла. Согласен. Хоть ...в глаза.

 

А почему ее сразу сделали по-уродски? Кто гап,кто технадзор,кто принимал эту работу?

 

Я приводил тут фотографии из салона нового трамвая. В салоне жарче чем на улице в жару.

 

Ну хорошо, как угодно, смысл не меняется.
«Бестыжему плюй в глаза, а он говорит: божья роса».

 

Озвучь пожалуйста главный тезис внедрения КШ?

 

Верить табло на остановке нельзя. Бывает и по полчаса ждешь, хотя пишет 2 минуты, а потом сразу два или три приходит, практически паровозиком.

 

Просто автобусы и все. Тоже смотрю по приложению,но дорожная ситуация непредсказуема. Не пользуюсь им,либо метро/трамвай,либо внутрирайонные маршруты.

 

Так это просто пословица.

 

Бабло.