i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Недавно читал,что парень вторым пилотом летал,научившись сам не симуляторах. А диплом о во купил в переходе. Как про диплом выяснилось,ему разрешили уволиться,но он летает снова где-то в СНГ.

 

Ну это явный перебор. Это я тебе голуба,говорю как краевед.(с)

 

А как же знаменитое "Шеф, два счетчика!"?)

 

Достали.

 

А я о чем. Но в обиходе говорили «два прибора».

 

в советском такси - тоже пороков хватало, кстати...
и огненной водой приторговывали, и от казанского до ленинградского - кружок по садовому могли прокатить туриста, и в ремзоне налом заносили слесарям, и... да много всякого...

 

Но при всем при том, по крайней мере, в массе таксисты были неизмеримо человечнее современных. особенно - в плане знания улиц, адресов и проездов.

 

Откуда знаешь?

 

Таксопарк сам был заинтересован в этом. У меня был месяц стажировки при устройстве на работу.

 

О том и речь. А все остальное - только следствие.
/Числом поболее, ценой подешевле/ (С)

 

Но это было а СССР.

 

Знаю. Живешь сам - дай жить другим...

 

Знание Москвы - это бесспорный скилл таксиста-ветерана, но тогда не было пробок и навигаторов....
А сегодня я запускаю яндекс-карты, не потому что не знаю маршрут, которым езжу четверть века, а потому что не всегда уверен, где могу встрять в разное время на этом маршруте....

 

А как-же многочисленные баттлы "чел против нафигатора", где практиццки неизменно чел привозит 10-15-20 минут форы на среднем маршруте? )

 

У меня не получается... втыкаюсь, начинаю кружить, объезжать, втыкаюсь снова, обратно огородами и в итоге даже если двигаюсь - по времени на круг выходит так же, как если бы торчал бы по указке бездушной нави... Но это я такой, возможно кто-то более талантливо кружит...

 

Тоже пользуюсь ими,пробки посмотреть и если не помню или не знаю,что реже,где это находится. Но 2/3 таксмстов просто не знают элементарно город,а их шараханья по рядам и поворотам на запоздалые команды навигатора-

 

Наш с Алексеем опыт говорит об обратном...

 

Ну есть и другой опыт.

 

Ну тут как бэ... вот какая штука: предположим, что агрегатор тебе предоставляет не только информацию о месте пикапа клиента, конечной точке назначения и стоимости поездки, но так же может предоставить оптимальный маршрут, с вариантами объезда пробок. Зачем отрицать очевидное подспорье ? Особенно, если это действительно комплексный софт, за который ты уже заплатил комиссию....

 

только что тещу проводил. Приехал таксист, говорящий с акцентом. Просил самим надиктовать адрес в навигатор. Москвы они вообще не знают.

 

Предпочитаю знать схемы городов,где приходилось по делам задерживаться/бывать часто,сам.

 

Сейчас скилл водителя заключается в знании и правильной оценке текущей ситуации, с использованием Яндекс пробок, ведь красное красному рознь. Знание основных улиц и магистралей тоже маст хэв. Пробки образуются по разным причинам, зная причину затора, зная примерно цикл работы светофора, можно спрогнозировать его плотность, какой ряд в какой момент поедет быстрее и т.д. Нужно учитывать актуализацию данных в приложении, например, если в 8:40-9:00 утра, мне нужно проехать от трех вокзалов на Тверскую, при этом садовое до самотеки будет красным, а бульварное желтым, я поеду по садовому, поскольку дорога шире, пропускная способность светофоров выше, а данные в приложении отстают от реальности на 15-20 минут, и на бульваре в это время 100% красное, к тому же из двух рядов на бульваре, на пересечении со сретенкой, один со стрелкой, а на садовом можно и через низ проехать, можно через трубную на пустой бульвар свалить. Есть варианты с переулками, но там как повезет.
Бывает, что приложение начинает дико глючить, были сбои пару дней назад, приходилось самому таксистам показывать маршрут, навигатор порет чушь полную, а у таксиста в голове карты нет. Безусловно, что приложение облегчает жизнь всем водителям, но всецело на него полагаться нельзя.

 

Да, давеча из-под одного еле выскочил, резанул на поворот с третьего ряда, на сигнал клаксоном не реагировал никак, думал, всё цепляю, щас это противный звук раздастся... Но увернулся в миллиметре.
Тоже подумал про навигатор, но навигатор заблаговременно предупреждает, еще растояние до поворота пишет. Поскольку за рулем был азиат, предположу, что у него к навигатору переводчик приаттачен. Вот пока переведет "поверните направо", время и уходит

 

перемежевание проводится в пределах строительного участка если граждане подписали