i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Желаю удачи, Миш, это серьезный уровень и хороший опыт при любом исходе.

 

Прямой репортаж с МКЦ, сидячих мест нет, народищу море... Причём судя по разговорам народ просто катается.

Вдоль МКЦ какое-то безумное количество гаражей, причём достаточно далеко от жилых домов, это раньше народ в них машины на зиму консервировал и хлам всякий собирал?

 

Это ненадолго )

 

У них работа на массовом рынке, а на каком тогда трудится ярмарка в Олимпийском? Где реально много народа ). /по крайней мере было, когда заглядывал/

 

Скоро будет эти машины во дворах консервировать

 

Не, вопрос в том, нафига они вообще строились в таком количестве в большой удалённости от жилой застройки?!

 

Когда обсуждали наличие гаражей, считалось нормальным, что дом у пионерской, а гараж на давыдковской. Как-то так)

 

Место свободное было Плюс на этом месте скорее всего запрещено строить капитальные строения - т.к. земля зарезервирована под строительство дорог.

 

Сегодня прокатился с младшей по ток открытой кольцевой жд.

Вспомнил, как в студенческие годы в конце 90-х ночью топал вечером с работы по путям кольцевой жд от Измайлово до Владыкино и мечтал - что ж никак не запустят здесь электрички.... Прошло 17 лет и я еду на электричке тот путь, что раньше проходил пешком))))))))

Зы Народу действительно очень много и народ с детьми катается. Я тоже прокатился)))

 

Здорово же! Мечты сбываются!)

 

Да что места под массовые гаражи, что такие-же 6 соток выделялись только там, где ничего путного невозможно было построить. Об том, что-бы паркоместа органично встраивались в жилые кварталы, точнее микрорайоны, додуматься высокие умы не шмогли (((.

 

То есть похоже, что первый месяц станет рекордным по посещаемости кольца на ближайшие несколько лет?

 

Заржавеет через год ага

 

Когда эти гаражи строились концепция развития города была другой - безавтомобильной. Поэтому никто и не задумывался о парковках.

Но в целом есть примеры подземных гаражей рядом с жилыми домами построенных в советское время.

 

Думаю, что будет, как и с платником-Ленинградкой и монорельсом

 

Ты конечно чрезмерно пессиместичен, хотя и не настолько, как наш Гарек )).

 

А если вдруг не заржавеет, то объяснение одно - Собянин нагоняет таджиков чтоб катались))

 

Решили сегодня детей на Яузе выгулять, сделано конечно все красиво, 20 лет назад здесь был ад))



[/URL][/IMG]

 

Монорельс дебильный устроил лужок. А платник - отлично работает. Все больше и больше загрузка

 

Не проси гарантий, не ищи покоя – такого зверя нет на свете». Рэй Брэдбери

 

В СССР не было столько машин,а сейчас почему не делают,непонятно.

 

Ты ж свао-шный житель, перед твоими глазами проходило развитие монорельса.

Если не будет единой системы с метро, то ждёт кольцевую тоже, что и монорельс.

 

Кому-то он очень помогает.

 

Вот стоит описаться...
Топал, когда уходил с работы после закрытия метро))))

 

Я и живу там) на алексеевской. И вижу какая она удобная - сомнений в этом нет. Но - пустая

 

Все будет отлично с кольцевой)

 

Хотя соглашусь: с постройкой марфино народу больше стало пользоваться - поэтому и решил собянин его оставить

 

Если она удобная, почему пустая?

 

Вот ведь странность - я там не живу, но давно уже пришлось пару раз ехать с Дмитровской до ВВЦ, и опа, монорельс все разы был полон.
Может снизу не видно толком загрузки вагончиков? ))