i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Хохлы. Пока бесплатно))

 

http://stroi.mos.ru/news/otkryto-dvizhieniie-po-novoi-estakadie-na-shchielkovskom-shossie

 

Я попробовал. Сегодня. Как и предполагал - не мой маршрут, дольше гораздо. Спецом поехал в часпик. Мест для сидения полно. Порадовало наличие гидов на входе - при моем секундном замешательстве у турникетов мальчик подошёл и любезно разъяснил что к чему и про бесплатно. Прошёл по единому безлимиту. Все чисто и аккуратно. Косяков не заметил, удобство для пассажиров - отменное. Памятуя фото на моспортале на платформу в стрешнево, подошёл к дверям - действительно, платформа заметно отстаёт по размерам от состава. Должны переделать, там реально от 30 до 50 см зазор между краем платформы до площадки вагона. Сервис на уровне, табло, объявления, вайфай. В общем - мне понравилось, но маршрут не мой - из-за времени. Рад за москвичей, которым подходит. Ладно, чтото я разнылся)))

 

Когда хорошо,то можно. Мне тоже понравилось.

 

Ну я опустил одно - рациональное расходование средств бюджета, в которое просто не верю)))

 

Лет через 15 придет очередной мэр - посчитает сколько людей можно перевести за год по многоголосной дороге (в том числе общественным транспортом) и закатает это мцк в асфальт.

Ну и плюсом освободит землю, занимаемую сортировочными станциями под застройку.

 

На площади трёх вокзалов:
1. Опять бомжи
2. Левые такси
3. В переходе между Ленинградским и Казанским филиал Черкизона из ларьков с лифчиками и китайскими тапочками.
4. Группы несвежих, помятых граждан, ждущих работу.
5. Признаки надвигающейся разрухи в виде обсосанных углов и разваливающегося молдавско-собянинского евроремонта.
А перед выходом из метро скульптура в центре мутной ванны-бассейна, где подмываются бомжи и тут же на лавочках бухают и отдыхают.
Все по-столичному!

Слава КПСС!!!

 

И в чем он неправ?
Конечно если любое телодвижение в сторону развития воспринимать как второе пришествие, то да. Но так то задача мэра - развитие города, поэтому появление мцк это решение задачи, т.е. выполнение работы (что хорошо, наш вот усач даже с платной парковкой разобраться не может). А если ее выполнили хреново, потому что подрядчик плохой, про это теперь говорить нельзя?

 

Да там переутрировано все. Я вчера проехался специально. Смотрел на платформы на каждой остановке, гиперзазоры увидел только в стрешнево. Переходы в метро во Владыкино и на Кутузовской претензий у меня, как у строителя, не вызвали, есть лифты и эскалаторы, помимо лестниц. Поезд ехал 50 между длинными перегонаии и 20 между короткими. Зачем разгоняться, например, между остановками в паре минут езды? Наличие гидов абсолютно обосновано, даже при том, что указатели везде есть, пусть и не в очень привычных местах и форме. Короче это опус, сродний опубликованному в сукомольце, ссылку на который тут давали пару страниц вверх, только с противоположным знаком.

 

Я просто не вкурсе что это за чел, поэтому пой пост скорее имел общий посыл. Что если есть зазор, в который можно провалиться, то почему бы про это не написать. И почему тех, кто обращает внимание на негатив, сразу приписывают к врагам власти.

 

А они друзья власти?))

 

Зазор есть, об этом даже на сайт мэрии и еще куда-то написали.
На счет тех кто обращает внимание - ну это манера такая. У меня, например, все посты - нытье. Не парься, это образ мышления, воспринимай как моросящий дождик с противным ветром и одень капюшон и открой зонтик)))

 

Если власть слепая, и ей показывают на очевидные ошибки - да, причем в долгосрочной перспективе, которая нашу власть не интересует.

 

Власти в бмвклубе указывают на ошибки?))) а она не видит?))

 

Бмвклуб причем? Вот там выше написано, что писали на сайт мэрии.
Поржать это всегда хорошо, но мы о разном говорим.

 

Я не парюсь, просто странно как у одних людей всегда все хорошо, а других всегда все плохо. Почти никто не способен трезво на вещи смотреть.

 

Бывает))

)

 

Критерии сравнения/оптимальности задайте - тогда можно будет оценивать объективно.

 

Тому, кому он будет задавать эти критерии, они не подойдут))) С этим бесполезно бороться и уповать на здравый смысл)))

 

Это глубинная, ментальная разница уходящая в разное понимание себя, общества, власти и ее места, чаще всего не осознаваемая... Если отбросить варианты просто оплачиваемых отзывов.

Для людей традиционного патриархального типа власть практически от бога, в крайнем случае - отец родной... В этой модели все блага от власти - она единственный кормилец и поилец, который если и ошибается или косячит, то ему надо срочно помогать, выручать, оправдывать, прикрывать иначе останешься без благ, а то и отца родного...

Другие относятся к власти скорее как к наемным работникам, которым за работу платят деньги, а когда ее(работу) принимают обращают внимание прежде всего на косяки, что нормально. Похвала в случае многочисленных косяков выглядит странно, если ты за эти косяки платишь из своего кармана...

Деньги и блага в этой модели люди зарабатывают сами, и к власти отношение скорее как к необходимому обстоятельству жизни, не очень приятному и требующему постоянного напряжения и контроля - иначе сразу расслабляется, как почти любой бесконтрольный наемный работник...

 

Касаемо МКЦ был у меня скепсис, много раз смотрел на карту, прикидывал свои маршруты из прошлой жизни и везде метро оказывалось быстрее.
На этой неделе нужно было очень быстро (поэтому весь день провел на общественном транспорте) с Ш.Энтузиастов доехать до Юго-Западной. Про МКЦ как-то и забыл, но, двигаясь по улице, увидев красный поезд решил, что будет то же по времени и поехал.
Навигацию то ли не повесили еще, то ли она просто хреновая - везде стоят консультанты, объясняющие всё пенсионерам, у которых лица такие, как-будто они на космодром попали.
Вышел я такой в пинжачке на платформу а это высоко, поддувает, но думаю тут же минут 5, ну 7. Фиг два - прождал 17 минут. Неудобства продолжились - платформа длинная, а поезд короткий, там где я был все дружно побежали за поездом к последнему вагону. Странно, вроде проблема решается парой килограмм краски на каждой платформе и одним человекоднем..
Про поезда уже писали и я подтверждаю - круто всё, и запах и материалы, всё такое свеженькое, шумоизоляция очень хорошая. Повеселили студенты какие-то - ооо смотри! тут розетка есть! пожалел, что не сходил в туалет, такой опции применительно к электричкам нет, только терпиопция есть.
Всё время все сидели, а на пл.Гагарина была уже толпа, стояли, загрузка была уже не такой комфортной. На Спортивной вышел, головой туда сюда, в какую сторону идти короче к метро снова непонятно. Ну неужели трудно листочков А3 заламинированных повесить "Метро - туда".
Скорость движения состава по итогу довольно низкая, часто останавливается. На встречу опоздал, слава богу это было простительно.
Такие вот двоякие ощущения. Но суммарно - хорошо, для города штука нужная оказалась (судя по хорошей загрузке).

 

Хыхы, я то в Питере. Вот только я не радею, и если внимательно почитать, то написал, что то, что Собянин делает хоть что-то - это хорошо. А то, что с него нужно за качество спрашивать (если оно плохое) - это нормально, но видимо не для вас. Более того, я никак не мог понять нытье в теме, про снос палаток и мощению улиц, т.к. это превращает город из гадюшника в нормальный и современный мегаполис, в котором приятно находиться.

И точно также не понимал, как тут местные из Ростова и Мск переживали за СПб, когда у нас начали строить Лахта-центр.

 

Вот вас читать реально забавно. Если я считаю, что что-то плохо сделано, и это плохо. Я автоматически становлюсь каким то убогим, которому власть все должна сделать. Хотя у меня совершенно другие взгляды.

 

Простите, утверждение о том, что сделано плохо основано на личном опыте или со слов других, возможно ангажированных лиц?

 

Вы смеетесь? Разговор о том, что если сделано плохо, то вполне нормально об этом говорить и с кого-то спрашивать. Я нигде не говорил, что что-то плохо сделано на мцк.

 

То есть вы в целом за все хорошее против всего плохого?