i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Вам смешно, а вот водителю грустно

 

Пойдёмте на выборы в будущем году. Дадим Собянину пинка все вместе

 

Кстати когда там были парковки то маршрутов там останавливалось 9=)) Для одного из этих маршрутов целую выделенку на Живописном мосту сделали... А потом этот маршрут ампутировали но полосу не вернули=))

 

Что за люди? Никому верить нельзя.)
Мне можно.

 

Не могу, мой друг=)) Я замкадыш... Нет у меня рычагов воздействия на злобного Собянина...

 

Целым 6 маршрутам ОТ нужна целая площадка, где вертолет посадить можно?!

 

Ты жуёшь цифры, я жую общественный транспорт. Где хорошо - там я пишу что хорошо, потому что пытаю это хорошо на собственной шкуре. Там где плохо - ну сам понимаешь, тоже не промолчу. Потому что на собственной шкуре. А у тебя цифры. Сладкие. Потому что из мэрии. Шамк-шамк, шамк-шамк. И да, не надо ссылаться на круг своих близких и знакомых. У меня тож такой круг есть, с противоположным мнением и они равны абсолютно между собой. Поскольку у них одно общее - это рассказы. Вот погоняй месячишко-другой на автобусах, постой на остановке зимой в хороший мороз, взирая на три(!) автобуса твоего маршрута, ждущие наверное второго пришествия и их водителей, взирающих из тёплых салонов на мёрзнущих пассажиров. Постой, тыкая пальцами в замёрзший тачскрин пытаясь настрочить в гражданине на несоблюдение интервала движения))))
Или потусуйся в час пик на загруженных ветках, потеряй пару пуговиц, поменяй модные штиблеты, портфель может вскроют, умыкнув чтонить важное, или будешь стоять недалёко от двери и отвечать на звонок ( вай-фай ведь есть!), а гоблин улучив момент и выпрыгивая в закрывающиеся двери у тебя телефон просто вырвет из руки и ни хера то ты не допишешь в активный гражданин о прекрасной работе вай фая в метро. Не успеешь.
Вот собсно тогда и поговорим о развитии ОТ в Москве, и поглядим, честный ли ты мужик или опять " приволоку кучу цифр"))))
Система маршрутов магистраль... итить))))))

 

Сначала запретили все скопом. Потом кое где появилась синенькая альтернатива. Куцая и останавливающаяся только на остановках. Так что назвать это маршрутным такси уже нельзя. Это дополнение к автобусам.

 

Почти четыреста маршрутов, говорят(с). Этого мало? Или опять, в привычной манере поделишь на общее количество маршрутов и заявишь этим о ничтожной малости и малозначимости? Так ты опять же, выйди из тёплого салона М6 в мороз к людям, ждущим 30-40 минут на остановке с вай фаем автобус, вместо того, чтобы телепаться домой в маршрутках, сновавших гораздо чаще, и расскажи им про ничтожномалость, про упорядочение и развитие ОТ, про новые маршруты, про работу в белую. Ну про все то о чем ты тут проповедуешь. Я ей богу, зрителем подъеду глянуть))))

 

Ну про остановки ты зря. Считаю, что останавливаться они должны в строго определённых местах, которыми могут быть не только остановки, но и места, где максимально исключено ухудшение дорожной ситуации, вызванной такой остановкой по требованию пассажира

 

Ну мог бы и не писать. Такой ответ все предвидели)))

 

Ничосе. Как страшно жить. Ты так пишешь, как будто кроме тебя никто из дискутирующих на ОТ не ездит. Столько ужасов перечислил. Как я за столько лет не терял пуговиц, портфелей и штиблетов с мобилами ? Ветка не достаточно загруженная? Да, вроде - Таганско-Краснопресненская ветка. Одна из самых густонаселенных пассажирами веток. Причем-я не исключаю вероятности наступления того или иного события, которые ты описал... Но ты так рассторался сгустить краски, что либо у тебя какой-то свой ОТ, либо мне надо уже срочно потерять свою карту Тройка,

 

Тогда можно, я и за Вас ему отвешу?

 

Ну так как насчёт тех маршрутов, что исчезли тогда и не появились до сих пор?))) С теми пассажирами как быть? Сказать что им не повезло? С чем? Наверное всё-таки с мэром и его дептрансом, принёсшим в жертву пассажиров своей дебильной принципиальности и отсутствию желания поработать тем местом, где должен быть мозг. Хотя о чем это я?)))

 

Тем пассажирам нужно больше работать и строить свою жизнь так, чтобы не ездить на ОТ...

 

Попросите всех друзей и знакомых ему пня выписать=)) Я всех своих знакомых агитирую идти на выборы=))

 

Кино и немцы )

У нас мэр приморского города - регионального центра тоже всех частников (маршрутки) извел. Но у него контрольный пакет, обеспечивает транспорт в Юрмале и том же городе. Так что закупил новый автопарк, прикрепил к ОТ города, и живет даже очень неплохо. Говорят, что маршруты подрезал, а какие-то объединил. В результате транспорт подзабит, а цены на проезд немалые.)
А ваш то чего? Какой профит?

 

К чему этот список, большая часть маршрутов которого связывает Москву и МО, когда в самой Москве отменили 400 маршрутов...
https://newizv.ru/news/society/16-08-2016/244877-v-moskve-ischezlo-pochti-chetyre-sotni-marshrutok

Алексей, а правда так интересно тратить свое личное время и обсуждать работу ОТ, на котором Вы практически не перемещаетесь?!

 

Мне не страшно. Я описАл другую сторону медАли. Мне ездить комфортно. ЗА исключением тех случАев, когдА приходится ездить в чАс пик. А тАк я писАл здесь о многих положительных сдвигАх в рАботе метро и нАземного ОТ. Ты просто пропустил)))
И я не рАсстАрался сгустить крАски. Просто пытАлся дАть понять человеку, прАктически не пользующемуся ОТ рАзницу между цифрАми мэрии и реальностью)))

 

Я чиорт нерусский. Ты пишешь об улучшениях в работе от. Я пишу и об улучшениях и о косяках. Иногда -мегакосяках, как в случае с маршрутками. Своё мнение о том, как тогда надо было поступить, чтобы не отогнать от себя часть электората - я написал в том треде во время массового обрезания.

 

А мне вот, кстати-не комфортно...
Хотя, понятие комфорта - у каждого свое. комфортней я себя чувствовал бы на заднем сидении бизнес-класса, вытянув больную ножку, почитывая утреннюю прессу под легкую музыку и кофе.
Но, бизнес-класс мне, очевидно не угрожает даже в долгосрочной перспективе, а ОТ для меня -просто необходимость. Поэтому, "ежедневно 42 минуты под землей, туда-сюда..."
Мне - не комфортно, но и то, что ты описал - я бы не стал выдавать за квинтэссенцию ибо это не так.

 

Эта квинтЭ - в ответ на кучку цифр из мэрии. В этой кучке ничего этого нет. Хотя в природе существует, что ты, впрочем, и сам признал

Вот, кстати из совсем свежего - улучшение работы и взаимодействия служб безопасности.
Вышел позавчера из автобуса около метро ВДНХ, та на центральной аллее, что ведёт от Проспекта к реставрируемым главным воротам, лавочки, где народ, приехавший из области обычно перекуривает перед походом в метро. Подошёл к лавочке, под ней вполне себе бесхозный малиновый дельфи с утапливаемой ручкой и колесиках, лежит себе ничком, вокруг никого. Потом люди подошли, спрашиваю : чемодан ваш? Нет, говорят они мне. Я постоял, сфотографировал девайс, позвал азиатку, менеджера по урнам, попросил подождать и никого не пускать к лавке, огляделся, ментов не заметил, пошёл в метро. Зашёл в конурку ЛОВД, показал сержанту фото. За мной ещё дверь не закрылась, как он начал связываться со службами, которые снаружи. Даж фамилию не спросил. Я остался очень доволен такой оперативностью))))
А ведь чемодан и Еврами под завязку мог быть набит)))))

 

Спорить с цифрами - можно только цифрами. Парировать, ссылаясь на ощущения шкуры, даже собственной - весьма субъективно и из другой системы измерений.