i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну вот за 5 минут и подземелье как раз и доплатить 3 тысячи

 

А время на укладку того и другого сравни)

 

ну нахрен. разве можно сравнить отдельный гараж, где можно еще хранить кучу хлама - с местом в паркинге?

 

Вот поэтому и не нужен гараж) хлам лучше сразу выкидывать.

 

В обе стороны. Сразу после нового моста до тоннеля. Там, где уже убирали. Вспоминаю, как раньше встревал там в 11-12 ночи, когда к знакомым катался, и как там хорошо было, после того, как убрали. Конченные просто!

 

Зачем такому продвинутому любителю собянинского ОТ, проживающему явно в элитном плиточном центре, ажно Две парковки?

 

Я не в центре - я бедный для этого.

Есть машина для выходных

 

Ещё они отсекут всю Ленинградку из центра! Нарисовали полосу на Ленинградке, теперь вернули на Волоколамке. Стоять будет колом.

 

А зачем он на МКАД выехал?

 

Нда. Я тоже все это помню. Как убрали полосу, так все поехало. Она там не нужна была.

 

То 5 минут, а то припарковался, в лифт и до своего этажа. Офигенно актуально когда у тебя с собой полные 4 здоровые сумки из метро

 

Ещё тележечка удобно- положил вещи из багажника и на лифте домой

 

Не в центре нет возможности запарковать авто в относительной близости в пределах 5-6тр/мес, коли она для выходных?
И она такая большая, что нужно два места? ))

 

Решил доказать своим примером, что велосипед в Москве удобное средство для передвижения. Ну или здоровье укреплял. В общем, неудобно как-то получилось. Близким соболезнование

 

Ну как же не нужна то.

Подумайте о жителях Сокола динамо Щукино - убрали часть трафика по Волоколамке и жителям этих районов стало намного лучше.

 

Второе - пересдам соседям) отобью первое.

Неудобно - ходить далеко

 

А писАли комфорт класс.

 

У Собяки с Ликсутякой нет цели, что-бы что-то где-то ехало, а вот наоборот, чтоб по максимуму стояло - есть.
Город "реновируют" спецом в этом направлении ((.

 

да как раз понятен, один хрен все будут переделывать, линолеум снять проще

 

Вы хоть понимаете что сами пишете? Что за бред?!

Что лучше для жителя района - иметь перед носом шоссе, на котором машины движутся или шоссе, на котором они стоят и коптят вам в окна почти весь день?
Что лучше для жителя района - иметь под носом едущее шоссе, на которое большую часть суток можно спокойно выехать и доехать по делам относительно быстро без пробок или шоссе, на котором большую часть времени в одном из направлений (или в обоих направлениях) стоит пробка колом и приходится крюки крутить, чтобы только выехать из своего района??

Ну и наконец хотя бы глобально - из района есть несколько выездов, один из которых тупо встанет мертво.
Это хорошо для района и транспортной ситуации?

 

Вот как раз я пишу о том что жителям этих районов лучше иметь едущую дорогу а не наблюдать за жителями за- примкадных районов стоящих в пробке

 

я имел в виду качество отделки квартиры)
комфорт-класс - думаю это относится к жилью в комплексе: есть какая-то отделка квартир (ну вроде повыше, чем в стандартном муниципальном), гораздо лучше предполагается отделка подъездов и прилегающих территорий, остекление выглядит неплохо, подземный паркинг опять же...

 

эт потому что у тебя мотоцикла нет)))

 

Я так понял, что он на развязке был сбит, до Мкада не доехал.
Но вот само желание ездить на велике по автострадам поражает.

 

Тогда лучше вообще без отделки.

 

Вот настоящий бизнес-подход ) каков молодец-то Юрец!
Кстати велик же здорово сократит путь до паркинга ).
У меня в пределах километра, даже скорей метрах в 800, строят многоуровневый, вот гадаю, хоть кто-нить из дома переселит железного друга туда?

 

Боюсь боюсь )

 

Думаю переселят и многие. Особенно когда поставят знаки стоянка запрещена

 

Вам пишут люди, которые этим шоссе пользуются несколько лет. Я вот уже 20 лет живу в направлении Пятницкого шоссе.
1. После внедрения выделенки за тоннелем у здания Гидропроекта и в сторону области Волоколамка встала.
2. После того, как убрали выделенки, шоссе поехало!

Сейчас эти дебилы вернули выделенку!

Вы читать умеете?

 

Об этом и говорю.