Избыточное давление топлива E60 N52

Появилась проблема. Подключенный манометр показал давление в топливной рейке 5бар. Рабочее давление на n52B30A должно быть 3.5. Давление насоса 5бар (номинальное). Фильтр должен стравливать свыше 3.5. Итог давление на холостом 5, если погазовать 5-5.2. НО! AFR на холостых в пределах 14.5 :1. На полном тапке 12 -13 : 1. Объясните что делать? Вроде и давление больше, и бенз переливать должно, но смесь в норме! С чего начать? С чем бороться? Топливный фильтр менял, поставил BOSCH. Причина, не едет как должна. Катализаторов нет, стоит безкатовая прошивка.

 

Нет такого на этом моторе.

 

Подача топлива к двигателю:

Топливный электронасос засасывает топливо из обоймы крепления и подает его в топливный фильтр/регулятор давления и через подводящий трубопровод в распределительную магистраль.

Регулятор давления и топливный фильтр объединены в один узел в топливном баке. Благодаря этому отсутствует возвратный топливопровод.

Регулятор ограничивает давление в подводящем трубопроводе значением 3,5 бар. При увеличении давления свыше 3,5 бар регулятор давления открывает сливное отверстие. Избыточное количество топлива стекает обратно через сливное отверстие в правый резервуар топливного бака (обойму крепления топливного насоса) и при этом приводит в движение оба всасывающих струйных насоса.

http://tis.bmwcats.com/doc1094584/

Тем самым, из распределительной магистрали топливо не возвращается.

 

Я же заходил в E60 N52

 

Всем спасибо! Закрываем тему.