E83 Ищу X3 E83 дизель 3D

А белую F30 не хочешь?

 

F30 на крайний случай, если с F10 не получится. Мотор только N55 на 306 л.с.

 

бери у бассевича пока не продал

 

Да он уже, вроде, не продаёт её. Недавно только выкладывал отчёт по крышке багажника M-look.
А если и продаёт, то явно под 2 ляма или дороже.

 

ценник вроде как 2 лимона

 

Добрый день всем! Тоже ищу 3D 2009-2010 годов. Подсоветуйте, я из Белоруссии, у нас таких машин мало, да и те из Германии с непонятной историей, дилерских нет вообще. Помогайте...

 

На самом деле так, белорусы съездили миллионы машин, пригнаных из Германии, да и россиянам пригнали немало. Но... Теперь все по-другому. Растаможка увеличилась в разы (на такой авто более 10 000 евро); цена в Германии на автомобили с реальными пробегами нисколько не ниже, чем в России; в России есть возможность узнать честную историю авто. Выбор, конечно, у немцев побольше... Потому и тешу себя надеждой найти автомобиль с помощью клуба.

 

Сколько же у вас растаможка на 3000 см3 стоит. У нас 3 евро/см3. Получаем 9000 евро
По Германии: хорошее авто с ЧЕСТНЫМ небольшим пробегом в Германии стоит ДОРОГО. Они не дураки. Выбор больше - да. Но так как Евро подскочил, то из Германии совсем уже невыгодно брать: лучше у нас в Раше смотри. Она получается для вас также проходная получается , т.е. без растаможки. У нас тоже найти достойный авто 3л дизель не так-то просто. Соотношение по машинам у нас явно в пользу 2,5 бензина.

 

Масло меняли 3000 км назад, есть небольшие недочеты по кузову, в придачу комплект зимних колес и резиновые коврики, пробег родной (ездила жена) cars.auto.ru/cars/used/sale/61003004-3b8845.html

 

Пригонять нынче совсем невыгодно...

 

Спасибо за предложение, но хочу подыскать что-то посвежее.

 

свою продаю. машина в Брянске
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=809744

 

Ринат, спасибо, пока воздержусь...

 

ищет ещё кто Х3 3Д ?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=793534
цена хорошо обсуждаема
отличное состояние внешне и технически, обслужена

 

Где тут любители барабанов?
Вот вроде неплохой: Ссылка

Год конечно накручен, но и продавец готов к торгу:

 

Dart
А чего с годом не так?

 

Приписан годок:

 

Аппарат может и хороший! Но на деле получается вновь 2008 год, практически за лям... В салоне думаю особо торговаться не будут, а сам автор в личку не откликается

 

Короче, процентов на 90, что "владелец" там же и работает...вариант отпадает.
Но поиск продолжается
Если кто-то планирует в ближайшее время выставлять - предлагайте! Посмотрим.

 

Вот с виду достойный экземпляр. Если колеса входят в цену, то за 950-Лям можно брать [без них]. Имхо.

 

Еще экземпляр. По мне тыщ 800 ему цена в базарный день.

 

Да уж. ЦенаЯ за такие деньги (уже с торгом правда) взял машину с совершенно другим пробегом ("девочку" еще) и комплектация намного лучше. Правда дисков крутых не было, это да

 

Отпишусь чуть по владению.. успел проехать немного, примерно 8т.км. но так как это не первый e83, то вполне достаточно. Первое, на что обращал внимание, это динамика в сравнении с предыдущим 3.0si.
Тут в общем я не питал иллюзий и получил ожидаемый результат. До ста наверное едут примерно одинаково, нужно ставить рядом для точности. А вот после 120 км/ч 3d начинает заметно стухать и после 140 начинается просто печаль. На высоких скоростях было очень тяжело обгонять например сопротивляющиеся цивики 1.8. Если говорить честно, то уже после 70-80 км/ч разгон не такой впечатляющий. Поэтому сравнение в этой ветке 3.0si с 2.0d мне не понятно. Необходимо было исправлять данное положение, т.к. часто езжу по трассе. Нашел где делают чип и другие дизельные процедуры по хорошей цене и воспользовался предложением (спасибо одноклубнику). Чип заметно поправил ситуацию, хотя все равно мне не хватало верхов, был прыжок на первых паре передач, а потом.. все уже не так радостно. Как раз из-за этого прыжка создается ложное впечатление об общей динамике. Давал проехаться владельцу чипованной 335d e90, он также отметил, что по ощущениям икс кажется более динамичным. 335d едет более ровно, и едет на верхах. Я думаю меня бы устроил 35d )).

Средний расход по чекам 9.5-10л. Расход на 3.0si был примерно 13.5-14. Эйфории от экономии топлива нет )). Тарахтение особо не напрягает, но и не радует. На BP заправляют, поэтому запах не напрягает, хотя иногда веет)).

При желании убедиться точно ли все исправно и работает как нужно столкнулся с тем, что не так просто найти дизелиста, готового диагностировать и возится по мелочи. Так Гл. Инженер развернул не глядя, услышав что установлен чип, со словами что не понятно как теперь настроено и вот если бы чип был от дизельбуст, то тогда другое дело )).
На чипованных бензинках таких проблем не возникало.

Ощущения из-за более богатой комплектации (близкой к максимальной) получше, но авто уже немного устарел. Хотя это не помешало мне купить впервые один кузов второй раз )).

В итоге хочется сказать, что для тех кому нужен клиренс и важна управляемость и динамика в данном бюджете e83 хороший выбор. Хотя цены на 3.0d зачастую завышены, да и найти хороший экземпляр не так просто.
Ввиду большего налога и расхода топлива 3.0si для многих менее предпочтителен чем 3.0d, но при этом не хуже.

 

Парни, сотоварищи! Буду продавать своего кабанчика.

Е83 3.0d рестайл. Выпуск ноябрь 2006, в эксплуатации с 26 декабря 2006.
Текущий пробег 185ткм.

Красный с бежевым салоном, с комфорт-сидушками, подогревом задних сидений, музыка hi-fi с DSP, монитор с ТВ, панорамный люк, спортивный руль, адаптивный би-ксенон, лобовое атермальное, все зеркала с автозатемнением. Роль блютуза выполняет гром-аудио.
Два комплекта колес на дисках. Все 235/55R17 в хорошем состоянии на 2-3 сезона спокойно.
WG33три63

По состоянию:
Не работают парктроники с 2010года - просто забил.
Все остальное в идеале.

Крашеных деталей нет, отсюда минус - обстреленная камнями кромка капота и несколько мелких коцок на дверях от любителей широко распахивать двери на парковках.

Лобовое менял на оригинал климакомфорт - год или два назад
ДКК заменен на 120ткм
Масло в АКПП, раздатке и мостах - 130ткм
Сервопривод раздатки менял на новый на 145ткм
Впускной с заслонками и какие-то шланги превентивно менял на новые на 155ткм
Амортизаторы по кругу и все что с ними рядом тоже превентивно на 155ткм.
Много всего менял чему приходил срок.
Масло в дрыгатель с фильтрами менял каждые 10-12ткм
На протяжении всей жизни этот мотор просит долить 1литр раз в 4-5ткм не зависимо от отжига или спокойной езды. Видимо он так устроен.

Гоняет на чипе прошитом в СИАНе со 120ткм, ничего лишнего не воет, не гудит, не стучит и не дергает. До 100кмч стабильно выезжает из 7 секунд.

Расход 10,8л при средней московской 26км/ч

Ремонтов и вложений не требует.
Думаю о цене.. Подскажите! В-)

 

800 +\- я думаю.

И да, зеркала наружние не бывают с затемнением на е83, только внутреннее