Ищу персонального водителя

т.е. с соответствующей подготовкой?
извините,но что-то не верится....

 

Сейчас рынок вакансий в Москве очень скуден, и люди которые ищут работу соглашаются идти работать на любые условия.
А это ни к чему хорошему не приводит (из личного опыта).
Если вы не заинтересуете вашего нового водителя хорошей прибавкой к з/п в будущем, то через некоторое время, он от вас убежит, а это ведет к новым затратам с вашей стороны.
Так что желаю вам хорошо прикормить водителя и радоваться отличному Водителю-охраннику.

 

С какой подготовкой водители-охранники были ? Где их готовили ? Водитель-охранник это человек получивший определённые навыки в процессе обучения и работы в спецслужбах, а также должный опыт работы. Может мы разные понятия в это вкладываем ? Тогда да, возможно вы и правы.

 

Манчини, вы не владеете тематикой. Он же не на маршруте работает.
Обычно так - Привез в офис - сиди в комнатке, отдыхай. Иногда всего-то получается в офис привезти, вечером обратно. Обычно - два - три удара за день. Отъехать по делам всегда можно договориться, если действительно нужно и не ежедневно. А то, что до 23:00, то это - край указан, сам работодатель помрет каждый день до полуночи вкалывать, ему тоже надо жену опылять...

 

я имел ввиду что он с 8 утра до 12 ночи вне семьи, вне друзей, телевизора, пива и прочего...
и это пять дней в неделю за 40тр.

 

за 60 т.р очень вменяемые люди работают. учитывая что сейчас желающих больше чем вакансий то и за 40 можно найти.(конечно ето больше водитель чем охранник) но люой водитель если нормальные отношения с шефом, не бросит его на растерзание.

 

такой охранник это образ, для успокоения шефа и не более того
подставить свою голову за 40 тыщ - ну-ну

 

по поводу - "Все персональные водители работают в таком графике " - не нужно лукавить... Действительно - есть такой график, с такой сменой... но работая в таком графике(12-ти часовая смена), персональные водители - не работают по схеме 5рабочих дней + 2 выходных.... более того - переработка либо оплачивается отдельно по факту, либо фиксированный процент за ненормированность рабочего дня.... грубо - 25% к окладу... Но нужно отдавать себе отчет, что тот кто управляет автомобилем, в котором Вы находитесь - отчасти заведует и вашей жизнью.. и если человек будет укатанный - я бы поостерегся с ним ехать... простой пример из памяти... ДТП, приезжает ДПС оформлять, берет путевой лист водителя и один из вопросов - "На каком часу смены - произошло ДТП?". По факту - оно произошлотогда на 17-м часу работы....

Конечно бывают... это примерно - как бригада мастеров, ремонтирующих квартиру.... где каждый работяга - и паркет кладет и электрикой заведует, и трубы гнет, и окна вставляет, и стены красит.. в общем - человек оркестр...
а по факту - каждый должен быть специалистом в своем деле....
Работа водителя - управлять транспортным средством... работа охранника - охранять... водитель ( по уму) - вообще не должен покидать автомобиль на линии... все остальное - народное творчество и попытка сэкономить на специалистах, имхо

 

вот и я про тоже.

 

Э нет. Есть и такое. Пример одноклассника перед глазами. Водитель, получивший специальную подготовку у коммерсанта может работать и водителем-охранником.

 

Ошибка, с точки зрения концепции безопасности...
водитель - за рулем... его дело - машина и дорога...
а у нас - он же водитель, он же охранник, он же - носильщик, он же - детей в цирк сводить и т.д.

 

В принципе да, но коммерсу (мелкому) важно защита его тела, а машина уже вторична. У крупных там есть и своё СБ и там разделение как раз и предусмотрено.

 

Дело даже не в защите самой машины как таковой... один из смыслов в том, что в случае, если понадобится быстро срыгнуть в случае нападения - водитель должен быть за рулем Это его рабочее место...
Но чаще встречается другая схема...

 

При таком графике берется два водителя, которые работают в разные дни. В таком случае минимально адекватная зарплата 40 тыс. руб на каждого. Рекомендую также помнить о том, что от водителя зависит Ваше здоровье и жизнь. При графике 9-23 5 дней в неделю будет засыпать вечером за рулем.
Это общепринятые нормы - в семье водители уже 20 лет, и хотя сам только пересаживаюсь на заднее, но вопрос изучил

 

Топик стартер. не слушайте никого. тут на конфе все крутые и знакомые у них крутые и меньше чем за 2 штуки грина работать никто не хочет. найдете вы себе данный сабж, правда не на конфе. у меня шефа возит москвич, 40 лет, работа с 8 до 2-3 ночи, получает 40 тыс, не может найти работу лучше, уже год наверно ищет))) вам не подойдет, живет далеко. так что все нормально у вас с предложением.

 

"2 штуки грина" = 56 000 руб.
Автор предлагает 40 000 руб. не просто водителю, а ещё человеку который выполнял бы функции по сохранению его тела и здоровья.
У вас знакомый нанял водителя, который при аналогичной зарплате ищет место. Как только найдёт, то сразу уйдёт. Если ваш шеф, конечно, ему зарплату не поднимет. Как раз и получится близко к "2 штуки грина". И это водителю.

 

Хорошие персональщики большой дефицит и получают самые обычные из них в районе 100 за ненормированный график.

Если бы сразу написали, что требуется иногороднее чучело с умением крутить баранку по Москве или вчерашний студент, с одним условием, чтобы он него не воняло, понимания в теме было бы больше. Нынче 40 тр даже полутолковому таджику на даче мало, увы.

Это нормальная общепринятая практика, это и называется персональщик. Чем выше его навыки тем выше и зарплата. Я о чем и говорю, что чудовищ умеющих крутить руль навалом, хоть за 30, хоть за 40, а людей мало.

 

Нормальная зарплата для водителя.

Не надо сравнивать с такси, маршрутками и так далее, так как нагрузки несопоставимы обычно.

 

Тема закрыта или как?

 

С этим трудно не согласиться.
(на правах апа)

 

У домработницы будущий муж водитель с большим стажем, но по мск опыта мало что как я думаю лечится навигатором а потом опыт возьмет свое.

Если интересно могу дать контакты. Думаю договоритесь тк он чел вменяемый..

 

Москва совсем закушалась. Хорошая зп для Питера

 

Ну да...одна аренда в питере в 1,5 раза дешевле ...про остальное скромно умалчиваю,все же провинция...

 

а тогда понятно) зп водителя привязана к аренде)))) а не к компетенциям)




Зы в Москве от таксиста каждый третий раз слышишь : а где это? дорогу покажешь? В Питере таких вопросов не задают)

 

Просто по городу молча возят, пока сам дорогу не покажешь?

 

От аратакси на классике да. А если вызываешь офиц. такси - никогда они дорогу не спрашивают.

 

Ребята)) я же непротив) покупайте и дальше квартиры за три цены))