Интересные и редкие фотографии, видеоряд также пойдёт))

Любил пить виски с молоком

 

Девочки позируют на фоне Букингемского дворца. 1996 год. Меган Маркл (слева).

 

Сто метров троса еще поднять надо. К нему обвязку, на которой спускаться. карабины, та же восьмерка тоже из металла )))
Трос не трос, а веревка. Горит хорошо. Обидно будет поднять 100 метров веревки на 70 метров высоты и когда будешь спускаться она отгорит...

 

Вот ты неугомонный.
67 метров для парашюта недостаточно. С тем же успехом зонт можно использовать.
Если случаи были бы регулярными, возможный вариант трос 15 метров хранящийся на веряке и люк в 10 метрах от верхней площадки.

Один из важных навыков в жизни не делать глобальных телодвижений из-за одного эпизода.

Помните, на Минской водитель в эпиллептическом припадке снёс остановку?
При получении справки ввели обязательную энцифалограмму.

 

Группа Pink Floyd на фоне своей аппаратуры. 1969 год, Великобритания.

 

Бременские музыканты))))

 

Жильцы делают фото на память перед своим старым домом, всех ждут новые квартиры, 1956

 

Симпатичная девушка улыбается на камеру, позади нее сидят смеющиеся мужчины.
Кто, глядя на эту фотографию, догадается, что девушка - это несломленная китайская партизанка Чэн Бенхуа, а мужчины - это японские солдаты? Кто догадается, что минувшей ночью эти самые мужчины изнасиловали Чэн, а сразу после "фотосессии" они заколют ее штыками?

 

Отважная Чэн Бенхуа очень почитаема в Китае. Соотечественники помнят о её подвиге. На малой родине героини воздвигнут памятник, который повторяет фотопортрет партизанки, ставший символом народного сопротивления агрессору.

 

Адвокат Салли Липпман, также известная как Диско Салли, в свои 77 лет танцует в «Студия 54», 1978 год. Фотограф Аллан Танненбаум

 

В 2017 году в пещере в Краби(Таиланд) группой учёных был найден скелет размером более 5 МЕТРОВ!!!

 

Пyнкт oбмeнa вaлюты в микpoaвтoбyce. Курс - 985 рублей за 1$, август 1993

 

Бауманская улица, 1970

 

ВСЕ ЧЕРЕЗ Ж.....
Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевозятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить.
Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма.
Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчётом, чтобы их колёса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колёса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма.
Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц.
Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад.)

 

Парашютист сказал поговорку: "После 600 м друзей нет".
Потому, что смерть очень близка и каждый сам за себя.

 

Детский мир на площади Дзержинского(Лубянской), 1957

 

Вот упрямые ))))
Он наверное про первый случай

Show Spoiler Hide Spoiler

Первое и ключевое: скорость. Вы можете прыгнуть с высоты 30 метров и попытаться ввести в действие парашют, а можете падать с высоты 1000 метров и на той же высоте в 30 метров раскрыть его. Но в первом варианте ваша скорость будет 20км/ч, а во втором 200.

Я не парашютист и не десантник, но занимаясь ремонтом и обследованием ветряков - задумался бы об случаях экстренной эвакуации.
И 30-40 хватает. Понятно там подготовленные.
Но когда шансов нет, вернее есть, один, пусть и призрачный, то не воспользоваться им и не прыгнуть с 70 метров с парашютом - глупо.

 

Где здесь ветряки у вас?

 

Бетонирование нижней плиты в начале строительства МГУ, 1948

 

Многие задумываются просто живя выше 7 этажа (67 метров это примерно 22 этаж)

Так сложилось, что пожарная лестница 27 метров, именно из-за этого многоэтажные дома в России строили 9 этажей.
Сейчас строят гораздо выше и используют разного рода пути эвакуации, например лестница в подъезде отделена от квартирного холла уличным балконом. А как быть если пожар на твоем этаже?

Некоторых жители мегаполиса это не успокаивает, и они покупают "самоспас" (конкретную фирму писать не буду, чтобы не сочли за рекламу).
Комплектации разные, от огнеупорного покрывала до люльки способной спустить человека с балкона 22 этажа на землю.

Наличие подобного комплекта у этих ребят могло бы помочь без навыков парашютиста или десантника.

 

Полёт будет длиться не более 4 секунд.
Даже если заранее выпустить вытяжной парашют, это не поможет.
Ещё шёлк очень быстро горит.
Шансов на парашют, минус 20.

 

Есть история про это?

 

тут почитай.
https://www.belpressa.ru/31673.html