Иногда глохнет в пробке

Вобщем ждем до среды похолодания.)) в четверг вжигал вечером по ярославке - к Загорску коробка не выдержала и встала в аварийный режим, 15 минут спокойной езды, перезавел - и снова велком)) ЖАРА, не спрсвляется техника

 

а про клапан ХХ никто и не вспомнил

 

была такая история на м62, тока еще и обороты плавали..... Помыли дроссель и стерли ошибки и все стало ок! Но ошибки были не по дроселю.... просто почистили мозг.....

 

Такая же беда была пару раз. Если и не глохла, то немного пиналась. Заметил, что это происходит когда климат стоит в положении "АВТО". Как понимаю, когда включается насос кондея (на ХХ), то движек глохнет. Наверно не успевает добавить газу.

 

Хм... почитал... а меня по жаре друга проблема. Машина не глохнет ездит нормально, без дерганий. А вот на прогретом двигателе заводится очень долго. На холодную (условно) все окей с первого оборота стартера. А как покатаешься по жаре. Выключить движок 3-5 минут и начинаешь маслать стартером. Обротов 10 стартером делает прежде чем двигатель схватывается. Если сразу выключил и в течении 1-2 минут заводишь - то же все нормально. Что это может быть? Голову все сервисмены чешут и кто что говорит. Одни говорят масло надо погуще залить, т.к. как бы непросходит смазка поршневой группы (масло 0W30 сейчас) другие говорят что это обратный клапан насоса (насосу 4 месяца) до этого все ОК было... Может на самом деле жара? Кто что думает по этому поводу?

 

сегодня тоже заглох,так с чего начинать будем?

 

у меня тоже глохла на светофорах в пробке,только еще и аварийный режим подключался,помыли дросель и радиаторы,пока все нормально

 

На Х такого не было, а вот на Мерине было - Прочистили дросельную заслонку и проблема исчезла. Цена вопроса 500 р. Мастер сказал, что бензин г-в-о.

 

может быть конечно из-за бензина, всегда заправляюсь на роснефти, а вот вчера залил тнк и заглох б?я

 

Начать с прверки/замены воздушного фильтра. Тополиный пух и прочая хрень.

 

я уже писал ранне,что у меня глох с новыми фильтрами

 

Новый бензиновый фильтр, воздушный фильтр, масленый фильтр да и масло в конце концов, и после чистки дросельной заслонки все равно один раз заглох в пробке на жаре

 

Дросельную заслонку почистили. Эффект ноль. Электрики сказали, что работа заслонки условная. Отвечает только за качество смеси и влиять не может. Определили как не исправность бензонасоса. Поехал менять. Посмотрим что даст.

 

У меня при последней поездки в Москву-не глох не разу,тттьфу(30"С"). До этого,при (35"С") глох раза три в день!,бензин тотже

 

А я похоже вылечил...
После косяков в жару (см. выше) появилось более ощутимое торможение двигателем.

Вчера промыли РХХ и дроссельную заслонку, мотору заметно полегчало, кокса там было море...

 

Че за РХХ

 

Регулятор холостого хода, у меня с ним вроде не было проблем, помыл до кучи, они там рядом.

 

А самому реально это зделать, просто пока ничего не тревожет, так для профилактики как говорится...

 

Трудно сказать, в сервисе слесарь копался около 2.5-3 часов...
Там разбирать весь впуск нужно.

 

Ястно, спосибо, значит заморачиватся нет смысла......

 

Мучила та же проблема!!! Провел тест----- Подклюил Монометр к топливной системе завел тазик ( холодный) на солнушке,,,,,,,,,,,,,,,, давление в норме.......... через час давление упало на 1 очко!!!!!!! заменил топливный фильтер ,,,,,,,, замер в процессе стаяния в пробке-- показал что давление падает!!!! заменил насос таже хрень........... почисали репу с мужиками ( мотористами) пришли к выводу спасение одно ПО СТАРИНКЕ МОКРАЯ ТРЯПКА НА КАРБЮРАТОР))))))))) на рампу форсунок!!!! Пришлось расконсервировать дизель и проблема решилась.....!!!!

 

УРА! Проблему решил наконец-таки.. заехал в сервис Драйв, попросил почистить дросельную заслонку, пока все в норме, тьфу, тьфу, тьфу

 

Видимо зимой подмезли трубки вентиляции картера, и часть масла попала во впускной коллектор, а дальше пыль и высокая температура летом довершили дело.

 

есть топливный насос.... недорого....

 

Глох за лето 2 раза, всегда при этом в баке был мало бензина
В какойто теме читал что засоряется трубка регулирующвя перекачку топлива из одного бака в другой или чтото около того.
Теперь как лампа мигнет, сразу на заправку до полного и проблем нет

 

Заглох один раз, пока стоял в пробке, бензина примерно литров 30 оставалось, езжу на 92. Больше такого не наблюдалось.

 

У меня была такая же проблема, глох в пробках!! Поменял бензонасос, все стало на круги своя!))

 

еще слышал что есть какие то датчики на коленвале + топливный фильтр мож быть