Е60/E61 Индикатор повреждения шин (RPA) Е60

а на е39 такое возможно?

 

Не сталкивался, но думаю, что да

 

Это названия частей, на этом сайте найди свою машину и посмотри в раздел "колеса" (хотя они скорее всего одинаковые на всех Е60), можешь у дилера взять они недорогие. Где датчики у вас взять не знаю, видел на e-bay, а ваще у нас их продают шиномонтажки, мне поставили вместе с шинами.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NW53&mospid=50121&btnr=36_0668&hg=36&fg=15

 

амерекос. вроде, перешит под европу.
Как определить система от датчиков давления или от абс работает?

 

Приветствую форумчане) владею 530 xi 06г.в. Вчера ехал по трассе, загорелся датчик давления шин. Тапки run flat Hakka 5 , вышел осмотрел визуально все в норме. Руль не тянет. При этом сбил кусок наледи на переднем брызговике которая вроде шоркала покрышку. Доехал до Новосиба , все без изменений. Чего ожидать по прилету в Нск товарищи? Кто сталкивался?

 

Измерить давление, желательно не визуально, затем сделать инициализацию системы контроля давления в шинах (подробно описано в мануале), а уж затем смотреть.

 

было. от налипания снега на колеса

 

Спасибо . Прилечу буду разбираться. Тоже думаю что скорее всего из за наледи инцидент произошел.

 

а если обычную резину поставить? датчик будет работать?

 

будет

 

а может быть обычный глюк . было такое .

 

всегда срабатывала по делу,может быть как разница давлений в колёсах,а может и прокол.хотя визуально всё ок.советую не тянуть

 

ничего пока не делать, сбросить датчик и поездить. может сработать от пробуксовки

 

за пару лет случалось пару раз. Загоралось предупреждение что давление упало надо остановится. Останвливался смотрел всё в норме, перепроверял давление, тоже в норме, делал иницализацию и продолжаю кататься. Не ранфлэт

 

Лучше проверить давление сразу, на ранфлет падение ниже 1 бара только визуально можно увидеть и то как показывает опыт не всегда, да на управлении часто никак не сказывается =) а убить резину при таком давлении можно легко ... на 5 er датчик ни разу не врал, тоже думал может наледь, может снег, ан нет, бывало запаздывал ... на 1er жены бывало и подвирал.

 

у меня датчиков нет. Не помню точно, ну информация от давления шин поступает от ABS и/или DSC.

 

да они редко у кого есть (вроде на американках есть) у остальных инфа оттуда и поступает ... окружность колеса меряется и анализируется, вроде так =), поэтому глюки возможны, но лучше проверять раз поступило сообщение =)

Отъезжал как-то от работы, проехал киллометра два-три наверное и ехал достаточно динамично, помниться, сигнал пришел одновременно со звонком коллеги, что когда я отъезжал колесо как-то странно шуршало, по поведению машины несколько странно вела себя в колее ... оказалось давление "0" при замере

 

отсюда и байки,что ранфлэт лохматится .ездят на спущенных колёсах..

 

что показывает машина? как пишет ошибку?

 

если ошибка типа tyre puncture. то нужно просто зайти в меню и сбросить RPA

 

У меня бывает ложно срабатывает при переходе температуры от минуса к плюсу или наоборот.

 

У меня ошибка была из за наледи на брызговике, обнулил , все пропало.

 

А у меня всегда по делу, если начал, значит дырка есть...

 

не обнулил, а сбил калибровку


Если, как тут сказали, на колесе нЕбыло полметра налипшего снега - то палюбому колесо спущено! Или было неправильно откалибровано до этого, подспустило, разница стала между двумя колесами в пол атм

По опыту, срабатывает в разницу пол атмосферы, четко

Визуально - можете не трудиться смотреть...

нужно подъехать, подкачать в ближайшее место, откалибровать и ехать дальше

Причем нАледь на брызговике? - не понимаю - мешала колесу крутиться? Тормозила его? Так звук же должен был быть не детский, как не заметить, что трется?

 

У меня несколько раз при езде по очень скользкому льду выдавал ошибки. Давление в норме всегда было, сбрасывал и ехал дальше.

 

Ну, не знаю! У меня до сих пор в гараже е60 530xi в запасе... я так ее юзал! И по льду/снегу в свое время, крутился на ней, гонял, в заносы кидал, сжег гидроусилитель даже (в зажимах долгих) )) и по песку, на моря... тачка все вынесла достойно!

Ни разу просто так датчик не глюкнул

 

Привет всем, наверняка тема уже была, но просьба не игноририровать и не посылать в поиск) Вчера поменял резину (Run on Flat Р17 225\50) на Е-60 2008 г.(рестайл) доехал до дома все нормально, но сегодня утром выскочила ошибка, что шины не исправны и предлагается ехать со скоростью не больше 80 км\ч и чинить.
!!!огромнейшая просьба подсказать что делать? !!
- может это просто какой то глюк?
- может мне накачали шины не под нужным давлением (кстати сколько оно дожно быть в шинах, на рамки двери написано, что перед -2,0 зад 2,4)?
-Как сбросить ошибку, если это глюк какойто?
-или может и вправду какойто прокол, хотя мало вероятно и как его распознать на ран флэт?
Заранее Спасибо! и не судите строго за возможно "чайниковский" вопрос!!

 

После смены резины надо было провести инициализацию системы индикации повреждения шин. Подробности есть в мануале. Мануал легко найти поиском.

 

скачал мануал, прочитал главу про шины и к сожалению ничего не нашел прои инициализацию
Ну и просьба подсказать что сделать сейчас мне нужно, раз я пропустил эту процедуру инициализации? какие варианты есть?
Заранее спасибо!

 

страница 101 мануала.
Раздел - Управление

Тема - Индикатор повреждения
шин (RPA)

подТема - Инициализация системы