Индия: успеть на последний поезд

Но вообще пока ещё многие, особенно из деревень, относятся к белому человеку с непонятным мне благоговением. Вот эта семейка зашла в кафе попозже меня. Две женщины, две бабушки, человек 7 детей и один мужчина. Сначала украдкой снимали меня на телефон. Когда я их заметил, засмущались, потом через официанта попросили сфотографироваться вместе. Конечно, да!

 

Ввечеру много читал бмвклуб. Плюс в закладки добавил важные государственные индийские сайты. Ситуация начала разиваться быстрее, чем думал изначально.

Это был мой последний полный день в Варанаси, и завтра вечером предстояло лететь в Дехрадун, город перед самыми Гималаями. Там рядом есть курортный Ришикеш, в котором мне предстояло прожить три дня. Если быть точнее, в планы входило взять скутер и поездить по низким Гимилаям, посетить Девпраяг и Рудрапраяг, посмотреть на плотину в горах, а также побывать снова в другом священном городе - Харидваре. Интересная программа, Гималаи - это нечто другое, чем равнинная Индия. Горы я люблю.

На другой чаше весов - жизнь после поездки. Успею ли вернуться? Начали ходить слухи о полном карантине как в Москве, так и в Индии. Что было бы, если бы застрял в Индии надолго, думать страшно. Ладно, я выживу, но потеря работы, нечем кормить семью... бррр, я всё-таки отец, муж и сын.

На вечер 17 марта ситуация ещё не выглядела панической, и объективно можно было не торопиться прямо в тот день. Однако сама необходимость постоянно мониторить обстановку, читать официальные предупреждения, темы на форумах - напрягала. Это переставало походить на отдых в сказочной стране. Это становилось сидением на иголках. Я принял решения бросить всё и лететь назад завтра. Рейсы Аэрофлота в Москву выполняются ночью, их два. Мне нужны были самолёты, вылетающие ночью 19 марта.

И тут нацпер "не подвёл". Несмотря на все их лживые заявления о том, что цены на билеты они трогать не будут и наживаться на соотечественниках в сложной ситуации не намерены, вот что выдавал поиск на их официальном сайте:



Более 40 тысяч за билет, который в мирное время стоил 14-16.

В какой-то момент стало совсем чудесно!



Хотелось бы повозить мордой об этот скриншот весь менеджмент Аэрофлота и их пресс-службу.

Начал смотреть варианты перелёта через Эмираты. Но там тоже обстановка менялась каждый день, к тому же сама Индия стала закрываться от этих стран. Был риск взять билет, приехать в аэропорт и не улететь.

Решил встать утром и решить вопрос на свежую голову.

Утром поиск Аэрофлота выдал вменяемые 17 тысяч за билет (напомню, речь идёт об одном и том же рейсе: разброс цен от 17 до 130 тысяч за эконом без багажа, как тебе такое, Илон Маск!!). Пока сходил в туалет, пока снова открыл браузер - уже 20 тысяч. Успел взять по этой цене.

По Индии, слава богу, пока не включили никаких ограничений, перелёт Варанаси-Дели взял без проблем.

Таким образом, мои планы резко поменялись утром 18 марта. У меня было пару часов в городе до выезда в аэропорт, далее перелёт в Дели, несколько часов на прогулку там, и домой. Смешанные чувства. И обидно, что поездка прерывается, и радостно, что успеваю домой до грандиозного шухера.

Как потом оказалось, мой заранее купленный рейс из Дели на 22 марта оказался последним вообще. Потом рейсов не было, отменили, в Индии ввели комендантский час. С таким послезнанием вышло бы, что мне дико повезло не только с перелётом туда (последний рейс перед закрытием туристических виз), но и обратно (последний перед карантином). Но на то оно и послезнание, в реальности риск я снизил.

 

Гулял по городу. Какие-то люди с очередной манифестацией



А вот уже на трассе аэропорт-город. Люди настроены серьёзно. Индия в последние времена вообще бурлит: Правительство приняло неоднозначный закон по поводу гражданства. Также в январе была огромная по размаху (150 млн человек!) профсоюзная забастовка: https://russiancouncil.ru/analytics...nye-zabastovki-v-indii-proshloe-i-budushchee/



Таксёр, как обычно, забыл, какую цену он мне называл при выезде из города и стал клянчить лишнюю сотку "на паркинг". Был послан. Аэропорт в Варанаси совершенно чудесный, очень уютный внутри



Снимать дают совершенно спокойно, поспоттил через стекло







До кризиса у меня была мечта: вырваться в отпуск на месяц и полетать по южной и юго-восточной Азии всеми местными линиями. Из государства в государство, с острова на остров. Тут совершенно замечательные авиалинии: современные, дешёвые, с высокой культурой производства. Никто не мерит ваши рюкзаки даже у лоукостеров. Летают на новых самолётах, без задержек, сеть маршрутов очень развита, самолёты красивые. Так жаль терять этот мир!..

 

Индия меняется, видно с воздуха. Строят автобаны! Один, два, три, пока летели в Дели. Собственно, до последнего времени по Индии нельзя было проехать большое расстояние по нормальной дороге даже уровня нашей М2 или М7.

Подлетаем к Дели. Это огромный город, к нему примыкают ещё несколько просто больших. Тут чем-то напоминает наши Мытищи







Район Mahipalpur, в котором сотня гостиниц для тех, кто прилетает-улетает. Ехать от аэровокзала 4 км на такси или одну остановку на метро + пару сотен метров пешком

 

Из окна метропоезда виден райончик. Жилые раойны обнесены забором, даже если они бедные. Сверху колючка. Под окнами запросто могут ходить коровы

 

Приехал в центр, снова на Connaught Place. Для других мест уже было слишком поздно и темно. Побродить пару часов, поснимать, поужинать и обратно в аэропорт

 

Случайно наткнулся на компанию стрит-денсеров. Клёвые ребята. Потом списались в Инстаграме, сгрузил им фотки. Приглашают в Дели, поснимать их получше. Надо будет вернуться!

 

Стемнело. Торгуют, но заметно меньше, чем в прошлую пятницу





Возле храма прямо на улице колят татухи!

 

Приехал в аэропорт. В очереди на регистрации разговорились с мужиком. Он срочно возвращался с долгой зимовки на Гоа. Пересказывал мне слух, что ночью его родной Ковров будут чем-то опылять с вертолётов Смешно, но человек в итоге взял билет и быстро улетел домой, результат достигнут. Вообще, забавный он. Английского не знает. Как он там проводит зимовки (ездит постоянно) - ума не приложу.

В самолёте Аэрофлота очень много иностранцев. Через Москву стали летать в разные страны, т.к. в мирное время у Аэрофлота очень конкурентноспособные цены на перелёты в Азию. Сзади меня села очень шумная компания французов. Некоторые из них весело чихали всю дорогу и были без масок

Вот граждане Израиля



Сонная Индия остаётся в илюминаторах...

 

Мальчик, Незыгаря нам принеси! Мы домой летим!

 

Вот и Москва. Наш лайнер



В аэропорту никто не мерил температуру, никто ничего не спрашивал. Уже после обеда этого дня я узнал, что мне, как и всем гражданам, прибывшим из любой заграницы, прописан карантин 2 недели.

Путешествие завершилось. Поездка в сказку состоялась. Теперь мы все застряли в непонятном состоянии. Надвигающийся карантин, запрет всех трансграничных перелётов - это уже реальность. Скорый обвал экономики, трудные времена, переформатирование мира - очевидно, тоже.

Кто знает, когда ещё можно будет так просто взять онлайн электронную визу, билет и просто улететь в другую страну погулять пофотографировать? События несутся с огромной быстротой, ещё месяц назад мы бы не поняли такого вопроса, теперь мы не знаем, что будет даже этим летом.

Вот так я успел на уходящий поезд. Глобализация, свободное перемещение между границами, массовый туризм - наверное, это очень сильно теперь изменится. Я показал вам последние кадры из старого мира. Он был очень привлекательным и интересным. Нам будет всего этого не хватать.

 

Да, конечно

Про Россию, вот например: https://www.bmwclub.ru/threads/juzhnyj-enisej.1263758/

 

Поправил, где заметил

 

JetAirways обанкротился, но появилась Vitsara. AirIndia на гране банкротства была, теперь, наверное, хана

 

Старался. Тут техники на 350 тысяч старыми