и всё же! 525 vs Ff 2

я взял 523 3/2000, мех, ткань, tv/navi, конд, 160 тыс реал, не бит не крашен, за 16000 $ за год на обслугу потратил 5000 рублей.

 

имхо фокус с 2-мя литрами. и никто не пердел до тебя в машине, и на гарантии - не будет голова болеть о возможных тратах. И от новой машины ощущение будет не хуже чем от старенькой бмв.

 

Брал на авто.ру, много машин посмотрел до этого, но большинство машин либо откровенно дрова, либо хорошо замаскированные, а фокус машина без претензии на качество материала и марку, плюс фокус в хорошей комплектации под 20-ку тянет, и если ты хочешь с автоматом то только с мотором 1.6 имхо бред это. и это без страховки и плюс ГОД ожидания.

 

Не буду говорить за е34, но сравнивал Е36 325 с ФФ2 2л..

По приятности салона / удобству посадки / внешнему виду / ускорению (тут нечестно - разница в мощности) .. фокус нервно курит.

Про рулежку я вообще промолчу, при более менее крутом повороте входить в него - страшно. Просто страшно! Устойчивости ноль.

С другой стороны, как просто машинка мне машина понравилась, только российская сборка дает о себе знать Для спокойной городской езды вполне. Да и расходы естественно на порядок ниже, чем у пятнадцатилетней бмв.

 

Ждать действительно год, если только не перекупить очередь

Автомат, ну я тут не советчик.. так случилось, что сейчас езжу на автомате (без стептронника), плюсы - в пробках я сижу с довольной мордой, на скоростях выше 100кмч автомат автоматом и всегда точно подбирает крутящий момент. Минусы - ездить тупо скучнее, да и в потоке (до 60-70кмч) быстро ехать не хочется - автомат мешает.

Рулежка тоже понятие растежимое. Между машин фокус прыгает вполне уверен, но вот в более менее затяжном и крутом повороте ... вообщем там, где я на 325 проеду 100-120, на фокусе выше 60-70 просто не решусь.

 

так просто мысль: а что мешает пойти в салон и взять фф2 на тест-драйв? Или если там щас не дают, неужели нет знакомых, у которых ФФ2 ?

 

Надо просто сравнить и определиться что больше нравиться, после ваза фокус покажется супер машиной, а после bmw уже не втыкает.

 

Глубоко не вдаваясь в полемику, лишь скажу, что даже после старой тридцатьчетвёрки с маленьким моторчиком, моего брата двухлитровый фф универсал разочаровал, шумный, валкий, не то короче...... А с е39 сравнивать чпокус мне кажется не совсем корректно.

 

Хочешь БМВ? Бери! И не слушай никого.
Когда потом? Бери и получай удовольствие сейчас.

Прокатился на соседском ФФ2... Ну что сказать... Да ничего не буду говорить. А то обижу еще кого.

 

Смотря для чего машина: если поездить годик, получить удовольствие и скинуть не сильно потеряв, то БМВ в хорошем состоянии искать. Если практично использовать: взять на 3-5 лет, не мучаться с з\ч и т.п., то понятно, что ФФ2.

 

Если не секрет - какой годовой пробег? У меня машинка в год 40000 наезжает... расходы на е39 будут куда больше чем 5000... хотя если машину доезжать - то да...

 

4 Месяца?????????
Это где ж такая очередь?????

 

Имею оба сабжа.
Салон форда в передней части просторнее, сидишь как в минивене( что неудивительно-фф2 рекордсмен по ширине кузова-1840 мм, у 39-ой 1800), за рулем шарахаеться тоже неплохо. Руль, педали легче по усилию раза в два.
На этом преимущества кончаються, поверьте, жена подтвердит.
Итого:

1) ФФ2 жалкий кусок пластика .
2) 525 за 16кб -фантастика, 520 2001 г не найдешь за эти деньги.
3)если бюджет ограничен-новая машина это разумный выбор, ТО на форд-50 евро через 15тыс км.
4)в свободной продаже за 16 кб ФФ2 нет, очередь -год.

 

TO LTR
Машина в москве с 2003 года за все это время проехала тысяч 25 не больше, я на ней проехал тысяч 8, когда я ее брал с машиной ничего делать ненадо было, и сейчас она в прекрасном состоянии.

 

8000 за год это очень мало... Долго думал, думал, хотел, считал... в итоге взял Мазду 3... да, не бмв, но рулится очень не плохо, удовольствие от руля есть... Зато - прогнозируемые расходы и вменяемая страховка... Брать машину без Каско не хочу - спокойствие дороже....

 

Если открыть сервисную книжку, то мы видим, что межсервисный интервал 20 тыс.
2 orb: ну что ж удачи тебе в покупке Фокуса ч/з 3-4 месяца

 

TO LTR
Абсолютно с тобой согласен, но посчитав что мазда 3 в хорошей комплектации будет стоить около 25 штук плюс страховка, начинаешь думать зачем мне такая дорогая, новая машина, когда езжу я максимум тысяч 15 в год и машина у меня больше года редко задерживается, а при перепродажи , на новой машине я потеряю кучу денег!

 

За 16 не нада...
по сабжу: нашёл что сравнить!!!

 

Еще тысяч семь подкопи, тогда можно будет посмотреть Е-39. А так фф2 ИМХО

 

http://www.expert.ru/rus_business/2006/06/dolgaya_doroga_k_detroytu/
Касательно сроков ожидания на Фокус