F25 И снова про штатную Webasto на Х3 F25

без котла? думаю как обычно - замерзать в пробках.
чем современнее мотор, тем труднее ему прогреваться из-за более совершенной аппаратуры и облегченных материалов.

 

Какого котла?

 

тык и говорю, если с завода стоит
Если нет, не вижу смысла устанавливать - имхо, т.к. все прекрасно и тепло. А если Вы из лютой полосы СИБИРИ - дизель бы не покупал
Главное обладатель доволен и инфа для тех, кто не в курсе. Но, уверяю Вас. Пройдет полгода, опять новые баяные темы появится по данной тематике.

 

Полностью согласен.

Единственный момент в моем 4-х летнем опыте эксплуатации штатного автономного отопителя от Ауди,
это между “подогревами” надо проехать н-цать километров, чтобы АКБ зарядилась. Если ездишь на короткие дистанции,
и АКБ не подзаряжается, то отопитель не включится. Чай инженеры в ингольштате не дураки и не дают отопителю
включиться, если после “подогрева” есть шанс не запуститься, по причине низкого заряда АКБ или недостатка топлива в баке.
Думаю, баварские инженеры не глупее.

Вообще забавно читать заверения в бесполезности тех, кто не пользовался отопителем никогда.
На мой взгляд это одна из обязательных опций, для всех у кого бывает ниже -10*С.
Из окна “тык”, через 15-20 минут пришел, легко завелся, стекла смахнул и поехал.
Через несколько минут движения (зависит от “минуса” за бортом) в салоне тепло и комфортно.
А твой сосед, когда ты уже на пол пути к работе, скребет окна.

У кого из московских ОД можно заказать установку комплекта дооснащения на 30D?

 

Добрый день, очень хочу поставить webasto на F25, подскажите у какого од ставили, мне официалы говорят, что невозможно привязать пульт, можно лишь из салона управлять, спасибо.

 

Спасибо автору за разъяснения. Хорошая тема. ТОже на распутье, ставить нештатную с подогревом мотора или разориться на штатную ради теплого салона..

 

Стояла вебаста на предыдущем бмв...авто жены - ставил специально чтобы ей было удобно и тепло..Ну ей было удобно. Поменяли авто - сейчас у неё X3 3.0 - от установки вебасты в эту авту она сама отказалась сказав - выкинутые деньги на ветер - и я считаю так-же.

Чтобы не сел аккум его надо менять на гелевый и вопрос с его разрядкой решится..просто не будете об этом думать..я так и сделал..
запускали вебасту ради интереса в мороз(около-20) раз 7-8 подряд..тоесть около 4 часов непрерывной работы вебасты - и аккум не сел..завелась с пол тычка ))

В морозы в салоне слегка тепло..реально там никак не +20..ну может +5 - может чуть больше. когда около 0 температура то да - ощутимо тепло...
Вебаста в сильные морозы ну просто не справляется с теплопотерями машины...не таким кипятком она дует чтобы нагнать +20 и держать такую t. Стекла если обледенели за ночь..или много снега - фиг оттает стекло - всё равно махать щёткой.

Моё мнение - пока бмв не сделает вебасту чтобы грелся движок а потом салон и чтобы был другой принцип прогрева- никогда не куплю - большие деньги на ветер..лучше пробухаю их на даче )))

в старом мерседесе 98 года(глазастик) была вебаста и работала по принципу

Стоял предпусковой подогреватель масла в маслянном контуре(на входе в маслянный поддон) он грел масло и гонял его по кругу... постепенно подогревался мотор и когда он доходил до +30 примерно(минут 10-15 максимум) начинал идти ОЧЕНЬ тёплый воздух в салон...время работы было 40 мин...за это время машина ВСЯ без снега(все стекла и моторный отсек) в салон реально ЖАРА и мотор 90 градусов..как будто ты только что проехал 100 км...мерседес чтоли запатентовал эту технологию..незнаю..сделали бы так и даже если бы это стоило не 160 или дороже то такое я бы поставил не задымываясь !!

А то что щас..за 160 тысяч(вебаста,gsm модуль,гелевый аккум,работа)
И на выходе холодный мотор..еле теплый салон(просто шапку и перчатки снять можно)..снег на машине..и насилование мотора в -20...

оно того не стоит..
моё сугубо личное мнение !!

 

а как же нагреть мотор до 90, при условии греть только масло и как в такм варианте греется салон, ведь антифриз не греют, а салон греется только через антифриз

 

+1 автору зачет

 

на Ф-серии он изначально AGM.
и их плюсы совсем не в заряде.

 

AGM серия, это не гелевый аккумулятор, а достойный маркетинговфй ход, кстати можно почитать и понять реально, что такое AGM

 

Мне диллер сказал что можно заказать оригинальный комплект например в белоруссии и тогда пульт будет работать. Кто-нибудь так делал? Или может у кого-нибудь есть партнамбер оригинальной вебасты не для россии, а для любой другой страны (Белорвссия например) подумываю там заказать, и сделать доставку транспортной компанией или с оказией.

 

Был у дилера, спросил про подогреватель на 3,0d , сказали что у webasto управление только через idrive (без пульта), но надо смотреть vin может что и измениться.
Ну и предлагал какой то другой обогреватель (название на немецком) говорит что греть будет и салон и двигатель. Но цена вопроса меня не порадовала: 186 тыс + желательно аккум (ещё около 22 тыс)

 

Вебасто установили 4 года назад и практически постоянно с ней мучаюсь. После -25 на улице обсасывает аккумулятор в ноль и приходится пользоваться подручными средствами, а то и эвакуатором до СТО. Салон всегда холодный и не прогревается на холостом ходу, только когда тронешься. Спецы со станции БМВ, разводят руками, каждую зиму к ним езжу. В чём может быть проблема: в самой вебасто, у меня Телестарт Т100 НТМ, или может быть она вообще не подходит к моей БМВ Х 3, 3 л?

 

Подскажите где можно установить не оригинальную вибасту на вмв x3 (f25) бензин 2литра, адреса, цены?
Мой телефон 89269549057

 

http://www.webasto.ru/dealers/russia/

 

мы в прошедший отопительный сезон устанавливали на несколько F25 вебасты. С климатом разобрались, нормально подключаемся к нему.

 

Господа, есть ли какие-то новости по штатной вебасте для калининградских машин с декабря 2012 года?

 

КОД ШТАТНОЙ 64 50 0 303 376 Комп.дооснащ.автон.сист.отопл./вентил.

Нашел видео по этой теме http://www.youtube.com/watch?v=mjVU3VI6pic
может кому поможет тоже.............

 

Народ, хочу поставить себе с прогревом двигателя и салоном. Какую посоветуете? штатную? Надо что бы с пультика запускалась.

x3 ресталинг 2014 год ,2 литра бензин

 

Вот тут информация про штатный котёл (судя по пультам - производитель Вебасто) и системы управления. Насколько я понял греет только салон.

Звонил местному дилеру насчёт оригинального котла - дилер вообще понятия не имеет, что такой существует, предлагает Гидроник от Эбершпехера, но там только прогрев двигателя. Лично против Гидроника ничего не имею, стоял такой на прошлой машине, но опять же там был только прогрев двигателя.

 

Поставил Vebasto у дилера bmw на x3 2.0d 2014 рейст ( калининград). Пульта нет. Запуск только от таймера и вручную. Смущает одно: одновременная работа двигателя и вебасто невозможна! Дилер сначала говорил, что пока на улице тепло, одновременный запуск невозможен. На улице стало -20, поехал к дилеру. Новая версия от дилера: на x3 одновременный пуск двигателя и вебасто в принципе невозможен, если нет пульта. Странно все это.
Помогите найти правду

 

Универсальный комплект вообще можно поставить как угодно, всё зависит от компетенции установщика. хоть двигатель греть, хоть салон или всё вместе. и с работающим двигателем и с заглушенным
Я свой Е83 брал с трейд-ина с установленным ТермоТоп Е и обнаружил, что при установке перепутали направление движения ОЖ. пока двигатель не заведён котёл работал, как двигатель заводишь Вебасто сразу в перегрев уходит и выключается - две помпы начинают в противоположных направлениях антифриз толкать. Но, повторю, это универсальный комплект! Может быть у официальных комплектов для БМВ есть свои особенности.
Хотя, по-моему единственное отличие комплекта для БМВ это переключающий клапан, который отсекает контур двигателя и закольцовывает Вебасто на радиатор печки.

 

С месяц назад исчез пункт в меню ConnectDrive на iPhone, в личном кабинете тоже нет.С салона все работает.Стоит штатная вебаста.Дилер разводит руками, горячая линия тоже сказала подождите сделаем запрос в Германию и тишина ))).Может есть у кого какие мысли. Программу переустанавливал,не помогло(((

 

Господа них кого не было подобного ?Может есть у кого мысли как исправить данный косяк?

 

Всем привет!

Ищу помощи на форуме, т.к. больше никто и нигде не может помочь.

Есть bmw f25 2.0d 2012, дорестайлинг соответственно. На ней стоит штатная webasto, ставилась новой по партнамберу полным bmw-шным комплектом. Работает из меню, также установлен отдельно модуль gsm для запуска (через can). Все работало и радоволо, но вот поставил климат от рестайла LCI.

И понеслась: все работает кроме вебасто. Вебасто пытается запуститься и климат его отрубает. Пробовал все типы запуска - принудительно, по таймеру, через GSM. Картина одинаковая - вебаста начинает запускаться и климат вырубается.

Климат прописали - не помогло. Опция вебасты прописана - не помогло. Ставлю старый климат - все работает, ставлю новый - не работает.

Смотрели телеметрию по блоку климата - он снимает телеметрию с вебасто, а там неверные значения, полная ерунда, например температура вебасто 216 градусов, а напряжение на борту 0,3В, но самое главное - телеметрия пляшет по блоку - то появляются значения, то пропадут. По всем остальным датчикам у климата все стабильно как часы.

Может управляющий пин на климате другой? Кто чем сможет помочь - пишите, любой информации в помощь буду рад.

 

У рестайлинга другой котел, и соответственно другой протокол общения с вебастой. Ставите новый климат - тогда меняйте и котел.
Это не догадки я знаю точно.