F25 И снова про штатную Webasto на Х3 F25

В бмв такое чудо не пройдет, т.к. подогревы не включатся, как и обогрев руля, да и по страховой возможны траблы, если ключ, а он же иммобилайзер закреплен под торпедой.

 

все из серии аеслбдакабы покупаем бензин, радуемся.

мотор вебасто греет

4года проблем с вебастой нет, греет и салон и двигатель

тык на севере нарваться на плохую солярку зимой невозможно там если заправка продаст не арктическое топливо зимой , а это в условиях 45 градусного мороза смерть, где нибудь вне города ,могут(скорее всего) и сжечь продована вместе с заправкой .
ЗЫ родной дядька около 20 лет отвозил в Заполярье грузы на фуре, я с ним катался

 

У него смесь не от поджига взрывается а от зжатия, поэтому он греется только от трения, из-за этого прогревается на холостых очень слабо!

 

Вах! А я думал, что все они являются двигателями внутреннего сгорания, независимо от вида топлива.

Попался сайт с альтернативой вебасте http://www.chipexpert.ru/teplostar/binar-5

 

Все правильно написали.
Ну да флаг в руки всем противникам Вебасты.
Главное писать с умным видом про то какая гадость Вебаста и какие мы умные что за три рубля установили автозапуски и пр. колхоз.

 

почему вебасто это гадость, это достаточно удобная и полезная штука, просто у всего есть свои ограничения и удобства пользования и я в своем посте об этом изложил, как пользователь вебасто не один год, причем не забываем сколько это обходиться на хтри, но я рак уми и ногами только за оригинал

пс бмв еще раз повторюсь ск урвились на экономии, не поставили догреватель на эту модель, просто убрали индикатор и в морозы мотор реально не догрет.

 

Хотелось бы прочесть более умных, что не за три рубля установили автозапуски, совмещённые с сигнализацией и про пр. не колхоз.

 

мотору догреватель не нужен. Он нужен салону. Для салона есть электрические фены.

 

Можно и бензин, полное УГ залить Пример здесь приводил не один раз
Сколько лет езжу на дизеле, никаких проблем не возникало, даже при -37 - это самый сильный мороз, в котором побывал мой дизельный авто, ночевал на улице. Дизель лукойл. Так что не лепите левых ярлыков, притянув их за уши. Все в 90х живете с гаражными дедушкиными предрасутками

Вот для чего ТС вебасто?? Мне не понятно?! Все и так без вебасто прекрасно работает. Об этом уже писалось в том году. Порадовать сове самолюбие ради оттаявших стекол авто, которые и без 100 000 прекрасно оттаивают - мне не понятно((
Неужели такие лютые морозы в региноне у Вас или УГ топливо на АЗС? Зачем тогда дизель покупали?

 

Без догревателя он не прогреется. Придется как а ленд ровере в шубе ездить

 

Обясняю для тех кто не внимательно читал
дизель плохо греется , но у меня сделано следующим образом
1 я запускаю педпусковой подогрев ебершпехер (вебасто) он у меня прогревает двиготель (в морозы примерно 40 минут 3D) после этого не выключая отопитель запускаю дистанционно двигатель на 15мин он прокревает салон и заряжает АКБ после сажусь в теплый автомобиль и еду при необходимости могу запустить отопитель на ходу и ни каких проблем зимой

 

Делаю намного проще:
Завожу авто, чищу снег. Сажусь в теплое авто и еду Без танцев с бубнами и вебаст с присадками Если с завода стояла, др вопрос.
Вы сколько лет на дизелях ездите?

 

Прошлой осенью поставил Гидроник, т.к. на Фриле 2 стояла Вебаста и периодически отказывалась работать.
Приходилось сбрасывать ошибки и кончилось все заменой оной по гарантии.
А так догреватели весчь удобная.

 

Пришел X3 30d, диллер предлагает поставить webasto. Вариант с gsm модулем ( управление с телефона) цена 72 тыс. с установкой, вариант с пультом 82 тыс. руб.
Оно надо?! )) что удобней и надежней?.

 

Ещё раз, коротко, если не поняли:
"Дизель" на наших машинах греется не просто хорошо, а очень хорошо!
Заметно лучше бензина.

 

Двигатель гонять на холостых не есть хорошо. При этом дизель, во-первых, не будет заряжать аккумулятор (F25), во вторых - не будет греть салон.

 

В отличие от бензина в прошлом году на 2.0д на Х1 без проблем в -32* заводился. Фен прогревает салон за 5 минут. Сел и поехал. Необходимости ставить вебасто за 100к не увидел вообще.

 

согласен. 5 минут против 15-20 на бензине

 

Одно "но" - аккумулятор должен быть заряжен!!!

 

х1 после недельной стоянки в зиму без проблем заводился. Если често сам был удивлен

 

А какой дилер, если не секрет?

 

Нет...!!!

 

Из опыта владения webasto 2 года: штатная, с дистанционным пультом на 1км, греет двигатель и салон, покупалась на немецком Ebay ( около 1000 евро), устанавливалась у ОД. Запускаю из дома при температуре от -20 и ниже. За 30-40 минут работы, температура двигателя успевает подняться до 30-40 градусов, оттаивает стекло, от выхлопа webasto подвеска автомобиля становится менее дубовой . Аккум не менял, стоит обыкновенный на 80 амп., проблем пока нет. Устанавливал для того что бы в сильные морозы можно было быстрее двинуться в путь, но не для обогрева салона ( здесь каждый выбирает своё). Вообще ни одной минуты не пожалел потраченных денег.

 

Дело не в заводке. Заведётся по-любому, даже на сильно севшем. Дело в том, что если аккумулятор будет даже немного разряжен, то и фены могут уже не работать, и печка потом будет работать не на полную мощность. Причём, не факт, что аккумулятор сам быстро зарядится в морозы. С этим есть (в том году были) проблемы.
Если вебасто поможет разрядить аккумулятор, то это скорее больше навредит, чем поможет.

 

ТТС УФА

 

n52 грелся оч быстро ;-)

 

По выделенному:
1) источник аналитики про выход из строя штатной Вебасто?
2) зачем автору в Сургут, если он в Москве?!
3) предлагаемые вами решения предполагают корячить автозапуск, противоугонный комплекс и т.д. это ли не колхоз?
4) сравнение "технологичности" штатной и Ебершпехер - поделитесь ссылкой пожалуйста.


автору спасибо за обзор !


P.s. Автор, чтобы вы тут не делали и не писали, всегда набегут тролли, любители скроить ака самые умные, которые скажут, что всё не так и не эдак, мол надо ездить на китайской реплике, лить нереккомендованное масло, чиповать дизельные двигатели, приклеивать водосгонные желобки на лобовое стекло и вообще проходить ТО в Белоруссии . просто их не замечайте. кому надо - воспользуются вашим опытом - и за это вам "спасибо".

 

А N57T?

 

так я не против дизеля у самого уже 3-я машина и все дызель , сам заводился при минус36 без вебасты и присадок.но вебастой мне понравилось, стояла с завода ,я только пульт прикупил , утром встал нажал на кнопочку и пока чай-кофе машина прогрелась