E53 И опять про вибрацию при торможении...

Оборудование, к Вашему сведению, довольно примитивное и точить на нем довольно просто, быстро и без каких либо лишних манипуляций!

 

И это тоже конечно, но и оборудование тоже не нужно со счетов скидывать!

 

Не вопрос,но я понял причину,вибрации и я рад и поделился,остальное

 

Поздравляю, замечательно что поняли, но в принципе это же элементарно и с этого нужно всегда начинать!

 

Добрый день Уважаемые соклубники!
Есть проблема:
2 недели назад менял мотор+вся подвеска+тормоза, появилось биение в руль на 80-90км/ч и тянет влево, сход/развал в идеале, поменял резину, диски в идеале, один хрен тянет и бьет. прочитал про ремкоплект суппортов и озадачился следуюшим: при замене передних колес местами ситуация с биением не меняется и тянет теперь не влево, а вправо((
сход развал делал в 3-х местах, везде в идеале. куда рыть???
Заранее благодарен.

 

Насчет того что тянет, однозначно нужно перекинуть на одном из дисков резину наоборот, т.е. снять резину с диска и внутренней частью поставить наружу, если конечно резина не направленная! А насчет биения, смотрите сайлентблоки верхних рычагов, шаровые и рулевые наконечники, все ли затянуто в ходовке, в т.ч. ШРУСы, ну и балансировку конечно! Удачи!

 

резина направленная, новая, вчера купил, отбалансировал (диски отдельно проверил на биение)
биение грешу на подклинивание суппорта...
почему при замене пер. колес тянет в другую сторону?

 

у меня была похожая история, менял диски, колодки. диски тупо были перегреты

 

С задними колесами не поменять?
Похоже на разный вылет у дисков

 

разноширокие 20-е лапти стоят. причем интересно, что до замены всего вышеперечисленного(б/у только мотор) все ехало ровно

 

Т.е. Вы считаете, что у Вас суппорт подклинивает то с одной стороны то с другой, при чем меняется это все при перекидки колес или думаете что биение происходит из-за суппортов?!))) Пусть даже резина новая и направленная, перекиньте одну шину как я сказал ранее, ради диагностики и все поймете! Такое бывает даже с новой резиной! Кстати, а какая резина и какая размерность?!

 

перекинул, биение есть, тянет по прежнему влево

 

А когда у Вас тянуло вправо тогда и что для этого нужно сделать?! Биение само собой не из-за резины. А что за марка резины то всеже?!

 

Подыму тему.

 

Отпишусь, может быть кому и поможет. Недавно появилась вибрация при торможении, в основном на скоростях выше 100км. Она то появлялась,то исчезала. Сначала тоже грешил на покрытие дороги,но потом вспомнил,что раньше,даже на самой плохой дороге, подобного не наблюдалось. Поехал в сервис посмотрели подвеску--в порядке,диски и колодки-- недавно поменял,(поставил оригинал,чтобы не выносить себе потом мозг скрипами,биениями и т.д.). Смотрят суппорта-- поршень нормально ходит,пыльники целые,НО авто прошло уже 250т.км. и никогда не менялись суппорта,поэтому купил новые,поставил и никакой вибрации на любых дорогах и скоростях. Старые суппорта вскрыли и обнаружили на поршнях следы корозии, при целых пыльниках. Кстате в ремкомлекте суппортов есть вся херь кроме поршней, а без них смысла менять ремкомплект- нет . Если кто нибудь будет менять суппорта,знайте,что направляющие продаются отдельно,можно конечно поставить старые,но нет смысла,так как новые стоят копеейки и душа спокойная.
П.С. Буду рад если кому то поможет. Всем удачи в борьбе с тормозами.

 

Суппорта бери АТЕ,на них выбито BMW,так как это ребилд. Удачи!

 

Вы уже переобулись на зиму?!

 

Ни фига себе копейки, каждый суппорт по 7круб, а их надо 2.

 

Он имел ввиду направляющие стоят копейки. И на них нет смысла экономить.

 

Суппорта брал по 5р.,но сейчас может дороже стОят. Можно конечно было и не менять суппорта,но биение при торможении очень плохо сказывается на подвеске,не говоря уже о нервной системе.

 

В данном случае нужно взять лучше ремкомплект резинок в уши суппорта, нежели сами направляющие, если конечно на них нет ужасной выработки, что практически не встречается на данных суппортах!

 

Ну и хреново! Вот если бы переобулись на другие колеса и проблема осталась бы, я бы наверное зачесал репу! А так, по-моему Вы боретесь с ветряными мельницами, и Вам их никогда не победить!

 

хех, а мы к вам поедем!

 

ну вот и у меня такое началось, только при торможении на скоростях больше 100, как только скорость снижается до 100 - все проходит. Менял диски и колодки недавно, сайлентблоки продольных рычагов полгода назад. Модет и вправду суппорта?