Harley-Davidson, а есть ли смысл?

попробуйте поменять, я слышал, по Диавелю некоторые жалели - мотоцикл без души
может кто захочет пересесть с макарон на легенду

 

я бы вот свою легенду только на такое поменял бы:


ну в крайнем случае на такое:


такое:


или такое:

 

да, в Mercury знают, как продавать роскошные штуки
я тоже HD не собирался покупать и не воспринимал

 

А я сегодня наоборот, вернул себе желание не продавать ХД.
После покупки все никак вкататься не мог, а именно узел переключения передач напрягал. Из за коротких ног все никак не мог настроить подножки и покупал одни за другими ( даже платформы кириякиновские прикупил в надежде что с ними то точно комфорт обеспечен) ан нет!
А сегодня отрегулировал саму лапку ( поднял её чуть чуть) и вернул старые тюненые хдшные подножки... Братцы все стало на свои места. Поэтому сегодня так отваливал что мама не горюй. А найт на первой аж до 80 км/ч валит.
Короче балдею!!!!

З.Ы.
С Че по Патекам согласен, но себе прикупил другие

 

По хд - класс)
По патекам -все равно придешь к PP) все остальное- компромисс))

 

Лично я поменяю свой Харлей, может быть, только на другой Харлей. Мужские игрушки должны быть железными

Автор, не продавай мот. Потом жалеть будешь ....

Вот, почитай для поддержания духа :

http://piter3000.livejournal.com/243109.html

http://bikepost.ru/blog/34328/Mify-o-KHarli.html

 

У меня харлей и бмг
Я все больше склоняюсь к тому что ошибкой была покупка бмг

 

Твоя ошибка ,что ты пытаешься вваливать на нем.
он для другого
Это как бегать в туфлях из крокодила
Ты просто Едь)))

МоЦ зачетный.
Я бы крышку сигнала на черную заменил или сетку - посмотри у Курякина

 

Не корректное сравнение.
Это как сравнивать велосипед и фуру.
На харлее 500 км не отмахаешь так комфортно и быстро как на GT.

 

Может зря купил Dyna.Надо было напрячся и взять Softeil?Это совсем другой велик.Движок жестко в раму,скрытый амморт(вид опять же)
И если честно,то fat bob,это ни пру,ни му(без обид),хотя бы wide glide,вынос вилки понтовый,но в городе на нем тяжко.
Продавай если не лежит,но это зависон(был бы софтейл,предложил бы обмен на adv lc)

 

Переделай его полностью Типа вилку перевёртыш, амортизаторы, посадку под себя сделай, может сцепу гидравлическую с легким выжимом поставишь ну и срежь все лишнее
И оставь как мот выходного дня .....

 

Больше катай.Я когда купил Goldwing,сильно пожалел,но потом стал ездить и "О боже,это то что я хотел",есть свои нюансы,но плюсов на много больше

 

ТС, выхлоп сток?

 

Вооо! Скорее меняй стоковое УГ! Харли не может быть из салона, его надо делать! Он должен звучать! А родные дудки тихие как у хонды! Не поют ни разу!

Если хочешь, кидай в личку контакты, добавлю в группу в Вотсапе доя нытиков БМВ-клуба!)) встретимся может ка ниб

 

К дудкам,надо мозги прошивать.Если будешь ставить fuel pak,то с ним работа корявая.Без этих приблуд,ты не только +11,но ещё и потеряешь,так как начнёт беднить смесь,а там и до прогара не далеко.
Система уже отработана.

 

Подтверждаю

 

А если не выхлоп менять, а только банки?
Что с мозгами делать? Где? Где можно почитать?
Я банки на разные мотики ставил (уже 5 штук) и никогда не перенастраивал "мозги". Наверное, повезло, что прогара не было?)

 

Если только банки,то ничего не надо.Когда убираешь катализатор,вот тогда начинается сталинград.А то что говорят если убрать кат и оставить лямбду и она скомпенсирует смесеобразование,это бред.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=889654

 

хех, в моём случае я бы сказал что РР это шаг назад по сравнению с моим вариантом

соглашусь

во-во а на night rod- 5500 это самая середина

 

Кварцевый Casio на солнечных батарейках? с калькулятором? ;-)
Вечные, точные, дешевые, японские))))

 

Заглянул сегодня в Харлей на Арсенальной.Покупают потихонечку
Спрос устойчивый.

 

ты знал?!
пластиковый timex на ремешке с липучкой за 25$