Гул от переднего колеса при разгоне xdrive

328xi
Дело в неравномерном износе отдельных ламелей было.

 

Первой сезон она не шумела же, второй тоже сначала.. Такое разве может быть?

 

Аа вот вижу в чем дело! На ранфлете гудела?

 

Аналогично, первое лето тихо, на след.сезон все сельнее, к осени ппц как будто ступица развалилась.
Износ на зиме такой же bridgestone revo gz, но она мягкая шума нет. Лето yokohama advan neova ad08. Обе не рф, при перестановке колес на другу машину шум перемещался вместе с ними.

 

Не, тут совсем другое!
Гул именно при определенных оборотах и переключении скоростей!
Резя бы всегда шумела

 

В том-то и дело, что шумела не постоянно одинаково.

 

Тоже гудит спереди, похоже все таки это резина. На лете (родной ранфлет бридж) замечал что есть зависимость от асфальта - на некотором тишина, а кое где как будто на самолете взлетаешь. Гул такой что реально кажется что гудит передний мост или подшипники.

 

Странно.
Но, я думаю, что не в резине дело.
Гул постоянно на подходе у 2000 оборотов, до переключении скорости и после спадает.
Я пробовал педаль отпускать по подходе к 2000 оборотов- гудит, не в резине дело!

И!!!!
Поднимали авто на подьемник и я ехал "по воздуху"!!!
Гул не пропал!
Так что я склоняюсь к раздатке ищи мосту- но более к первому варианту!

 

хз..у меня не каждый разгон шумит..может это только начало? или все зависит от покрытия..

 

Утром выхожу к авто, сажусь, завожу!
Минут 5 даю поработать, неважно зима или лето, потом еду!
До полного прогрева- тапку не жму!

Так вот, сначала, когда выезжаю- гула нет, потом постепенно, по мере прогрева он появляется!
При 100 градусах- слышно его очень хорошо!

Про резину:
Утром, когда только выезжаю- резя жесткая, машину чуть качает на неровностях.чуток шумин- НО не гудит!
Потом, когда она прогревается- становится мягче, шума почти нет!
Резя Пирелли Пизиро!

 

Звук был сновья. Я думал что все равно вылезет что то если есть косяк, но уже 11 тыс и гул на одном уровне. Хорошо бы поменять ранфлет на какой нибудь тихий не ранфлет, тогда все станет ясно.

 

Подшипники проверяются наура - разгоняешься как можно быстрее и поворачиваешь плавно . Если тональность меняется- подшипнику кердык . За 20 лет этот способ ни разу не подводил - начиная с жигулей . Да - причиной гула может быть сход-развал . 1500 рэ решают проблему .

 

кто нибудь делал сход развал? помогает?

 

ап
Господа..тема как бы актуальна)

 

такое бывает, когда диск кривой, сход-развал и балансировка давно не делались
резина, не исключено, уже тоже кривая...

 

в пятницу на встрече бмв у здания МГУ, я спрашивал у парней про эту проблему (жаль не знаю их ников), но они наверно не совсем поняли о чем я им говорил..
ну что кто-нибудь решил проблему этого гула?

 

Завтра поеду на ТО и этот момент озвучу, посмотрим что скажут, диагностику сделают! Честно я даже не знаю, вариантов масса. Диск мятый? Сход-развал? Машина не трясется, в сторону не тянет. Как писал жук на прогретую усиливается гул и особенно отчетливо слышен на скорости когда газ отпускаешь

 

я услышал этот звук как только одел новые тапки..поэтому навряд ли диски гнутые..
расскажи потом, что скажут тебе..

 

На х-драйв ставить разноширокую резину недопустимо. Убьете раздатку.

 

Имеется ввиду цепь Морзе (в раздатке).

 

Т.е. Производитель изначально ставит разноширь, на полноприводные авто, чтобы убить раздатку????

 

У меня стояла одинаковая...

 

на х-5 два года ездил на разношироких всё норм.

 

+1 , ну глупости, и все долбят их обращениями с этим гулом, а они все ставят и ставят эти колеса на заводе..это ж не субара. Есть мысль про привод тк я писал выше, при проезде неровностей на скорости загорается стабилизация и машина перестает реагировать на педаль газа.

 

Это где вы видели у оф. дилеров разноширокую резину на х-драйве???

 

У вас какого года выпуска Х5 был? До 2005?

 

2005 года

 

В м-паке с завода разноширокая!

 

X5m x6m 300 стиль разноширокий в базе