F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

Я считаю, что у од при покупке уровень риска попасть на проблемное авто ниже, чем у продавца с авто ру или тд "Москва"... По крайней мере вы всегда увидите объективный лист диагностики и затем примите решение, надо вам это или нет... Я свои как раз отдаю в зачет од или на комиссию, или знакомым, которые знают историю моей эксплуатации. А просто продавать в рынок нет желания, ввиду потери времени на бестолковое общение с покупателями, не всегда понимающими, чего они хотят.

 

Бестолковых покупателей действительно много, времени на всех не хватит)) а кпд около нулевой. Естественно автомобиль надежней и рациональней приобретать с известной вам историей, но как правило эти варианты покупателям по их субъективным критериям не очень подходят- то цвет не тот, то люка нет, то седла не те и тд и тп))

Пс
Относительно трейдиновских тачек с одним владельцем в птс.... Несколько лет назад я таких 335 у официалов с десяток посмотрел)) у всех загаженные моторы, достаточно только пальцем через маслозаливную горловину поискать гудрон))) в сервисной книжке у тачек с пробегом 50-60 ткм 2 максимум 3 замены масла в моторе.... Дальше можно не рассматривать такие экземпляры)) но видимо исключения все-таки присутствуют

 

Друзья приветствую!) Только зарегился на форуме тк после долгих терзаний и выбора между эксплорер или БМВ 7ки годов 9-11. Решил по совету друзей брать дизельную ГТ. Якобы по обслуживанию оптимальный вариант и хорошие отзывы. Сам лет 10 ездил на фордах и после пуганий, что у бмв проблемы с коробками и попадос на обслуживание все таки решил рискнуть и брать через месяца три БМВ.
О Фордах могу рассказать все а вот о БМВ незнаю абсолютно ничего)))
Вопрос у меня первый по комплектациям, годы выпуска рестайлинга и различных допах типа присоски и тд и тп. Где об этом все можно прочитать подробнее?
Авто буду брать 530D или 535D года так 10-11го а может и повезёт и 12го отхвачу с пробегом до 60 т.км. Налог бензиновых и расход меня не пугают ( у моего мондюка сейчас 17 литров). Выбрал дизель тк по отзывам он надежнее и для города самое то) Бюджет 1.5-1.7

п.с. Привет Казанским, если они тут есть))

 

В праздники активно мониторил авто.ру и сделал штук 10 звонков по объявлениям - не могу понять, то ли авто.ру уже 100% территория перекупов, то ли есть такие владельцы, которые в своих объявлениях копируют стиль перекупов и при этом поручают продавать машины своим друзьям или водителям ...

 

Вряд ли это так, потому что те же од Бмв премиум селекшн дублируют свои объявы не только на своем оф сайте, но и на авто ру.

 

ОД пока выносим за скобки, хотя и у них объявления копируют стиль перекупов. Но у объявлений ОД есть плюс - там практически всегда указывается комплектация автомобиля с перечислением опций, а не просто "БОГАТАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ! ЧЕРНЫЙ ПОТОЛОК! МУЛЬТИРУЛЬ С ПОДОГРЕВОМ!"

 

Да, согласен потому как понятие "полная комплектация" в принципе отсутствует, а "богатая" для каждого имеет совершенно разные значения. Будет ли считаться "богатой", например, версия с доводчиками, комфортными, м пакетом и еще чем то, но без панорамы? Или будет ли "бедной" с установленными пакетами комфорт, коммуникации и дизайн, но в обычном альпин вайс, который даже не металлик...

 

Тут, как говорится, каждому свое - а "богатая/полная комплектация" - это такой живучий штамп из 90х - начала 2000х, в котороых навсегда застряли перекупы.
Тогда у половины Е34 был тканевый салон, механика и ручные стеклоподъемники на задних дверях...

 

Это как раз и подтверждает бюргерскую скупость. Редко, кто увеличивает изначальную стоимость машины опционалом. Минимум 3/4 сегодняшнего европейского рынка выглядит именно так. Если в базе механика (а доя европейского рынкa f10, f30, f25, например, в начальных версиях именно с механикой), то платить 2000 евро за автомат считается бессмысленным.

 

У нас и в США другой подход при покупке премиума мне он больше по душе...
С другой стороны, при покупке б/у авто готов поступиться непринципиальными для меня опциями в пользу состояния авто и его прозрачной истории....
Радует хоть, что у 95% GT продаваемых на вторичке - комфортные сиденья и подогрев руля...

 

Это связано с тем, что дилеры ввозили сюда в основном версии с комфортными и другими опциями. Иначе тут не продать... У нас и более простом сегменте должна быть кожа, колеса 19, нави и тп...а тут машина класса премиум, да еще Бмв. В Европе большая часть предложений будет на "спортивных", а зачастую и просто на ткани, с маленьким монитором, да еще и 520d. У нас требования к понятию лакшери другие совсем...

 

Кстати, по опциям - насколько важно наличие adaptive drive? Стоит ли заморачиваться на нем или нет?

 

С позволения Rostman, ему есть с чем реально сравнить.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24905700&postcount=31
От себя добавлю: http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24886690&postcount=6

 

От себя тоже добавлю, если человек тошнот то ему АД и ДД в принципе нафиг не нужно. Лично у меня был опыт езды на ГТ520д по трассе и когда её начало парусить и побалтывать по трассе, для себя я однозначно понял...

 

Поддержу ораторов выше, смотря где и как ездить. У меня АД, ДД и интегральное управление, в спорт режиме - на 180 - 200 кмч на автобане машина к дороге прилипает. При этом в режиме комфорт - очень неплохо ездить по городу, подвеска становится мягче

 

пацанва, а как узнать есть ли у меня AD или DD?
я на 19" по М4 за over 220 летал и ваще фень-шуй

 

по комплектации посмотреть.

 

итить, есть все

на платных кусках м4дон до 245 разгонялся - дорогу держала на убой. AD DD есть.

 

Если на м4 фень-шуй при такой скорости, то есть

 

Друзья подскажите с каким движком выбрать ГТ? ,не могу определиться, хотелось бы услышать мнения владельцев.

 

Мнения владельцев будут абсолютно разные, так как у всех разные моторы и все выбирали их под свои предпочтения.
Определитесь со своими задачами и хотелками и выбирайте под себя!

 

А что скажете про дизель ? Поглядываю в его сторону.

 

для белоруссии самое то
расход, от 500 км на баке, тяга лучше 35 бензина

 

Может чуть не в тему спрошу. а с f10 xd 3.0 на GT 3.0 пересаживался кто ?
GT похуже будет ехать ? движки там одинаковые ?

 

Подскажите, как я понял здесь нет AD и DD? И что такое интегральное управление?
Хочется понять будет ли машина без этих опций рулиться как корова или все же БМВ есть БМВ?

Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBASP61050C754982
Код типа SP61
Тип 530DX (EUR)
E-серия F07 ()
Серия 5
Тип SAT
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель N57
Рабочий объем 3.00
Мощность 180
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A90)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва 2011-01-19
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CBA CO2 UMFANG Объем CO2
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S2SWA LM RAEDER STERNSPEICHE 272/MB Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.272
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Автоматический привод багажной двери
S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Автодоводчик дверей
S3AGA RUECKFAHRKAMERA Видеокамера заднего хода
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Сиденья Пд с вентиляцией
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4CAA EDELHOLZAUSF.ESCHE MASER ANTHRAZIT Отд.цен.пор.дер., ясень узорч. антрацит
S4URA AMBIENTES LICHT Сопровождающее освещение салона
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Автоматическое включение дальнего света
S601A TV-FUNKTION Функция телевидения
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S614A INTERNET VORBEREITUNG Подготовка под интернет
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Расширенная информация BMW онлайн
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S696A DVD-WECHSLER 6-FACH DVD-чейнджер
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-интерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Музыкальный интерфейс для смартфона
S6UDA SPRACHVERSION RUSSISCH ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управление Combox
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S874A FUNKFREQUENZ 434 MHZ Funkfrequenz 434 MHZ
S891A RUSSISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, русский
S8KKA OELWARTUNGSINT. 15.000KM/18MONATE Dummy-SALAPA
S8LRA LAENDERSTEUERUNG 10323 Управление по странам, Россия 10323
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV Dummy-SALAPA
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

 

Двигатели одинаковые. Гт будет ехать лучше и комфортнее. База 7 серии...

 

Интегральное доступно только на заднем приводе. На оф сайте бмв ру все по этой опции выложено. По комплектации, ничего уникального, вполне себе авто, если нет каких либо специальных требований...

 

Спасибо, буду изучать.

 

Про комфорт согласен... на GT катался 535i по городу, 530 не было...
разницу не заметил по динамике с 530 f10 (ну я правда не увлекался)

но насчет GT 530 она же тяжелее будет, все же наверное она чуть должна быть помедленнее.

просто 530 f10 точь в точь устраивает по мощности и чуть хуже не хочется.

 

вот именно эта машина будет коровой, хотя с ними тоже