F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

После того как поменял ранфлет на не ранфлет, наступила тишина и комфорт)) Мягче стала проезжать неровности, стыки и лежачих полицейских. Диски 19" разноширокие.
Вся жёсткость от ранфлета)

 

а что еще надо делать с машиной помимо замены расходников? чтоб она не разваливалась?

 

Натирать панель щеткой для обуви, чтоб блестела

 

Есть люди, которые меняют только масло и все- ни фильтры, ни сход развал ни регилуровок там и диагностик никаких.

 

И даже прошивку не обновляют... в последней версии 31 обновлен софт практически по всем блокам управления, там и коробка, раздатка, эбу, комбокс и т.д.

 

С чего такая цена?
Аргументированно? На авто ру от 1,8 аналогичная машина и выше

 

У нас возможно аргументы разные, я больше основываюсь на личном опыте продаж. Но если речь зашла о авто ру, то там тоже более-менее всё понятно. К примеру, за 1,95 стоит 12г с пробегом 30. Лично я оцениваю разницу с 11г и 86тысячным пробегом в 300тр примерно. Возможно ты считаешь, что если за машиной следить, то она подешевеет за 1 год и 56т пробега всего на 100тр., но тогда ты вынужден будешь признать, что и 10г от 11г должен отличаться не более, чем на 100тр. А за 1,6 уже есть машина 10г с меньшим пробегом. Также необходимо учесть, что в цене авто ру всегда заложен торг 50-100тр.
Так что моя оценка ещё оптимистична.
А самое главное, что месяц назад я продал примерно такую машину как у тебя за 1,65; чтоб забрали, торговаться пришлось более, чем на сотню.

 

А подскажите дальнейшее падение цены- еще год и скажем 120 пробега при условии обслуги у од

 

обслуживание именно у од не особо повлияет на цену, и уж точно не окупится. Лучше просто вовремя проходить регламент и оставлять счета. Цена будет однозначно до 1,5; реально 1,3-1,4. Переход через сотню существенно снижает цену, сейчас продавать выгоднее.

 

Или вообще дилеру по трейд-ину за 1,0 отдашь)

 

С точки зрения ликвидной продажи (любого авто) - пробег до 60, один владелец, обслуживание у од. Все иные вводные, даже с наличием счетов от мега мастерских, где якобы более рукастые, чем у од- играют против цены...

 

Если пробег до 60, то разница в цене на обслуживание не существенна, 7-10тр за одно ТО. Совсем другое дело, когда пробег за 100 перевалил; продолжать обслуживать такую машину у дилера нерационально, мягко говоря. А когда машине больше 4-х лет, то и единственный владелец особой роли не играет.

 

Относительно. Цифр 7-10 ни на одном то в первые два-три года владения не бывает, тем более у од. Реальные цифры в зависимости от пробегов и сроков то - от 15 до 35 тыс. Естественно обслуживать машину не гарантийную у од смысла наверное нет. Срок окончания гарантии или максимум год за ним - это и есть наиболее верный период продажи. Далее же следует уже просто ездить насколько хватит желания и не обращать внимание на реальную стоимость, продавать уже просто от желания.

 

7-10тр - это разница од с юнитом, к примеру; в гараже может и 15 получится.
Покупать и продавать надо исходя из желания и возможности сменить машину. А если подходить рационально, то бмв вообще покупать не надо.

 

Правильно. СуперБ, чтоб все влезли там тоже 4 двери и 4 колеса))

 

15 рублей у од со своими оригинальными расходниками!
Может это, поможете реализовать мою и найти мне хороший g-class?

 

А чем так гелик хорош? Может я чего не знаю?))

 

есть такое- хочется! первый довод
второй довод- вечная машина снаружи

 

поставь реальную цену, типа 1,75; за пару недель, с небольшим торгом, сам продашь. Зачем тебе делиться?
В моём понимании хороший Г начинается с последней генерации; если 07г тоже ничего, то есть 55-ый.

 

Для интереса посмотрел сегодня ценник на него в авилоне. Есть дизельный 350, ну в принципе понятные деньги за него. Но кар безусловно на любителя. Попробовал представить, что купил его, но никак не мог понять зачем

 

Ничего себе развили тему а я всего-то хотел узнать чья была машина, которая все еще продается)
Авто я в итоге купил у одноклубника вашего, так что принимайте

 

Какая машина в итоге?

 

Тревожные, сопровождение, богатые колхозники и любители классики - основные покупатели. Последние из списка ездят лет 10, а при продаже не торгуются; поэтому от первого владельца машина дороже в 1,5 раза. Дешёвая вторичка уезжает на Кавказ почти полностью.

 

Вот эта. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=805098&highlight=

 

Друзья, не стал создавать новую тему.
Уже несколько месяцев пытаюсь приобрести GT в Петербурге.
Недавно чуть не оставил залог за 530D 60 ткм пробега. Пока сомневался, машина ушла. Хоть стояла 3 месяца. Теперь остался только один вариант.

cars.auto.ru/cars/used/sale/62725067-005e5.html

Я смотрел, ребята не чистили не мыли. Зеркала снаружи помутневшие, сколы на передке, салон потемнел немного, но это химчистится. Заломов и потертостей нет. Пробег по дилеру пробит и реальный вроде.
Работает ровно, глюков нет. Комплектация интересная, кроме присосок.
Так понимаю, торг существенным может быть. Такие машинки недавно за 1.3-1.4 ушли. Сейчас ничего нет.
Просто продавать такую придется полгода и терять 200 тыр на попробовать оч не хочется. Зимой будет основной машиной. Как ездить в Питере и по трассе на ЗП?

Нужна обязательно черная со светлым салоном.
В июле ехать в Испанию и Италию и хочется на такой машине.
Пока езжу на VW Touran 2004. Пробег уже под 400ткм.

Насколько критичен задний привод? Мнения разделились, как я почитал.
Хочу попробовать машину и продать, если совсем не пойдет. Но ведь продать нереально будет такую?

Буду очень признателен за советы, предложения. Ехать через 3 недели.

 

Поздравляю, вливайтесь!

 

я вот из последних видимо, хотя машины меняю в 2-3 года

 

Это ты так меняешь машины типа 5гт, которые от классики как от Марса. Если купишь новый Г, лет 5-7 точно откатаешь.

 

Уже несколько месяцев пытаюсь приобрести GT в Петербурге.
Недавно чуть не оставил залог за 530D 60 ткм пробега. Пока сомневался, машина ушла. Хоть стояла 3 месяца. Теперь остался только один вариант.

cars.auto.ru/cars/used/sale/62725067-005e5.html

Я смотрел, ребята не чистили не мыли. Зеркала снаружи помутневшие, сколы на передке, салон потемнел немного, но это химчистится. Заломов и потертостей нет. Пробег по дилеру пробит и реальный вроде.
Работает ровно, глюков нет. Комплектация интересная, кроме присосок.
Так понимаю, торг существенным может быть. Такие машинки недавно за 1.3-1.4 ушли. Сейчас ничего нет.
Просто продавать такую придется полгода и терять 200 тыр на попробовать оч не хочется. Зимой будет основной машиной. Как ездить в Питере и по трассе на ЗП?

Нужна обязательно черная со светлым салоном.
В июле ехать в Испанию и Италию и хочется на такой машине.
Пока езжу на VW Touran 2004. Пробег уже под 400ткм.

Насколько критичен задний привод? Мнения разделились, как я почитал.
Хочу попробовать машину и продать, если совсем не пойдет. Но ведь продать нереально будет такую?

Буду очень признателен за советы, предложения. Ехать через 3 недели.

 

бюджет каков?
идеальное сочетание дизель и полный привод!