F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

Дабы не создавать одинаковых тем, спрошу в этой ветке. Сколько времени займет продажа заднеприводного GT 530? Есть у кого опыт продаж?

 

За млн хоть за 20 минут уйдет

 

Продавал в 10 году полугодовалый 535 на заднем. К удивлению ушла за 2 недели. Но тогда модель сама по себе была новой. Сейчас вторичный рынок насыщен, к тому же полно барахла из Европы "один хозяин, честный пробег"...

 

А мог бы и порадоваться за человека с уникальным расходом топлива!
Как ни стараюсь понять - не могу блин придумать, как надо ездить что бы получать такой расход топлива.

F07 30D у меня ездит только по трассе, режим комфорт+, 99% времени на круиз-контроле, скорость либо 105 либо 127, 90% времени - 127.
Ниже 9-ти литров не опускается. В пробках ни секунды не стояла.

F25 20D ездит везде, и много, но 70% тоже магистрали - 105 или 127 на круизе. Меньше 8 литров не опускается. В пробках тоже ни секунды не стояла.

Блин, расскажите как ездить экономично надо, а? Про F25 вообще ходят легенды про 5 литров на сотню и 1200 км. на баке.

 

3 зимы на заднем, трудностей не возникает с нормальной нешип резиной.

 

535 бенз, полный привод, по Мск в пробках - среднее 14-15 литров.
экономично, это не про БМВ

 

Да дело всего лишь в индивидуальных маршрутах. Катился от Тересполя до Варшавы, на круизе 80. На этом участке ехать быстрее смысла нет. В моменте расход был 6,5. Затем на том же круизе от Варшавы до Барселоны, скорости разные, но в любом случае выше 120. На этом отрезке пути средний выдал 8,5. По Москве другая ситуация, но у меня и пробеги здесь небольшие. В основном "динамо-парк культуры" и как в правило в то время, когда движение более менее свободное. Но все равно в моменте выше 11,5 не бывает. А исходя из всего пробега машины, равного сейчас чуть больше 17 т км общий расход 9,8 , правда тут имеет значение и то, что из этого пробега 10 т км пришлось на размеренное перемещение по Европе. Что касается пробега на баке, то по Москве опять же в зависимости от условий 600-650 и не меньше, а по трассе легко 800-850 км. Кстати межсервисный пробег выше упоминавшихся 10 т км. Заявленные 15 т км дизель не выдерживает, в реальности 13,5 примерно. По бензину, по крайней мере 535, сказки о 25 межсервисного лучше не рассказывать. У меня получалось то при пробеге 18-20 т км.

 

вы привередничаете) я тоже после финика на бмв пересел. у меня на g35 меньше 18-ти не было, а сейчас 90% в пробках на 525 полный привод больше 8-ми не делаю)

 

для меня это загадка.

 

3 зимы на заднем, трудностей не возникает с нормальной нешип резиной.

 

у тебя и расход 9,5 по москве

за перые 17 тыщ сколько раз был на ТО?

 

Предположу, что у Вас F10 c 4-х горшковой дизельной тарахтелкой. Если так, то 8л для нее - совсем не выдающийся показатель.

У меня на F07 535i зп сейчас ср. расход за 2 неполных незимних сезона - 12.5 л, в основном Москва, бензин 98, средняя скорость чуть выше 40 км/ч. N55 - отлично сбалансированный двигатель по соотношению расход-динамика-эластичность-звук (очень надеюсь и по надежности, но жизнь покажет). Недавно после езды в пробке заправил полный бак - компьютер выдал 620 км до следующей заправки. Конечно, для такой машины бак нужно было не меньше 80 л делать, владельцам 550-х совсем туго приходится.

 

Как у вас получется такой расход делать???
У меня меньше 13 в москве и 10 в европе никогда не получалось

 

Я тут как то выкладывал инфо с компа, как раз с пробега от Германии (нимбург) до Испании (район Таррагоны). Там 8 при средней 113 за расстояние около 1,2 т км. В ветке путешествия 2013. http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=574677&stc=1&d=1377450730

 

Дак мы говорим не о минимальном, а о среднем

Повторюсь - у меня 11.1-11.8, но я 3 дня в неделю еду практически без пробок (утром в область-вечером в москву), 2 дня тошню (утром в центр, вечером наоборот), но и валю-стартую-езжу в спорт режиме часто. Вот и выходит

 

Ребят огромное спасибо за отзывы и о заднем приводе и о расходе, завтра вылетаю в Грецию на отдых, после прилета думаю двинуть за машинкой, поеду с брательником, перегоны слишком цену загибают.

 

Даже новый хундай санта фе 1 840 000 стоит, не, за мильён, я из него памятник сделаю

 

Учтено! Слежу по авто.ру за парочкой самых первых в списке GT 530d, давненько стоят

 

Давай, бро, хорошего отдыха и вливайся потом!

 

Спс!!! Думаю вольюсь в скором будущем

 

Удачного выбора!

 

чтоб наш полк только рос

 

1 то сделано было раньше срока перед поездкой в Европу (только замена масла и фильтров), на 6,5 тыс в июне. Сейчас 17,5 тыс пробега, до следующего то по компу (замена масла) 3 тыс. Ты чем то удивлен??? По расходу уже выложил.посмотри и сделай глаза на пол восьмого, умник.

 

не вводи людей в заблуждение, свистишь как троцкий в каждом сообщении - умник... И расход не 9 по москве а 12 в лучшем случае и ТО раз в 10К, все как и должно быть...

 

Это как раз относится к тебе. Займись чем ниб полезным лучше, чем тролить здесь.
http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=574825&stc=1&d=1377502183

 

Тгоцкий, вы таки опять выдаете комбинированный расход за городской цикл, смотрите правую часть вашей-же картинки

 

Прав на все 200%.

 

И чего там справа? Инфо вскоре после старта??? Ну так это норм, что так. Или у вас в процессе движения расход не падает? Для меня тема понятна и закрыта. Ну в если есть желание, великом к монитору моего гт.

 

А что значит в моменте?
Обычно мометальным расходом топлива принято считать расход в течении одной секунды. На стартах, ускорениях, даже с 40 кмч до 50 кмч эта величина крутится в районе 30 литров и выше. При езде на круизе и небольшой горке прыгает в район 20 литров.
Или что то другое имеется ввиду?

 

я вот не понимаю - о чем спор. купили дорогие тачки и меряем расход топлива ребят, давайте опустим эту тему.